Škoda 26Tr Solaris (300-329)

[transtriumf]

Ето го 315 отиващ към Почивка:

[тролей №164 линия 2]

315 до колкото видях май е само леко ожулен. Иначе ще е интересно да пратят като резерва автобус.

Аз имам запечатан на снимка такъв спомен. Беше Соларис 12. Качил съм я в някоя от темите, ама не ми се рови сега... 0956 със "сглобената" табела от две други също го има май в Новини и общи дискусии, пак снимано от мен.

Иначе аз дебнах за резерва още сутринта, докато чаках 20. Преди великите ремонти веднъж бях видял тролей да върви към Почивка с надпис на табелата "82 До депото". Явно е бил изтеглен от 82 и е идвал от ЖП гара. Очевидно сега не са правили такава рокада.
Евала, че видими щети по 315 не се забелязват. Като чух удара и бях почти сигурен, че поне бронята е изкривена.

[Mammoth]

Преди 2-3 дена имаше автобус на 86 вместо 307.

[ooleg]

Преди 2-3 дена имаше автобус на 86 вместо 307.

Ама това за кратко ли е било? Не съм забевлязал дупка без тролейбус за дълго време на обръщалото! Освен ако не е било миналия петък, когатп не бях на работа и нямам наблюдения.

[transtriumf]

Не знам дали е от сега, но предното табло е прецакано.

[Mammoth]

Не знам дали е от сега, но предното табло е прецакано.

На кой?

[transtriumf]

На 302, светят пиксели, но където си искат.

[Mammoth]

От известно време е така, снощи 88 Аспарухово беше размазано и обърнато на обратно по цялата табела.

[ooleg]

На 328 отпред при шофьора има отчупено триъгълно парче от пластмасата на онова място където държат стотинките и левчетата във вдлъбнатината на пластмасата или по-точно дето я пуска пътника да не пречи на шофьора докато кара. Съответно е залепено с лепило и е доста грозна гледка като влезеш от първа врата! Просто влизаш и тъкмо да оставиш левчето и те блъска грозното счупено.

[Mammoth]

303 - хареса ми, вътре е чист, тих е и шофьорите го карат много добре. Личи си, че персонала го поддържа.

[ooleg]

П.С Маршрутите на линия 88 са препрограмирани. Браво на електрончиците.

Каква е разликата с преди? Няма #-и ли?

[Mammoth]

Има, но вече при натиснане на СТОП бутона не пише Спри, а СТОП. Предполагам, че са оправили и проблема с изговарянето на линията.

[transtriumf]

328 май скоро трябва да му сменят накладките. Отпред на таблото пише "Внимание! Спирачни накладки силно износени!". Изписва и "Повреда ABS".

[Mammoth]

Съобщението "ДЕФЕКТ ABS" е масово, излиза рядко и изисква рестартиране на целия тролей.

[transtriumf]

Точно това се случи- тролеят угасна и шофьорът отиде с някакъв ключ отзад и бутна нещо. Интересното беше, че надписът продължи да стои дори след като потеглихме с известно придърпване.

[Mammoth]

302 претърпя ПТП някъде по Трети март и беше вкаран в обръщача на ТИС Север. Армеец и полицията бяха там.

[skin]

303 нa мястото нa 301 днес.

[ooleg]

Една статистка малка от изкачването на баира след Чаталджа от днес - 638 V напрежение ток около 100А показа = 63 kW - хайде да сложим 70 kW. Това значи, че при 160 kW двигател грам не може да се натовари сериозно на един баир. Сигурно трябва да е голям като винишкия баир и да е натоварено с народ за да се измъчи по-сериозно.

[тролей №164 линия 2]

Една статистка малка от изкачването на баира след Чаталджа от днес - 638 V напрежение ток около 100А показа = 63 kW - хайде да сложим 70 kW. Това значи, че при 160 kW двигател грам не може да се натовари сериозно на един баир. Сигурно трябва да е голям като винишкия баир и да е натоварено с народ за да се измъчи по-сериозно.

За мен еталони за "баир" са:
1. ул. "Вяра", най-вече преди кръстовището с бул. "Цар Освободител";
2. бул. "Константин и Фружин" във Владиславово.
Донякъде към тях бих причислил и:
3. ул. "Козлодуй" между кръстовищата с улиците "Дебър" и "Крали Марко";
4. ул. "113-та".
Ако имаш възможност - виж на тях как се държи. 

[ooleg]

Ех за улица Вяра при една пълна 88-ца и аз искам да видя, обаче аз изобщо няма начин да мина от там с познат шофьор на тролей. Може евентуално да питам дали към гаража са го гледали, ама той тогава пък е съвсем празен.Ще помисля за някакакъв начин щото ме мъчи отдавна въпроса колко ампера ток хаби пълна 88-ца на ул. Вяра. Даже се чудя дали пада и напрежението от товара или държи стабилно.
Мисълта ми е, че дето в темата за Плевен бях правил едни сметки, че 1000 тролейбуса харчещи по 100kW средно в България ще натоварят едва 1/4 от малък (демек от вече затворените) блок на АЕЦ Козлодуй. Та при тези наблюдения излиза,че трябва да са не просто 1000 тролейбуса едновременно работещи в България, ами и всичките по стръмни склонове и то с много пътници
То много икономично взе да ми се види