Закъсненията на МГТ

[maniak]

Днес 30 мин без ТБ9 на Сточна гара, посока центъра...

[Sofia]

Девятката напоследък доста редовно има сериозни закъснения. Няколко пъти подред като се прибирам вечер на ВМА и Александровска пише "Линия 9 след 32-38 минути". А пък е най-редовната линия.

[tm0]

Светослав, няма какво да се учудваш - ежедневно в работен ден в този час се проявяват натрупаните закъснения от задръстванията в предхождащите 2 часа. За общинския транспорт да не говорим какво беше по време на най-големите снеговалежи, особено за релсовите превозни средства. Линии 6 и 7 имаха половин часови дупки точно в тези вечерни часове. Най-сетне идва един трамвай, но след обръщателото тръгва празен. Следващата мотриса идва едва след четири-пет минути и не става въпрос за керван от трамваи. Имаше тълпи по спирките, който можеше вървеше пеш във фъртуните, защото и такситата лазеха по пътищата. Ето така организираха движението на трамваите диспечерите, но заслужават за всяка подобна недомислица да ги цапардоса по шапките добре навит кран за магнитните спирачки на български трамвай.

[Repcho]

Като не правят нищо диспечерите-лоши, като правят - пак лоши. Специално за трамвайния транспорт няма друг начин освен първите коли от колоната да подминават спирки и да влизат в разписания, иначе практиката показва, че първата кола след дупка изостава все повече и колоната ще си ходи заедно до вечерта. При автобусите като по-мобилни превозни средства възможностите са повече, но там не се практикува разбиване на групички по други причини

[Ivo]

Решението е, че трябва да се разкарват нарушителите, които минават и чакат на светофара върху релсовият път. Оттам идват закъсненията. Ако релсовият път си е свободен няма да има закъснения. Най-доброто решение е поставяне на колчета. Особено по Ботев си е необходимо.

Айде при снеговалежа поне има оправдание, че може някой трамвай да не е успял да избута снега да си разрие и да е заседнал, или някоя стрелка да се е затлачила, но иначе може много да се направи по въпроса къде с колчета, къде с дежурни паяци, и най-вече десеторни глоби и отнемане на книжки за възпрепятстване на движението.

[Neronov]

Вчера към 18-19 стоях на обръщалото на 5 в Младост цял час,а минаха само 2 тролея. А след като си тръгвах срещнах 4 тролея един след друг на завоя на Йерусалим-Сахаров.

[bonbon]

Това там е обичайна гледка Минат така 3-4 тролея един след друг и после 1 час няма никакъв 

[boresf]

днес сутринта Красна Поляна (проф.Вайганд спирката) 72 "прескочиха" 1 курс и стана "мазало"
На онлайна даваше че има курс, а курс йок...това почти постоянно, през 1-2 дни се повтаря картинката, кола има, не тръгва...нямам идея защо и какво става с тези врати.
Днес видях и шофьора на автобуса, оказа се, че пазарим вътрешни врати от един и същи магазин -  Магазина за врати на Борман Комерс. Бях си купил 4 врати евтини, и тъкмо ги плащах че ми ги монтираха предния ден, и видях шофьора, бях го запомнил. 402 номер - ти си. Но ще ми кажеш ли, дали си купи входната врата която гледаше там?

[Fantomas]

Напоследък подобни гледки станаха ежедневие! Почти всеки ден се намира някой идиот да спре без да освободи необходимия габарит за безпроблемно преминаване на трамвая на обръщалото на Съдебната палата. Да не говорим че там изобщо е забранено паркирането, ако следваме знаците!
Случката е от вчера, ватманката на 2413 не посмя да мръдне повече, но така стана по-добре! Запуши цялата Алабин, за около 15 минути, та пострада стабилно и автомобилният трафик. Неприятното е че и следващите трамваи натрупаха закъснения.

[vesko76]

Напоследък подобни гледки станаха ежедневие! Почти всеки ден се намира някой идиот да спре без да освободи необходимия габарит за безпроблемно преминаване на трамвая на обръщалото на Съдебната палата. Да не говорим че там изобщо е забранено паркирането, ако следваме знаците!
Случката е от вчера, ватманката на 2413 не посмя да мръдне повече, но така стана по-добре! Запуши цялата Алабин, за около 15 минути, та пострада стабилно и автомобилният трафик. Неприятното е че и следващите трамваи натрупаха закъснения.

И как се отпушиха после? Ако не е мръднала назад, до колата няма никакъв шанс да излезе оттам.

[freepigeon]

Аз се чудя защо не го е отпрала да си помисли следващия път като спира където му падне.Това просто е уникално - да се паркира директно под знак за забранено паркиране на уличка с интензивно трамвайно движение и габарити за малък автомобил.... Обичам българите и манталитета ни! 

[Stahlgewitter]

Е там случайни хора не спират- от едната страна е съдебната палата, от другата музея на МВР...

[Ivo]

Трябваше и инициатива на ядосани пътници-като остане без стъкла например, случаен или не друг път няма никога да спре там  Можеше "без да иска" някой да удари един лакът или юмрук на предното стъкло, или една обувка на по някоя врата, а нямаше ли драскачи с маркери  Щеше да стане красота просто.

[tm0]

Водачът на трамвая си пази хляба и не си позволява своеволия - каквото нарядът от "Центъра", това е. Наистина трябва да имаш волско търпение, за да не позволиш да бъдат нанесени щети на трамвая, все пак е нов. Просто едни могат да спазват правилата и закона, други - не. Съмнявам се за автомобила да има санкции, но ако бяха проявени своеволия от ватмана, имаше да пише обяснение, да се разтакава пред комисии, да й намаляват заплатата. Ето виждате ли колко "всички са равни" пред законите...

[Ivo]

Така е, обаче ако активни пътници и драскачи бяха свършили малко работа никой нямаше и да разбере кой е бил. А пък и те щяха да го направят "без да искат" "случайно", не са видели че има кола там 

[Fantomas]

И как се отпушиха после? Ако не е мръднала назад, до колата няма никакъв шанс да излезе оттам.

Нямах време да дочакам развръзката, но 15-ина мин по късно, като се връщах, 2413 мина през Македония, та значи се е освободил от хватката. Предполагам че водача на Омегата се е появил и е мръднал максимално напред до другата кола и така е дал още 10-20 см пространство на трамвая.

[emm_1968]

И как се отпушиха после? Ако не е мръднала назад, до колата няма никакъв шанс да излезе оттам.

Нямах време да дочакам развръзката, но 15-ина мин по късно, като се връщах, 2413 мина през Македония, та значи се е освободил от хватката. Предполагам че водача на Омегата се е появил и е мръднал максимално напред до другата кола и така е дал още 10-20 см пространство на трамвая.

Не беше точно водача ..., а аварийния екип.

[etnies]

А Центъра що не звънна на другия Център или не третия (оня с червените паяци) 

Нещастниците мислят само как да закопчаят някой със скоба ако си пресрочи времето за синя зона с пет минути (точно за пет минути ми бяха сложили скоба веднъж), но тука няма кой да мина и да вдигне колата или да напише глоба...

[Mitety Wee]

Защо от Гурко в посока СУ да не се направи BUS лента, защото 1 и 2 имат доста големи закъснения и същата работа от СУ към Гурко да има такава лента до светофара след спирката на СУ и така няма да има закъснения.

[T_4]

Мисля, че сериозно ще се намали потокът от коли, които ще могат да преминават през светофара, и това важи с особена сила за направлението от СУ към Гурко. Там просто не виждам къде ще се сложи бус лента, ще има място за коли и летна за ляв завой. Освен това, имаше някакво законово изискване на честота на преминаване на ПС на ГТ за обособяване на такава лента.
Определено смятам, че ще е от голяма полза, друг е въпросът дали ще може да се изпълни.