Разписания

[tramvaje_22]

Летни рекорди от ЦГМ
Събота и неделя
111 (10 коли!), 204 и тб9 на 17/18мин. 
98 на 26мин. очаквайте размазани хора
404 на 35+ мин.
Делник
тм6 с 23мин. дупки
тб 1,5 на 14мин. пик вечер, тб 6 и 7  на 20мин. вечер пик
тб4.,42,45,60,85,108,285  неизполваеми през деня на 25-30мин.
102 - 12-8-12-4   

Ако ще и извънземни електробуси да докарат никой няма да ги ползва

[IKAR]

Наистина, откакто помня, таква свинщина никога не е било. Едно време рейс 51 беше на 20 минути и беше много неприятно.Чудя се кой катил и на какво основание ги определя тия разписания. И после питаме защо хората си вървят с колите......

[Whatnow14]

Много интересно в момента 204 дори в събота и неделя по цял ден остават хора по спирките, да видим тепърва какво ще става...

[Ivo]

Причината е според мен, че няма персонал, нито кой да ги кара, нито кой да ги поддържа и ремонтира и за това са така. Отпускарски сезон е все пак хората да могат да почиват нормално.

[TheBulgarianRail]

В други държави винаги се намира заместващ персонал, няма как и при нас да е много различно. Според мен си поддържат горе-долу возилата, просто разписанията са така защото в средата на юли и август много хора са заминали извън града, но това не е оправдание да пускат натоварени линии с такива безумни интервали.

[emo]

мен ме кефи 83 делник с 13 коли

[viktorlc]

Вече е напълно ясно, че трасето на трамвая до басейна Спартак отива в историята (поредното!), та за заместващият тролейбус (Манастирски ливади - Надлез Надежда) мислят следната разстановка:
Курс - около 80 минути.

Делник:
Коли: 10-7-10-3 Интервали (мин): 8-12-8-27

Празник:
Коли: 6-6-6-3 Интервали (мин): 13-13-13-25

Ганчев заяви, че има тролейбуси (което е ок), но ми е интересно какво ще прави с шофьорите, които са кът.

Според мен е добре нощно време да са 4 коли, за да имаме интервал 20 минути, който е поносим, за разлика от 25 или 27 минути с 3 коли.

[T_4]

Ужас, те нали построиха трасето, че вече и разстановката направиха. Може да се обзаложим, че колите вероятно ще са 8-6-7-3 делник и 4-4-4-2 празник - само погледнете другите ТБ линии и помислете дали ще имаме интервали от 8 мин в час пик. Отделно четири линии (1,5,7 и да кажем, 3) между НДК и бул. "Сливница" са излишни.

От СО само знаят да рушат готова инфраструктура и да тикат хората в колите. Кой ще го ползва този тролейбус по този маршрут като има А74.

[Ivo]

А добре де предложи ли се и коментира ли се поне докато стане ТБ трасе да пуснат трамвая? Сега няма причина да не го пуснат поне временно, да се види какъв пътникопоток ще има, понедокато правят бул.България. Реално има ли някакви пречки?

[stankos]

Ами , ако се окаже, че хората си го искат и го ползват как ще го спрат ! По тая причина няма да го пуснат въобще !

[Ivo]

Е какво лошо има. И те имат изгода, че няма да дават пари да строят още инфраструктура. Дайте да вземем да го предложим официално да видим какво ще ни отговорят.

[stankos]

Хората правят подписки и протести и не им уважават исканията пък ти си пиши на арменския поп !

[Neronov]

Под Манастирски ливади кръга на Гоце Делчев ли имат впредвид, или планират да удължат мрежата към кръга на 65? И кога мислят да правят това тб трасе - сега или (евентуално) догодина с пускането на МД 3 ?

[RADOCVET]

При този план подозирам че 7 няма да се върне до Одеон.

[mlk]

Да не забравяме, че с тази линия се покрива Опълченска, която ще се оголи заради орязването на тб.1 (заради МД3).

[Ivo]

Интересна ще ми е реакцията на хората от Лозенец ако разберат за тая мизерия. Аз се надявам отново да се навдигнат на още по-сериозни протести да видим какво ще стане.

Поне да пробват да пуснат 65 например по този маршрут или част от него да видим дали ще е актуален и дали ще има пътници.

[maniak]

Вече е напълно ясно, че трасето на трамвая до басейна Спартак отива в историята (поредното!), та за заместващият тролейбус (Манастирски ливади - Надлез Надежда) мислят следната разстановка:
Курс - около 80 минути.

Делник:
Коли: 10-7-10-3 Интервали (мин): 8-12-8-27

Празник:
Коли: 6-6-6-3 Интервали (мин): 13-13-13-25

Ганчев заяви, че има тролейбуси (което е ок), но ми е интересно какво ще прави с шофьорите, които са кът.

Според мен е добре нощно време да са 4 коли, за да имаме интервал 20 минути, който е поносим, за разлика от 25 или 27 минути с 3 коли.

Чудя се като имат неоспорими доказателства за наличие на пътникопоток какво им пречи още сега да пуснат един автобус с маршрут Манастирски ливади - Бяла Черква - Арсеналски - Черни връх - Васил Левски - Попа (временно може по Раковски с промяна на фазите на Левски/Раковски) - Нансен и обратно. Пък общината междувременно нека си бае и "строи" тролейбуса. Крайно време е СО да престане да се оправдава и да го кара на обещания, досега 10 пъти ако искаха можеха да построят тролейбусното трасе или да пуснат автобус. За разписания нищо няма да казвам, достатъчен е примерът с ТБ9, чиято последна кола от Сточна гара в момента (през лятото, когато всички са навън) е в 22.32 ч...

[stankos]

Взимат нещо реално , а обещават нещо, което никога няма да се случи! Справка трасето в Младост , за което има избран изпълнител от толкова време , а реално нищо не се изпълнява !

[The Freshmaker]

А освен, че бастисваме ОЩЕ едно трамвайно трасе, за да правим идиотско тролейбусно някога, евентуално около годината на цъфтежа на налъмите, къде ги тези тролейбуси, дето ги има в изобилие, че явно нещо съм пропуснал?

[Dimitar155]

Сега ми стана интересно. При някои хора има два вида решение на проблем - доброволно и доброзорно. Защо не се направи подписка с исканията на гражданите? Ако СОС не я приемат, може организирано да блокират множество пътни артерии. Примерно на 20 групи по 20 човека. Едната блокира Цариградско, другата България, третата друг голям булевард и т.н. Ако има достатъчно големи блокади може и да си променят решението.