Нова номерация на линиите на ГТ

[AGENT 006]

Трамвайните линии да си останат, както са, тролейбусните да станат 10Х - 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 111, а автобусните да започват минимум от число 300 например.

[Stanislav_07]

Трамвайните линии да си останат, както са, тролейбусните да станат 10Х - 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 111, а автобусните да започват минимум от число 300 например.

От 100 нагоре да са автобусите
От 99 до 50 тролеите
От 49 до 1 да са трамваите

Че от 111 до 300 ще е голяма дупката, а неслучайно се заговори за преномериране на линия 604 с нов номер - 206.

[Chezare]

Не разбирам какво се печели с преномерация на 90 и 604- тези номера не се дублират с нищо, просто фикс идея на някой в общината.
Бих предложил трамваите да се водят официално, Т1, Т3 и.т.н, а тролеите просто да са си с номера. Автобусите така или иначе ги преномерираха (освен 11).

[Stanislav_07]

Не разбирам какво се печели с преномерация на 90 и 604- тези номера не се дублират с нищо, просто фикс идея на някой в общината.
Бих предложил трамваите да се водят официално, Т1, Т3 и.т.н, а тролеите просто да са си с номера. Автобусите така или иначе ги преномерираха (освен 11).

Идеята за преномериране на 90 и 604 е, че между 413 и 604 има огромна пропаст, която не е нужна, а линия 90 стана линия 115, защото линията е в района с номера 11Х. линия 111 е близка с линии като 107 и 108, навремето беше със 109,110,112,113 и 114.

[fafan]

Не разбирам какво се печели с преномерация на 90 и 604- тези номера не се дублират с нищо, просто фикс идея на някой в общината.
Бих предложил трамваите да се водят официално, Т1, Т3 и.т.н, а тролеите просто да са си с номера. Автобусите така или иначе ги преномерираха (освен 11).

Индекс е проблем - може да се обърка Т на кирилица с T на латиница. Само букви, които ги има само в кирилицата са подходящи за индексиране - Тб за тролей например.

[LZ2CFW]

Индекс е проблем - може да се обърка Т на кирилица с T на латиница. Само букви, които ги има само в кирилицата са подходящи за индексиране - Тб за тролей например.

А какъв е проблема, че "може да се обърка"? Дори, ако ще има някакво ограничение, според мен трябва да се ползват само букви които са и в латиницата и в кирилицата, както е при регистрациите на автомобилите.

[fafan]

Индекс е проблем - може да се обърка Т на кирилица с T на латиница. Само букви, които ги има само в кирилицата са подходящи за индексиране - Тб за тролей например.

А какъв е проблема, че "може да се обърка"?

Ами например - идва някой в града, който няма кирилица на телефона си и друг, за който основния му език се пише с кирилица. Ако индексите са Т на кирилица и първият се опита с приложението на ЦГМ да си провери маршрута и въведе Т на латиница няма да му излезе нито един трамвай. Другият пък обратното - ако индексите са на латиница, както с в момента (тази глупост дойде мисля от групичката с табелите и трябва да се премахне), и иска да въведе маршрут и напише Т или Х на кирилица пак няма да намери доста линии. Знаците трябва да са еднозначни за всички, затова буквени индекси са лоша идея. Точно примерът с автомобилните номера е показателен. Ние четем софийски номер "съ о ...", същия номер като отиде в друга държава го прочитат "це о"

[RADOCVET]

Затова никакви символи и никакви букви. Само числа и няма да има обърквация. Единствено изключение може да има за заместващи линии.

[Chezare]

Идеята за преномериране на 90 и 604 е, че между 413 и 604 има огромна пропаст, която не е нужна

И какво от това?

[Niko.G]

Единствената номерация, от която наистина има нужда сега, за да няма дублаж е тази на А11 - на Сточна гара А11 и ТБ11, по Величков А11 и ТМ11. Всичко останало изобщо не е належащо, имам предвид селските линии например. Някаква кардинална подредба на автобусните линии трябва да се направи с инормационна кампания и сериозна предварителна подготовка на системи, обозначителни табели, сайтове и тн. Но хайде първо да се запълнят дупките по линиите, а не дупките между номерата на линиите, да се постегне подвижния състав, спирки, да се оправят разписанията и тогава да се мъдри дали линии Х и Y да се преномерират на линии ZZX и ZZY. Това мъдрене за номерата на нередовния градски е все едно да се чудим с каква на цвят кърпичка да забършем потта от челото на прострелян в корема.

[BPilot253]

Ами например - идва някой в града, който няма кирилица на телефона си и друг, за който основния му език се пише с кирилица. Ако индексите са Т на кирилица и първият се опита с приложението на ЦГМ да си провери маршрута и въведе Т на латиница няма да му излезе нито един трамвай. Другият пък обратното - ако индексите са на латиница, както с в момента (тази глупост дойде мисля от групичката с табелите и трябва да се премахне), и иска да въведе маршрут и напише Т или Х на кирилица пак няма да намери доста линии. Знаците трябва да са еднозначни за всички, затова буквени индекси са лоша идея. Точно примерът с автомобилните номера е показателен. Ние четем софийски номер "съ о ...", същия номер като отиде в друга държава го прочитат "це о"

Това много лесно може да се оправи в кода и съм го приложил за картата, така че не мисля, че изобщо трябва да е фактор в тези разсъждения.

[fafan]

Това много лесно може да се оправи в кода и съм го приложил за картата, така че не мисля, че изобщо трябва да е фактор в тези разсъждения.

Съгласен съм, в програма лесно могат да се предвидят всички вероятности. В ежедневието обаче не е толкова лесно - например в разговорния език. Гониш линия "хъ десет" или "хикс десет"?

[LZ2CFW]

Ами например - идва някой в града, който няма кирилица на телефона си и друг, за който основния му език се пише с кирилица. Ако индексите са Т на кирилица и първият се опита с приложението на ЦГМ да си провери маршрута и въведе Т на латиница няма да му излезе нито един трамвай. Другият пък обратното - ако индексите са на латиница, както с в момента (тази глупост дойде мисля от групичката с табелите и трябва да се премахне), и иска да въведе маршрут и напише Т или Х на кирилица пак няма да намери доста линии. Знаците трябва да са еднозначни за всички, затова буквени индекси са лоша идея. Точно примерът с автомобилните номера е показателен. Ние четем софийски номер "съ о ...", същия номер като отиде в друга държава го прочитат "це о"

Много лесно е да се направи приложението, за да приема Т на кирилица и Т на латиница като едно и също нещо. Не е важно дали някой го прочита грешно, важно е дали го прочита въобще и може да го въведе - ако се придържаме само към символи споделени в двете азбуки, с буквално 2 минути работа разработчика да напише една функция която превръща буквите на кирилица в еднакво изглеждащите латински варианти (или обратно), и всеки ще може да борави с индексите.

Съгласен съм, в програма лесно могат да се предвидят всички вероятности. В ежедневието обаче не е толкова лесно - например в разговорния език. Гониш линия "хъ десет" или "хикс десет"?

Хъ десет или хикс десет, като видиш на таблото или на телефона X10 разбираш че е X10. А на глас, по-вероятно е "хъ десет... а, имаш предвид хикс десет..."

[emm_1968]

Не схващам ... За номера на линиите на МГТ ли става дума или за именуване на електронни компоненти, имена на астероиди, номериране на секретни обекти или ...?!?!?

[blagun]

Двете останали автобусни линии с малки номера може да се преномерират 9 > 209 и 11 > 211.

[Stanislav_07]

Двете останали автобусни линии с малки номера може да се преномерират 9 > 209 и 11 > 211.

Изпускаш тези линии, които се дублират с останалите трамвайни линии! И друг път съм казвал, че трябва да се преномерират линии от 18 до 31.

Това са линиите, които се дублират с трамваите и все още не са преномерирани:

А18 = ТМ 18
А 20 = ТМ 20
А 21 = ТМ 21
А 22 = ТМ 22
А 23 = ТМ 23
А 27 = ТМ 27

[fafan]

...а, имаш предвид ..."

Точно този момент не трябва да се допуска - щом се стигне до "...а, имаш предвид..." значи вече има двояко значение и номерацията не е перфектна.

...  имена на астероиди..?!?!?

Шегата настрана, но при номерата на астероидите няма дублети.

[blagun]

Изпускаш тези линии, които се дублират с останалите трамвайни линии! И друг път съм казвал, че трябва да се преномерират линии от 18 до 31.

Трамваите съществено се различават от нерелсовите МПС, така че дублаж е допустим.

[Stanislav_07]

Изпускаш тези линии, които се дублират с останалите трамвайни линии! И друг път съм казвал, че трябва да се преномерират линии от 18 до 31.

Трамваите съществено се различават от нерелсовите МПС, така че дублаж е допустим.

В другите европейски столици НЕ мислят така!

[radk0_99]

Дублирането на номерата на автобуси, тролейбуси и трамваи ни е най-малкия проблем в номерацията. Далеч по-неадекватни са буквичките Х9, Х10.
Защото ако  10 е единствено и само ТМ10, то ако бъде пуснат заместващ трамвая автобус или електробус 10 то той няма да спира на трамвайните спирки на Вишнева, или по Графа и хората пак ще трябва да се лутат и да търсят къде ли се движи нещото, така че дали ще е само 10 или 10ТМ, или Е10ТМ.... хаосът пак ще е налице.
Аз се чудя защо не се подходи към някаква нова схема за номерация като се ползват за основни и базови номерата на линиите на метрото. Нещо подобно на онази стара система където основни са били автостанциите, то нека сега са основни линиите на метрото. И примерно основните трансферни станциите по тях. Нали идеята е че метрото щяло да е гръбнак на градския транспорт