Разписания

[tramvaje_22]

Дано! Влакчето, което образуват 12+18 е доста непрактично 

[mlk]

Ако това е истина и курсът на десетката е 90 Мин., огромно поздравление.

Да, 15х6=90.
На 18 се пада 15х4=60.

[emo]

Много ми е странно как на 10 курсът ще стане от 100 на 90 Мин. Би трябвало да режат времето между Македония и к. Величков. Но това значи и нови разписания на 8.

[София 70]

1 по Стамболийски,1 минута от Опълченска до Възраждане, 1 от Възраждане до Македония , 1 по Графа , 1 в гората...

[bahner]

По 10 промените са най-чувствителни - Възраждане - Македония - 3 вместо 4 мин. Македония - Гарибалди - 2 вместо 3 мин, Славейков - Попа - 2 вместо 3 мин, Попа - УАСГ -  2 вместо 3 мин, Семинарията - Милин камък - 1 вместо 2 мин. По 3 също по около 4 мин в посока са взети, на 8 по 4 мин в посока.

[T_4]

Браво!  От доста време във форума апелираме за намаляване на времената празник, особено между Македония и Възраждане. Надявам се ватманите да са доволни и да не саботират новите разписания.

Относно ТМ10 - така предложеното разписание може ли да се спазва в участъка от Македония до УАСГ? Не знам дали не по-добре да се даде допълнителна минута между Попа и УАСГ, която да се вземе от Журналист - Вишнева.

Има ли шанс тези времена да започнат да се използват за курсовете след 20 часа делник?

[Tatra]

Промените много ми харесват, но се надявам намаляването на колите по тм 10 и запазване на интервала, да не коства почивките на водачите. Защото 1 кола по-малко не покрива 10 мин. от курса, явно е взето и от времето за обръщане, или е увеличен интервалът. Колите би трябвало да си останат 7.

[mlk]

10 се движи през 15, вместо през 14 минути. Това очевидно е необходимо, за да се осигури синхронът в общите участъци,  както и за да може всеки час да минава по едно и също време (примерно в :06, :21, :36 и :51)

ПС. Да не пропускаме и синхрона на 8 и 10 от Маледония до Вагон-ресторанта.

[emo]

По 10 промените са най-чувствителни - Възраждане - Македония - 3 вместо 4 мин. Македония - Гарибалди - 2 вместо 3 мин, Славейков - Попа - 2 вместо 3 мин, Попа - УАСГ -  2 вместо 3 мин, Семинарията - Милин камък - 1 вместо 2 мин. По 3 също по около 4 мин в посока са взети, на 8 по 4 мин в посока.

Всичко, което си написал е прекрасно. Ако се осъществи и задържи е една истинска революция за трамвайния транспорт.
На пръв поглед времето между някои спирки е малко, но при условия, че има синхрон и всеки трамвай ще се движи без да има друг около него, то разписанията вярвам, че ще могат да се спазват.
Само нахални петици да не си чакат времето на Македония посока съдебната

[bahner]

Промените много ми харесват, но се надявам намаляването на колите по тм 10 и запазване на интервала, да не коства почивките на водачите. Защото 1 кола по-малко не покрива 10 мин. от курса, явно е взето и от времето за обръщане, или е увеличен интервалът. Колите би трябвало да си останат 7.

Трябваше да се съкратят още минути от разписанието, които да се дадат на последна спирка за почивка - Журналист до Вишнева, само в посока Хладилника , да стане 2 минути, както и Опълченска до Възраждане да стане 2 минути, но се намериха оправдания, че има стрелки, сложни профили и им е много сложно всичко.

[V.Peichev]

От Опълченска до Възраждане се дават 2-3 минути и спокойно може да се минава за 2.  Между Журналист и Вишнева има криви с малък радиус и е уместно да останат 3 минути.

[emo]

Промените много ми харесват, но се надявам намаляването на колите по тм 10 и запазване на интервала, да не коства почивките на водачите. Защото 1 кола по-малко не покрива 10 мин. от курса, явно е взето и от времето за обръщане, или е увеличен интервалът. Колите би трябвало да си останат 7.

Трябваше да се съкратят още минути от разписанието, които да се дадат на последна спирка за почивка - Журналист до Вишнева, само в посока Хладилника , да стане 2 минути, както и Опълченска до Възраждане да стане 2 минути, но се намериха оправдания, че има стрелки, сложни профили и им е много сложно всичко.

Много добре си го посочил. Миналата година се возих редовно при една позната, която спазваше всичките ограничения и разстоянието от Семинарията до Журналист е за 5 мин целодневно. Но в обратна посока се кара по-бързо и може Журналист - Вишнева да е 2 мин. Опълченска - Възраждане също е за 2 мин, но тогава може да се наруши синхронът с тм 12 и 18. Ако синхронът е и посока Хладилника на Гарибалди всичките линии да са през 5 мин.

[mlk]

Но в обратна посока се кара по-бързо и може Журналист - Вишнева да е 2 мин. Опълченска - Възраждане също е за 2 мин, но тогава може да се наруши синхронът с тм 12 и 18. Ако синхронът е и посока Хладилника на Гарибалди всичките линии да са през 5 мин.

Синхронът е и в двете посоки, като късметът е в това, че Журналист-Хладилника е малко под 15 минути. Ако не беше така, можеше и да е невъзможен.

[mlk]

Ето го по Стамболийски в посока център - от 7:30 до около 21 часа.



А ето и от първия до последния курс от Журналист в посока център.

[tm0]

Това е трябвало да се приложи от средата на юли. Проблемът е големият интервал на трамвай 10. Има хора, които ползват трамвай 10 не по Графа, а в Лозенец, от/до УАСГ, метростанция В.Левски - те са ощетени. Тях синхронизацията не ги интересува. Преди пандемията имаха намерение да увеличават колите на трамвай 10. Незабавно колите на трамвай 10 да станат седем броя събота и неделя! Десетки разписания са били направени, сега ще направите още едно. Стане ли дерейлировка в гората, разписанията искате-не искате, ще бъдат незабавно коригирани. За останалото намаляване на времената съм съгласен.
В Лозенец тролей 7 делник съвсем не е на 15', а реално е на повече. Затова хората не са доволни и ползват автомобили втора употреба - няма редовен и чест транспорт!

[mlk]

tm0, излагаш се. Трамвай 10 си беше все на 14 минути в празнични дни. Сега е на 15, което е почти същото. За сметка на това, в 85% от маршрута имаме синхрон с други линии и несравнимо по-добро обслужване.

Между другото, следващ етап би следвало да включва синхрон на 11 с 12, както и промяна на 5 - вместо на 8 да е на 7/8 минути и четворките да се вмъкват по средата, осигурявайки интервал 7/4/4 минути от Н.Петков до Македония.

За останалите линии - 6 на 20 минути, 7 на 10 минути, като по средата на всеки две седмици - по една шестица (10/5/5).

[emo]

По отношение на тм 10 аз съм най-засегнат, защото го ползвам редовно. И искам да кажа, че досега беше със 7 коли на курс 100 мин, т.е. 14/15 мин. сега е на 15. разликата е пренебрежимо малка. засметка на това ползите са много.
Изказвам благодарност към всички, които допринесоха към цялостната промяна. Лично гледах Сава в едно интервю, вече не помня къде, когато обясняваше за раздуто разписание в някои участъци и липсата на синхрон.
Бих казал, че това е революционна промяна, защото бивш зам кмет обещаваше за оптимизация на празничните разписания, но се получи едно голямо нищо. Аз водих разговори в ЦГМ, на които получих убеждението, че ще се извърши промяна, написах конкретни предложения и след два месеца получих устен отговор, че трасетата са скапани и не може да се намали времето... А сега промяната е факт, за което още веднъж благодаря.
единствените ощетени от ватманите ми се стрваут тези от 8, защото времето в Люлин им е слъсено, но от останалите линии нямат поводи за оплаквания, още повече, че на 3, 4 и 18 им се гарантират големи почивски на всеки курс.

[UMSofia]

Трамвайния транспорт все още изпълнява отвеждаща и довеждаща функция до автостанциите. Това взето ли е предвид при изготвянето на новите разписания? Имам предвид връзката, която прави трамвай 12 с автобус 29 от АС Илиянци. Има няколко курса, при които за една или две минути се изпуска връзката.

12 пристига в:  29 заминава в:                29 пристига в:  12 заминава в:
    13:22                    13:23                                    6:38                   6:35
    19:52                    19:54                                    16:33                  16:34                             

За да се направи връзка са необходими поне 3-4 минути, защото често се случва трамвай да закъснее или автобус да тръгне по-рано. Ако не искате да разваляте синхрона на трамваите, може да се промени разписанието на 29, като се запази доколкото е възможно синхрона и с А26.
В интерес на истината, това е дългогодишен проблем и ЦГМ досега са разчитали на случайността, да се уцелят връзките. Като пътник, който редовно ползва тези линии, на мои сигнали са отговаряли така: "Няма как да се синхронизират трамвайния и автобусния транспорт".
Сега явно има желание нещо да се направи, но да се направи в пълнота. Хубаво е, инициаторите на промените да запознаят г-н Кръстев и с тези детайли.

[RADOCVET]

Аз лично се надявам да се разкъсат някои чифтове в разписанията минаващи през минута - 305 и 413, тб 11 и 4, 11 и 404...
Специално за 305 и 413 положенито е ужасно - срещат се на Румънското и така през гарата, та пак до Румънското все са през минута. След това 13 минути дупка до следващата двоица.

[София 70]

Има още много трески за дялане.
Освен неизбежното премахване на почивките на 10-та линия , други забележки нямам.
UMSofiq , разбирам те и те подкрепям , защото и аз открай време тичам и правя връзки. Поради това, че 78 пристига на гарата в 5.42 а всичко останало тръгва от гарата в 5.40 -6,7 ,12 82 и т.н., аз пътувам със 120,79,85 и 82 до депото- в периода в който живея в София.
Дай Боже да се синхронизира навсякъйде . Това е много труд , който нашият колега и приятел МЛК е положил и ще полага.
Не виждам драма при 8 -ма линия. В крайна сметка някои ватмани, работещи там трябва да се събудят.