Описания и технически характеристики на ТМ в София (съдържание в началото)

[Tatra]

От статичния преоббразувател, но може и от динамо, ако трамваят има такова. Понякога луминисцентните лампи също свистят.

[София 100]

Интересно ми е след като ТД на Т6МД1000 са от бракувани тролейбуси Шкода,от какво са двигателите на Т6М700/М,какво производство са и дали са с еднаква мощност(100Kw)?Другият ми въпрос е,дали има възможност за монтиране на по-мощни двигатели на Т6М700 без подмяна на редукторите?

[София 70]

Те редукторите и с тези не деянат ,та камо ли с други.

[mihailo]

Един странен въпрос. Може да е коментирано, но не намирам отговор. На Т6М-700, Т8М-900 и други български модели има отдясно на втора врата нещо като лостчета вградени, с дупка, четири на брой. На Т6А2 го има отдясно на трета врата и са пет. Та въпроса ми е какво е това и за какво служи.
На снимката ясно се виждат тези неща.

[Kaiser Kar]

Стълби.

[emm_1968]

По-скоро - стъпала.

[mihailo]

Да, ясно. На снимката се вижда дръжка на покрива, а на Т6М-700 от "модернизираните", понеже само в тях съм се заглеждал, имат по две извити дръжки отстрани. И как не съм се сетил, че може да е това! 

[mihailo]

Извинявайте, че пиша два пъти подред. Искам да попитам за контролера нещо. Като започнем от нулата, от движение до серия петте крана серия ли са и съответно от серия до паралел четирите са паралел, или от движение до серия+от серия до паралел са все серия, а от паралел само единия кран е паралел? При първия случай самичкия кран между паралел и спиране остава празен. Нещо не мога да го схвана.

[emm_1968]

Не се води от лепенката. Там "точките" са условни.

Виж в тази тема отговор #196, там съм публикувал електрическата схема на тяговите агрегати и програмата на пусково-спирачния контролер.

[mihailo]

Благодаря ти. Чувал съм, че лепенката не е вярна, но се чудех. И все пак ти благодаря.

[София 70]

На лепенката единствено са верни цифрите , буквите и означенията в червен и жълт цвят.

[Muslon]

Устройството на контролера какво е? Подобно на това на аналогов програматор на Перла 05  ?

[София 70]

Едва ли някой би могъл да ти отговори , защото въпросът ти се квалифицира като т.п .

[emm_1968]

Устройството на контролера какво е? Подобно на това на аналогов програматор на Перла 05  ?

Най-общо: гърбичен вал, чиито гърбици натискат подвижните контакти и те контактуват с неподвижните.
А ..., дали е "Подобно на това на аналогов програматор на Перла 05   ?" - не знам ... никога не съм отварял програматор на перална машина.

[Muslon]

Най-общо: гърбичен вал, чиито гърбици натискат подвижните контакти и те контактуват с неподвижните.
А ..., дали е "Подобно на това на аналогов програматор на Перла 05   ?" - не знам ... никога не съм отварял програматор на перална машина.

Мерси. Колкото до програматорите на старите перални: да, действат на същия принцип, като задвижването е от часовник...

[tm0]

А, не ме разсмивай. Перлите са с програматори на светлинни години напред пред контролера на почти век. Най-големият им недостатък бяха износването на лагери и механика от пране на недостатъчно дрехи като маса. Всички други проблеми бяха много редки.
Няколко листа назад е писано за съпротивленията на покрива на трамвая. Останалото е въздух под налягане с тонове ламарина и елементарен модел на предаване двигателна механична енергия за задвижване на талиги. Опростено слабо усъвършенствано неефективно завещание, за което ни карат да се гордеем, че сме получили. Само че ни е много "скъпо"...

[kernel32]

А, не ме разсмивай. Перлите са с програматори на светлинни години напред пред контролера на почти век. Най-големият им недостатък бяха износването на лагери и механика от пране на недостатъчно дрехи като маса. Всички други проблеми бяха много редки.
Няколко листа назад е писано за съпротивленията на покрива на трамвая. Останалото е въздух под налягане с тонове ламарина и елементарен модел на предаване двигателна механична енергия за задвижване на талиги. Опростено слабо усъвършенствано неефективно завещание, за което ни карат да се гордеем, че сме получили. Само че ни е много "скъпо"...

Прав си... ама гледай сега Емм как ще те почне...

[emm_1968]

А, не ме разсмивай. Перлите са с програматори на светлинни години напред пред контролера на почти век. Най-големият им недостатък бяха износването на лагери и механика от пране на недостатъчно дрехи като маса. Всички други проблеми бяха много редки.
Няколко листа назад е писано за съпротивленията на покрива на трамвая. Останалото е въздух под налягане с тонове ламарина и елементарен модел на предаване двигателна механична енергия за задвижване на талиги. Опростено слабо усъвършенствано неефективно завещание, за което ни карат да се гордеем, че сме получили. Само че ни е много "скъпо"...

Прав си... ама гледай сега Емм как ще те почне...

Няма. Писна ми ... 

[tm0]

[T_4]

Леле какъв звяр  - 4*60 направо ще лети  . Сега остава да му намерим и релсов път, който да позволява високи скорости.
Емм, има ли техническа възможност Т4Д-С да преминават през гората? Предстоят ли тестове по Графа или към Борово например?