Концесионираните линии от МГТ

[emo]

И на кого си продават автобусите Карат, че ми стана интересно ?

И на мен ми е интересно и все си мисля, че не се продават, просто е поемат някои линии. Аз няма откъде да знам, сред шофьорите е лансирана тезата, че са продадени. Имам още доста догадки, ама сега няма смисъл да пиша мои версии.
Информацията все пак е от сериозен източник - pepi1997< който има мощна информация за случаващото се в карат, каквато информация няма почти никой друг, дори и аз.

[giorev]

На мен ми се струва, че разковничето къде, как и защо отиват автобусите на Карат С е в този текст:

Два маршрута ще получи Петко Ангелов от “Товарни превози”, който бил приготвил автобуси марка Мерцедес с двигател евро 5 плюс. В понеделник или най-късно във вторник ще подпишем договори, увери Александър Държиков.

източник
Ясно е, че "Товарни превози" няма как да "подготви" толкова бързо доставка на нови автобуси, при това за линии, които не са с дългосрочна концесия, така че е най-вероятно Карат да си дават автобусите точно там, дали ги продават или наемат не мога да гадая.

[lud_pi4]

Автобусите са за "Товарни превози", и ще се движат по линии 9 и 11 за там са необходими 10 коли за 9-та и 8 за 11-та, останалите три най-вероятно ситотата ще са резервни. 

или че е станало нещо такова като в Пловдив? Мисия невъзможна?

Ако помниш преди 2-3 години точно така стана "Хеброс" бяха дали автобуси на "Волан транспорт 93" във Търново, и на така наречения "месар", за да участват на конкурсите. И сега тези автобуси са в Пловдив и Пазарджик.

Новият адрес на Каратските автобуси:

[emo]

И предполагам вече сте разбрали, че 9028 и събратята му от понеделник започват да обслужват каратските линии в София, да няма учудени и да не ги пишете в Актуална информация.

[T_4]

Това не е ли нарушение на договора? Що за логика да пратят/продадат по-нови автобуси. Реално старото Конекто е много хубав автобус, но след като подписан договор и се плаща за нова автобуси, то е редно да се движат такива. Единствено по линии 69 и 70 има някакво оправдание.
Предполагам, че 9028 и ко ще пътуват по А10,А14 и А54. Не вярвам да излязат по А84 или А404.

[Knoxville]

По 204 би било перфектно с тях. Преди 2-3 седмици е имало проба с 9023 или 9028, не помня вече. Също и неплащането от общината на превозвача е нарушение на договора, но аз съм сигурен, че от Карат С много внимателно са го чели и знаят какво да правят, без да търпят неблагоприятни за тях последици, нещо, което в СО едва ли ще се случи скоро.

[Svetoslav]

Съвсем логично е да стане така. На мен друго ми е интересно. Сега като нископодовите коли ще са с 18 по-малко, дали съчленените ще излизат и в неделя на линия или наличните Конекто ЛФ ще стигат. Не, че не подозирам и вариант, дори да не стигат в дадени моменти, вместо да излезе дълъг, да пуснат някое старо Конекто

[martin4o]

Със 7 къси в неделя на 204 остават 11 ЛФ в гаража.

[ivan3275]

И какво сега така и не разбрахме продават ли ги тия автобуси или само ги пращат да попълнят липсите?

[я л т а]

Мисля че ги дава под наем, като използува това и за участие в бъдещ конкурс за транспортен оператор.........

[lud_pi4]

Аз разбрах, че са купени от нашият превозвач, и е взел тези, защото има изискване по тези линии, да вървят автобуси минимум евро 3. Евентуално с тях ще участва на бъдещ конкурс до 6 месеца.

[Neronov]

Тоест може да си ги чакаме обратно ли?

И предполагам вече сте разбрали, че 9028 и събратята му от понеделник започват да обслужват каратските линии в София, да няма учудени и да не ги пишете в Актуална информация.

Или по-точно:
9016, 9020,9021,9022,9023,9024,9025,9026,9027,9028,9029,9030,9031,9032,9033,9034,9035,9036,9040 - общо 19бр.

[lud_pi4]

Тоест може да си ги чакаме обратно ли?

Тоест не, закупени са от Петко Ангелов, но ако не го приемат на конкурса, нищо чудно да ви ги върне. 

[martin4o]

Тоест може да си ги чакаме обратно ли?

Или по-точно:
9016, 9020,9021,9022,9023,9024,9025,9026,9027,9028,9029,9030,9031,9032,9033,9034,9035,9036,9040 - общо 19бр.

9034 и 9035 са нископодови. Първият е в Пловдив даже.

[lud_pi4]

С две думи, ако ги пререгистрират и им свалят инвентарните, няма да ги видите повече, ако им останат инвентарните и Софийските номера, има вероятност след 6 месеца да са си пак при вас.

[Knoxville]

Следва да ни информираш своевременно какво се случва с автобусите.
Аз обаче не съм сигурен, ако лизингът не е изплатен все още, дали могат да се сменят регистрационните номера.

[etnies]

Следва да ни информираш своевременно какво се случва с автобусите.
Аз обаче не съм сигурен, ако лизингът не е изплатен все още, дали могат да се сменят регистрационните номера.

1. Новият собственик поема оставащите лизингови вноски
2. Новият собственик плаща на съществуващия собственик цялата сума, а той пък си изплаща лизинга (малко вероятно)

[lud_pi4]

Следва да ни информираш своевременно какво се случва с автобусите.

Днес, се говореше, че новият собственик щял да докарва нови автобуси Мерцедес понеже от 400-те камиона които има, 300 са Мерцедес и има договор с тях. Останаха изненадани като разбраха, че е взел автобусите на "Карат" така,че може би автобусите да ги е взел под наем за 6 месеца, и след това за конкурса да си купи други, и да ви върне тези.

[я л т а]

Нима някой би купил машини, без да има гарантирана работа за тях. Кой е толкова наивен да си го мисли.

[lud_pi4]

Автобусите са купени за 3 милиона лева или евро не помня сега, иначе най-отдолу има снима на 9003 по 9-та, да видите как стоят и тук.
http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=3099.new;topicseen#new