Велико Търново - обща тема

[Bus_lover]

Той МАНът от 4-ката се води крайградски - даже има колани 
А онзи Неоплан чак толкова ли е бил зле?

[ari_91]

Днес стана седмица откакто МБ 0405НГ щъка по 5-цата. Аз също успях да го налазя, ама предвид мърлявия салон, сериозното увисване на задницата и "клякването" му при не много пътници, леко ме отвръщават от него. Именно това "претоварване" с 20-30 човека(при общ брой 20) кара геленка да стърже в земята при завоя след Ректората към ул.Д.Найденов. Хубаво ще бъде за нас, пътниците, ако Алекс О.К закупят още 2-3 съчленени за 5-цата, защото има нужда. Като  редовен експлоататор на титулярният Ман по 4-ката бих казал, че той е най-добрия градски автобус(поне за мен) в Търново. Титуляра на 40-ката (Неоплана) вече около месец го няма, а сред шофьорите на Надежда се говори за бракуването на техен автобус!?

Чак пък толкова раздрънката не е хармониката колкото ти я изкара. Прав си за това, че по 5 трябва да са само съчленени автобуси, има нужда определено. Мана по 4-та е хубав, но не е подходящ за градски линии, а примерно за линия като номер 10. Неоплана от 40-та не е бил извън строя за месец, а за по-малко, но може и да го бракуват, защото не е от новите автобуси на фирмата. Фирма "Надежда" има няколко стари Кароси, може и за тях да  е ставало въпрос.

[simo]

Неоплана(40-ка) на Надежда го няма от средата на октомври, а сега е средата на ноември, сам прецени колко време е това. Мана на 4-ката може да не е за градски линии, ама перфектно си върши работата по гореспоменатата линия, а е и най-запазения и хубав автобус на Надежда(поне за мен). Каквото и да си говорим, МБ 0405 НГ е с ужасяващ интериор и при малко повече натоварване хармониката заорава в земята, но при положение, че е единствения съчленен и има огромна нужда от него, става поносим за средностатистическия пътник. Като стана дума за съчленени автобуси  и 13-та линия плаче за подобни, ама е абсурдно да говорим небивалици знаете защо....

[ari_91]

Неоплана(40-ка) на Надежда го няма от средата на октомври, а сега е средата на ноември, сам прецени колко време е това. Мана на 4-ката може да не е за градски линии, ама перфектно си върши работата по гореспоменатата линия, а е и най-запазения и хубав автобус на Надежда(поне за мен). Каквото и да си говорим, МБ 0405 НГ е с ужасяващ интериор и при малко повече натоварване хармониката заорава в земята, но при положение, че е единствения съчленен и има огромна нужда от него, става поносим за средностатистическия пътник. Като стана дума за съчленени автобуси  и 13-та линия плаче за подобни, ама е абсурдно да говорим небивалици знаете защо....

Много ясно, че знаем.

А това, което го говориш за 40 не е съвсем вярно- Неоплана го нямаше 2 седмици от линия, след това излезе, работи около седмица и отново се счупи, и оттогава го няма, но както и да е, да не спорим за нещо глупаво .

[Hakkinen]

И за мен този Ман бие отвсякъде Ирисбуси, Неоплани, Мерцедеси и т.н. Без да звучи пристрастно, мога да го сравня само с двете Ситаро на Пътнически превози, които бяха много добро попадение, плюс това, че бяха с климатик. Дано скоро ги видим пак.
За хармониката - има нещо, което май наистина не и е в ред. За 5 - нужни са такъв тип автобуси и дано да видим някой по-нов представител на Мерцедес или Ман по тази линия :]

[handstake]

Абе много важно от кога го няма. Важното е, че вече не се мярко по улиците  на града, нали ?

[simo]

ari сигурен съм в това което казвам за 40-ката защото от два месеца я ползвам редовно и Неоплана беше само духом по нея през изминалите три седмици, а ако е излизал е било само неделните дни когато мене ме е нямало(преди си пърпореше редовно). Дано Надежда не и отнемат 9 и 40, че Ивкони бог знае какви турски бангии ще вкарат. 

[ari_91]

ari сигурен съм в това което казвам за 40-ката защото от два месеца я ползвам редовно и Неоплана беше само духом по нея през изминалите три седмици, а ако е излизал е било само неделните дни когато мене ме е нямало(преди си пърпореше редовно). Дано Надежда не и отнемат 9 и 40, че Ивкони бог знае какви турски бангии ще вкарат. 

Дано въобще Ивкони не влязат в града, лично аз съм против тяхното опериране в града.

[Bus_lover]

Отдавна се каня да пиша, но да си сверим мненията, току-виж е само от мен. Ако някой се е качвал на рекламния Ирисбус на "Атанасов", да каже миришело ли му е или не. Аз лично винаги се качвам отзад и там ми мирише сякаш на отработени газове, което за нов автобус никак не е добре.
Иначе днес ми беше забавно да съзерцавам как има правостоящи хора в 10-ката. Представям си какво изпитание е да пътуваш в Отокар чак до Г. Оряховица прав 
МАНът от 4-ката за втора събота забелязвам, че е на линия.

[amoto]

ari сигурен съм в това което казвам за 40-ката защото от два месеца я ползвам редовно и Неоплана беше само духом по нея през изминалите три седмици, а ако е излизал е било само неделните дни когато мене ме е нямало(преди си пърпореше редовно). Дано Надежда не и отнемат 9 и 40, че Ивкони бог знае какви турски бангии ще вкарат. 

Ивкони карат със Кобри.Но,в малките градове в които оперират,карат само стари раздрънкани автобуси.Аз съм против,тази Турска фирма.

[amoto]

Транспортът Тук ще се оправи,когато държавата започне да плаща,на фирмите на изминът километър.И за това трябва автобусите,да са с GPS.Тогава да видим кой как ще изпълнява,линиите си.

[handstake]

Транспортът Тук ще се оправи,когато държавата започне да плаща,на фирмите на изминът километър.И за това трябва автобусите,да са с GPS.Тогава да видим кой как ще изпълнява,линиите си.

За мен също това е най-доброто решение. Нито ще се спестяват курсове, нито ще се правят закъснения. Като цяло все добри работи, но мисля, че ако държавата плаща на км, а тя събира парите, то билета няма да е 50/60 ст. ,а минимум 80 ! 

[ari_91]

Отдавна се каня да пиша, но да си сверим мненията, току-виж е само от мен. Ако някой се е качвал на рекламния Ирисбус на "Атанасов", да каже миришело ли му е или не. Аз лично винаги се качвам отзад и там ми мирише сякаш на отработени газове, което за нов автобус никак не е добре.
Иначе днес ми беше забавно да съзерцавам как има правостоящи хора в 10-ката. Представям си какво изпитание е да пътуваш в Отокар чак до Г. Оряховица прав 
МАНът от 4-ката за втора събота забелязвам, че е на линия.

Чесно казано, не съм обръщал внимание на какво мирише в Ирисбусовете. А относно Отокарите по 10-та, те въобще не са за тази линия, изключително малки са за там, но явно все още не са сетили, че тлябва да има големи автобуси по тази линия.  Смятай какво е през седмицата в пит, щом в почивен ден като днес е имало правостоящи, а точно Надежда никога не пуска големи автобуси по 10.

[ndm_94]

ari_91 грешиш Надежда пуска големи автобуси пример за това е Неопланат по 9 които варвеше до скоро е бил и по 10 онея неопланчета със малкото места и теса били по 10

[handstake]

ari_91 грешиш, Надежда пуска големи автобуси. Пример за това е Неопланът по 9, който вървеше до скоро, е бил и по 10. Онея неопланчета със малкото места и те са били по 10

Лично аз съм виждал и оранжевия МАН. 
Но като цяло това за редки случаи. Основно по 10 вървят отокарите. [/font]

[ari_91]

ari_91 грешиш Надежда пуска големи автобуси пример за това е Неопланат по 9 които варвеше до скоро е бил и по 10 онея неопланчета със малкото места и теса били по 10

Кой Неоплан от деветката, малкия от 9/2 ли???? Дори и да е бил е било за няколко курса, а това нищо не оправя. Надежда като не иска да пуска големи автобуси, поне в пик да пуска само големи, но и това не прави. 

[amoto]

ari_91 грешиш Надежда пуска големи автобуси пример за това е Неопланат по 9 които варвеше до скоро е бил и по 10 онея неопланчета със малкото места и теса били по 10

Кой Неоплан от деветката, малкия от 9/2 ли???? Дори и да е бил е било за няколко курса, а това нищо не оправя. Надежда като не иска да пуска големи автобуси, поне в пик да пуска само големи, но и това не прави. 

Да,в пик часовете са нужни големи автобуси.10 е натоварена линия,и сутрин и вечер,хората са един върху друг.Алекса взеха да пускат големи автобуси по 14,и вече е по-добре.Надка трябва и тя така да направи.

[handstake]

Съгласен съм с вас. Плюс това тя си има необходимите автобуси. В пикови часове спокойно могат да вървят така:
1 - Н4411 (7708)
3 - Двата Н4016 (2959, 2166)
4 - МАН НУ (8345)
9 - Citaro и Неоплан Н4411 (1988, 7022)
10 - 2 МАН НУ (8346 и 4110) и крайрадския ( не му знам номера)
40 - Ван Хул

Покритие има, желание трябва !

[ari_91]

"Алекс ОК" направиха добра като пуснаха големи автобуси по линия №14, в последно време могат да се засекат дори по два големи автобуси, което е много добре. При "Надежда" не мога да разбера каква е причината, вече 11-ти месец изпълняват курсове по линия №10 и преди това чрез "Волан" т.е. имат наблюдения върху линията, а нищо не правят. Никаква организация няма в тази фирма, купуват автобуси и ги държат в гаража и за какво ??? И те не знаят. 

[Bus_lover]

Специално днес по 14-ката видях да се движи един раздрънкан Спринтер, така че тезата за големите автобуси не е напълно правилна. А и нали "Алекс ОК" също имат Отокари - виждал съм от тях по въпросната линия.
Не знам за вас, ама аз съм останал с впечатлението, че "Надежда" нямат достатъчно стандартни 12-метрови автобуси. От извънградските, ако не броим двата МАНа НЮ, които и за градски могат да минат, имат само един Неоплан, дето е с по-голяма вместимост, но и той не е със стандартна дължина. И така и не разбрах от какъв зор двата Неоплана Н401* и миди събратът им са зачислени на 3-ката, след като са напълно градски автобуси, докато по 9-ката всеки уикенд има междуградски Отокар, а в дни като днешния дори и по 4-ката се пръква някой. Поне не може ли миди Неопланът от 3-ката да кара 9-ка в събота и неделя, а на негово място за Дебелец да вършее Отокар?