ČKD Tatra T4D-C/B4D-C (1009мм)

[dsgnfan]

Като гледам тези мотриси и ако е истина слухът, че ги готвят за линии 11 и 19, направо ми става жал за тях! вчера се возих в 11 до Илиянци и направо не е истина! През триъгълника и след него, там където ги разтоварват и по Илиянско шосе е някакъв ужас! Отвратен релсов път!

[T_4]

Според мен е рано да се каже за кои линии ще са мотрисите. Днес около 12ч имаше активност в депо "Красна поляна". От портала се виждаха 2 Т6А2, на които им бяха закачили B4D-C и правеха някакви маневри. Предполагам, че са прекарвали ремаркетата през S-ка, понеже бяха скачени със задниците. Това го приемам като знак, че в скоро време ще бъдат закарани в "Трамкар" за корекция на междурелсието.

[difian]

Промених заглавието на темата и добавих и "вагонките". Добавих и междурелсията в имената на двете теми за последните доставки на стари трамваи, защото визуално изглеждат сходни и междурелсието ще ни ориентира, да не стават толкова неволни грешки. 

[kalo08]

Някои знае ли кога ще излязът на линия? Минаха ли пробите им? На коя линия ще бъдат пуснати?

[bungee]

Ами нали беше обсъдено, че ще е най-рано през есента, а линията евентуално е 11 

[Petko21]

Съжалявам за късното включване в темата, но просто не бях в София.
Първо искам да благодаря на Nicky, за прекрасните снимки които е направил от доставката на B4D-C.
И да задам няколко въпроса, на снимката на conecto от 19.07.2011 освен 1144, кои са другите две мотриси?
На разтоварването на B4D-C, защо са зареждани акумулаторните батерии?
Също така кои са другите три определени за резервни части мотриси, освен 1140?
ПС: Обновил съм списъка от пост 153 в тази тема, с ново доставените мотриси.

[difian]

Според емо_1968: 1131, 1144 и 1219.

[KRAKOMOBILA]

Съжалявам за късното включване в темата, но просто не бях в София.
Първо искам да благодаря на Nicky, за прекрасните снимки които е направил от доставката на B4D-C.
И да задам няколко въпроса, на снимката на conecto от 19.07.2011 освен 1144, кои са другите две мотриси?
На разтоварването на B4D-C, защо са зареждани акумулаторните батерии?
Също така кои са другите три определени за резервни части мотриси, освен 1140?
ПС: Обновил съм списъка от пост 153 в тази тема, с ново доставените мотриси.

В списъка ти не виждам информацията за вагоните с номера:
1132, 1178, 1213, 182, 183, 192, 193, 210, 211, 219 и 223. Мен лично ме интересуват само заводски номера - другото съм си го набавил. 

[Petko21]

Аз до сега добавях всички мотриси на които има снимки от София и са пристигнали. Вероятно тези ще ги доставят, но няма проблеми ще ги добавя към таблицата. След като пристигнат ще добавя и дата на доставка.
ЕД: Готово обнових списъка. Ако има нещо друго за допълване или съм сгрешил някъде, само кажете за да коригирам. 
ЕД2: Не знаех, ще поправя таблицата. 

[KRAKOMOBILA]

Те са доставени на 19.07.

[София 70]

1161 беше на проби и мина безпроблемно.

[Petko21]

Сигурен ли си за номера, защото имаме доставени 1166 и 1131,1141,1171,1181, но нямаме вагон с подобен номер?

[kalo08]

Намерих един сайт на немски език за трамваите в град Хале.Там има списък на трамваите, които са ни доставени, там има и снимки. Ще Ви дам линк, ако иска някои да го погледне http://www.strassenbahn-halle.de/.
Като влезете в сайта натискате на wagenpark.

[kernel32]

Намерих един сайт на немски език за трамваите в град Хале.Там има списък на трамваите, които са ни доставени, там има и снимки. Ще Ви дам линк, ако иска някои да го погледне http://www.strassenbahn-halle.de/.
Като влезете в сайта натискате на wagenpark.

Знаем го сайта Благодаря все пак.

1161 беше на проби и мина безпроблемно.

1161 няма при нас, може би е бил 1166 или 1181 http://www.strassenbahn-halle.de/fahrzeuge/ausland/seiten/sofia.php

[emm_1968]

Пробите са били с 1166 ... Проверявано е за вписване в криви - на талигите и токоприемника. Пробите са минали успешно, без никакви проблеми.

[kernel32]

Браво! Дано пачите краци този път оцелеят по-дълго от предишните

[viktorlc]

Та във този сайт пише в раздела за новини, че са започнали малко по малко да бракуват останалите бройки. Започнали са с няколко мотриси от втората модернизация и няколко ремаркета. От ремаркетата живи остават 10 в употреба и 7 резерва. От мотрисите живи остават 20 в употреба и 31 резерва. Тоест, при желание от страна на общината, според мен, можем да вземем още 10 - 15 мотриси.

[Ivo_1506]

Тоест, при желание от страна на общината, според мен, можем да вземем още 10 - 15 мотриси.

да,  директно от някой концерн за претопяване ще ги купим, и ще ги приветстваме с фанфари .....

[mediar]

Извинете ме за невежеството ми, за първи път влизам в този раздел на форума и след кратък оглед на тази тема ми стана чудно едно нещо - тези "нови" трамваи не са ли вече на повече от пределна възраст, за да се купуват такива, вместо да се вземат някакви по-модерни? Да не говорим, че на външен вид ми приличат като от годините след втората световна война. Въобще не мога да схвана цялата тази еуфория... Все пак в момента в София има доста по-нови трамваи. Но явно финансовият проблем е по-силен от всичко останало.

[Petko21]

Трамваите са произведени в периода 1981-1986. И са модернизирани в периода 1991-1994. Като цяло са с модерно управление, даже някой имат климатик в кабината на водача. Да не са най-модерните в Европа, но за тези пари толкоз. Като цяло са удобни и комфортни. Иначе да, в София има по-нови Т6А2 и Т6В5 и пак са произведени от CKD Praha. С годините на употреба в София са се доказали, като издръжливи и удобни трамвай. 
ПС: Всичко това сме го коментирали в друга тема на форума. Няма смисъл да пишем еднакви неща и да си търкаме клавиатурите.