Solaris

[Stratosfera]

това направо и на космическа ракета ми заприлича.

прилича ми на едни скоростни японски влакове...

[difian]

С малко закъснение го намирам...

Не знам в кой момент точно ще застрашат бизнеса и на Бойнг, Еърбъс, а защо не и на Тойота в автомобилостроенето...  Дизайнът на бъдещите им метровлакове:

[NiGhtPiSH]

Сигурно ще им сложат креативното име Metrino.

[Neronov]

Че какво им е лошо-даже са си хубави влакчета     Има къде-къде по-грозни 

[did_ko]

След месец - два и в Бургас ще се сдобием с автобуси от тази марка. Поръчани са соло (CNG), и съчленени дизелови.Очаквайте и снимки.

[difian]

След месец - два и в Бургас ще се сдобием с автобуси от тази марка. Поръчани са соло (CNG), и съчленени дизелови.Очаквайте и снимки.

Като гледах условията по обществената поръчка за тролейбусите за Варна, Бургас, Стара Загора и Плевен (двигатели, цена от ~450 хил. евро), като нищо могат да бъдат Шкода 26Тр ала софийските. Макар че търгове, порцедури, нищо не се знае.

[mrclyde85]

Къде си я гледал?

[difian]

Не помня коя статия и в коя тема беше поствана тук във форума, но косвено се разбира от фактите в тази новина: http://www.moreto.net/novini.php?n=193143. Разбира се, при търга всичко може да се случи, но параметрите са ала Шкодите в София!

[cvert]

Не помня коя статия и в коя тема беше поствана тук във форума, но косвено се разбира от фактите в тази новина: http://www.moreto.net/novini.php?n=193143. Разбира се, при търга всичко може да се случи, но параметрите са ала Шкодите в София!

То в Бургас негласно се говори,че ще са Шкода,а доставката се очаква да е края на март или началото на април.Спряга се цена около милион на парче само не ми е ясно за соло ли става въпрос или съчленен.Просто си нямам представа каква е цената.

[difian]

За 30 Шкоди 26Тр в София се платиха по около 480 000 евро, точно със заложените екстри в новата поръчка. 100% новата е до голяма степен копи-пейст на база на другата.

[Neronov]

Показват модерен градски автобус-хибрид

Модерен градски автобус - хибрид, който се движи с електрически и дизелов двигател, е изложен в центъра на Бургас, в близост до сградата на общината.
Всеки желаещ може да се качи и да го разгледа.

От общинския пресцентър съобщиха, че по програмата Интегриран градски транспорт общината ще купи 67 нови автобуса за 15 500 000 лева.

Автобусът, който е с полска регистрация, ще бъде тестван един месец по градските маршрути в Бургас. Той има и специално приспособление за качване на хора в неравностойно положение.
[h]
http://burgas.dir.bg/news.php?id=12571154

[Ivo]

В Бургаската тема са качили доста снимки на въпросният автобус, изглежда много добре. Даже си има отделно и седалки за деца, както и цяла втора врата, вместо 2 крила. Хубаво че са се решили да купуват такива, вместо ВМС, Кобра или нещо от тоя род. Да видим ако вземат дизел-електрическият вариант как ще ги поддържат.

[jonckheere]

Обаче интериора на този автобус има нюанси спрямо този на софийските Škoda 26Tr, като например седалките са доста по-различни. Също така особенно ме фрапира особенността, че на втора и трета врата няма диагонални дръжки, а тези диагонални дръжки са поставени на стъклената стена, отделяща вратата от седалките. Значи не можеш да се държиш за вратата, а за стъкленния разделител, така че ако се отвори вратата трябва да пуснеш дръжката и можеш наново да се хванеш чак когато се затвори вратата. Други нюанси дето намирам са оповестителите за информация, и също така стената зад шофьора е прозрачна за разлика от Софийските Škoda 26Tr. За останалото много си приличат но цветовете са различни, а и изложения хибрид има и рисунки отвътре, общо взето много красив автобус, много ме кефи неговата визия.

[Tony]

Обаче интериора на този автобус има нюанси спрямо този на софийските Škoda 26Tr, като например седалките са доста по-различни. Също така особенно ме фрапира особенността, че на втора и трета врата няма диагонални дръжки, а тези диагонални дръжки са поставени на стъклената стена, отделяща вратата от седалките. Значи не можеш да се държиш за вратата, а за стъкленния разделител, така че ако се отвори вратата трябва да пуснеш дръжката и можеш наново да се хванеш чак когато се затвори вратата. Други нюанси дето намирам са оповестителите за информация, и също така стената зад шофьора е прозрачна за разлика от Софийските Škoda 26Tr.

Това е тестов автобус, салонът на бургаските няма да е такъв.
Относно вратите - 2ра и 3та врата се отварят навън и не пречат на дръжките в салона. 

[Ivo]

Освен това нашите каросерии са от 2010-та година, а този автобус е от 2012-та, за това има разлики. Нашите като ги доставиха още не бяха измислили тези големи врати.

Тия автобуси, латото ще са супер за линиите от Бургас до Сл.Бряг, Несебър, Созопол, Приморско, Поморие и тн, такива чисто новички, с климатик и ел.двигател много ще вървят, както са все прави и хубави пътища там. Таман може и съчленени да пускат, когато е пристигнал влак.

[Tony]

Освен това нашите каросерии са от 2010-та година, а този автобус е от 2012-та, за това има разлики.
 Нашите като ги доставиха още не бяха измислили тези големи врати.

Вратите са със същата ширина, каросерията е еднаква с тази на софийските Шкоди.

[Ivo]

Тъй де, имам впредвид, че още не бяха измислили целите врати, вместо 2-те отделни крила. Много е важно автобусите да се поръчат с климатици, че лятото да не се изложим пред чужденците в жегите.

[putnik]

Дизайнът на бъдещите им метровлакове:

Вече знам какви влакчета ще вземем за МД3

[Ivo]

Да бе, чакай си ги.

Моли се да купим поне автобуси, като представения в Бургас, макар че и това малко ме съмнява, сигурно са 3-пъти по-скъпи от ВМС, Конекто, Кобра и тн.

Съчленените как хубаво ще паснат на 76, 113, 305, 213 и тн.

[difian]

Иво, пак си фантазираш по картинки!!! Ето ти такава врата на Соларис от Берлин. Мнението, от където съм взел снимката, е постнато 2009-та година, а самата тя може и да е от много по-рано!.... 

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=30238906&postcount=41