Разписания

[София 70]

Ми знам ли . Колите до 15.30 са тежки и тегави.

[mlk]

И по 260 отпада една целодневна кола за делинк.

[TRAMS SOFIA]

83 също с нови разписания , явно идеята е да е са по-редовни наобяд, но не е това начина.
При средна заработка 7:54 часа , имаме 83/4 с 9 часа и 4 минути заработка първа смяна

[T_4]

Не може ли нощните коли, които се сменят на линия, да излизат половин или една обиколка по-късно? В случая с 83/4, вместо да се включва в посока Зоопарка в 6:24, може да потегля към Хюндай в 7:20. Това спестява почти един час в ненатоварено време. На всичкото отгоре в момента има 12-минутна почивка след включването, което не знам до колко е оправдано.

Положението е подобно с 22/9, която вероятно излиза около 5:55 за да се включи в 6:23 от гара Подуене. Изключва се чак в 23:55, което прави над 18 часа на линия.

[TRAMS SOFIA]

Положението е подобно с 22/9, която вероятно излиза около 5:55 за да се включи в 6:23 от гара Подуене. Изключва се чак в 23:55, което прави над 18 часа на линия.

22/3 излиза в 5:23 , сменя се в 14:38 и е до 23:50. 22/9 е от 5:57 , сменя се в 15:18 и е до 00:21.
Малашевската 3/2 пък е 9 часа и 55 минути - от 14:40 до 24:35

[mlk]

Това не би трябвало да е проблем, стига средната заработка да е 8 часа. Разбира се, има и по-удачни начини да се организира обслужването на такива проблемни линии, но още не сме дорасли.

[pepi1997]

Малашевската 3/2 пък е 9 часа и 55 минути - от 14:40 до 24:35

В Карат-С беше 10 часа и 20 минути.

[mlk]

Заради строежа на МД-3, 78 и 120 имат нови разписания.

[V.Peichev]

Въпросът е доколко разписанията могат да се спазват делник - стесненият участък между Доспевски и Инзов имаше задръстване дори в неделя следобяд. 

[mlk]

Разстановките на 68 и 98 са съответно 2-2-3-2 и 4-4-5-2. Интервалът е основно 30 минути със синхрон през 15. 98 е частично синхронизиран и с 69.

От Зоопарка през деня има общ синхрон между 64, 68 и 98 със синхронен интервал от 7/8 минути. За съжаление, в обратната посока се движат в пакет - 64 заедно с един от 68 и 98.

[Kukicha]

Според новите разписания на 98, както и тези на 68, вече включванията/изключванията ще са на Метростанция Витоша.  98/5 се включва чак в 20:43 в посока Железница, така че дефакто си е само 4 коли през целия ден. Междувременно на Зоопарка има дупка от близо 2 часа, след 19:45 следващият 98 тръгва в 21:40, което е меко казано безумно.    Една голяма част от пътниците се качват на Хладилника, най-вече заради трамвая, на Зоопарка също се ползва. И при първите курсове е така, първият тръгва в 6:11ч. от Зоопарка. Не мога да разбера защо е нужно това, какво пречеше да се включват/изключват на последната спирка. Прецакаха бая хората от Бистрица и Железница с тази промяна.

[V.Peichev]

Доколкото знам 98 ще се обслужва от Малашевци и това неизбежно води до по-късни включвания и по-ранни изключвания в съчетание със сериозно увеличен нулев пробег. 

[david]

Една от най - големите простащини случвала се в последно време. На първо място, объркват хората с тази измислица 68, на второ място качеството на услугата пада драстично!!! - 55 минути без курс до Железница и то в часове, които биват ползвани от ученици втора смяна или хора прибиращи се малко след края на работния ден , на трето място се повишават разходите за обслужване на линията, а именно: по високи норми за Ютонгите/БМЦтата сравнени с 18ките и 19ките, по - голям нулев пробег, който е с по 2 км по - дълъг в посока и не на последно място по важност - оправдание за скорошно бракуване на 19ки, което лично аз не подкрем, не само защото съм им фен, ами и защото от дълги години насам, само и единствено намалява броя на подвижния състав в София. Остава да се случи измишльотината с 42 и 48 и официално можем да се пишем врагове на градския транспорт в София. Разбутването на селски линии с доказан пътникопоток, добре направени разписания и създадени навици в хората, за мен е малоумно.
Напълно подрепям хората придвижващи се с автомобили!

[T_4]

Доколкото знам 98 ще се обслужва от Малашевци и това неизбежно води до по-късни включвания и по-ранни изключвания в съчетание със сериозно увеличен нулев пробег. 

Това обяснява защо включванията и изключванията са от спирка МС Витоша, намираща се на ул. "Сребърна". Нямаше ли как да се направи А98 с пет коли на 22 минути и А68 с три коли на 22 минути? Това би било по-приемлив вариант.

Спаси София имат ли пръст в тази промяна, т.е. те ли са я предложили?

[tm0]

Неграмотност в организацията на линиите на автотранспорта - да няма гараж Земляне достатъчно шофьори, чак линии 68 и 98 да се поемат от гараж Малашевци (от другия край на София). Това, при положение, че вече не обслужват линия 60. На 260 да идват автобуси от другия край на София с голям нулев пробег.
На линия 111 да се трошат големи автобуси-често празни и с нередовни пътници, а по линии 102 и 11 да се пускат малки такива.
Серия 3141-3159 да се пуска на линия 88 (разбити улици и булеварди), понеже бул. Цветан Лазаров не им е достатъчен да чупи новите автобуси на линия 204.
Претъпкани автобуси сутрин по линия 204 и така нагласено разписание, че нито един автобус 304 да не минава, а 204 да трупа закъснение и да е претъпкан още от трета спирка. Това са само част от абсурдите на Столична община...

[V.Peichev]

Земляне обслужва 5-ТМ и заместващата линия ангажира голям брой автобуси и шофьори.  Ако не достигат шофьори е по-смислено да се закрие въздуховоз 45 и евентуално 77 да се прехвърли временно в Малашевци докато приключи ремонта между Македония и Бъкстон. 

[TRAMS SOFIA]

Приказно ......днес в 18:20 на Петте кьошета се бяха събрали 7, 1, 27 и 6 . 4 светофара се точеха. Хвала ЦГМ  с тези разписания.

[RADOCVET]

Явно този светофар пречи на движението повече от едноколовозното трасе. Крайно време е трамвайната фаза там да започне да пропуска по два трамвая.

[София 70]

Приказно ......днес в 18:20 на Петте кьошета се бяха събрали 7, 1, 27 и 6 . 4 светофара се точеха. Хвала ЦГМ  с тези разписания.

Ако провериш разписанията , ще видиш,че 6 и 7 са през няколко коли на едно време. От 7-ми 76 и 27 ще имат нови разписания ,дано има някакъв синхрон.

[V.Peichev]

Разписанията са направени от почитател на покойния Вуцов - примерно на спирка 363 ТМ 6 и 7 пристигат и двата в 8:18, после съответно 8:43 и 8:44, 9:54 и 9:53 и т.н.