Велико Търново - обща тема

[ari_91]

Ако Месаря остане без линии, няма ли да бъде по-лесно да купят неговите?
Иначе някакси не приветствам идеята, понеже повече Ириси означава по-малко разнообразие.

А ти от къде знаеш, че Ирисбусите, ще бъдат като тези, които имаме ?

[Bus_lover]

Поне така се надявам. Цителисите са отвратително клаустрофобични, изцяло нископодови са и нямат седалки отзад. Така си ме кефят Кросуеите - пет седалки най-отзад, повдигнати до степен, до която да ти текне кръв от носа от високото, а и имам възможност да катеря стъпала. Удовлетворението от самия процес на качване 

[ari_91]

Поне така се надявам. Цителисите са отвратително клаустрофобични, изцяло нископодови са и нямат седалки отзад.

Имат седалки отзад, срещу третата врата има две седалки. Кросуеите са по-хубави от Цителисите, но лично според мен са по подходящи за линии като 10 и 14. А плюса на Цителисите е точно, че са изцяло нископодови.

[simo]

Днес съчлененият отново е на 5-цата и отново продължава сеира "защо не се отваря трета врата...", становище предимно на хора от третата възраст. От около месец не се бях возил на него и сега установих, че геленка страшно много "стържи и трака", но няма как да е и иначе при лунните пътища след Ректората. Цитарото на "Надежда" също се е разхлопало доста, а 1-вото крило на втора врата се затваря както при Шкода 14Тр.

[ari_91]

Днес съчлененият отново е на 5-цата и отново продължава сеира "защо не се отваря трета врата...", становище предимно на хора от третата възраст. От около месец не се бях возил на него и сега установих, че геленка страшно много "стържи и трака", но няма как да е и иначе при лунните пътища след Ректората. Цитарото на "Надежда" също се е разхлопало доста, а 1-вото крило на втора врата се затваря както при Шкода 14Тр.

Някои автобус на Алекс ОК да има реклама на Лидл ?

[simo]

Днес съчлененият отново е на 5-цата и отново продължава сеира "защо не се отваря трета врата...", становище предимно на хора от третата възраст. От около месец не се бях возил на него и сега установих, че геленка страшно много "стържи и трака", но няма как да е и иначе при лунните пътища след Ректората. Цитарото на "Надежда" също се е разхлопало доста, а 1-вото крило на втора врата се затваря както при Шкода 14Тр.

Някои автобус на Алекс ОК да има реклама на Лидл ?

Днес видях почти всичките им автобуси по линиите и нямаше. Но ако са три автобусите с реклама на Лидл, за Търново са достатъчно, като се има предвид, че се движат и по една от основните линии. 

[ari_91]

Днес съчлененият отново е на 5-цата и отново продължава сеира "защо не се отваря трета врата...", становище предимно на хора от третата възраст. От около месец не се бях возил на него и сега установих, че геленка страшно много "стържи и трака", но няма как да е и иначе при лунните пътища след Ректората. Цитарото на "Надежда" също се е разхлопало доста, а 1-вото крило на втора врата се затваря както при Шкода 14Тр.

Някои автобус на Алекс ОК да има реклама на Лидл ?

Днес видях почти всичките им автобуси по линиите и нямаше. Но ако са три автобусите с реклама на Лидл, за Търново са достатъчно, като се има предвид, че се движат и по една от основните линии. 

Няма да е лошо, да се сложи реклама на 2158 и 2159. Те точно са бели и са подходящи, жалко, че Алекс ОК не искат да слагат реклами.

[simo]

Може би още не са ги изплатили, не че не искат. Коя фирма не желае приходи !?!

[ari_91]

Може би още не са ги изплатили, не че не искат. Коя фирма не желае приходи !?!

Че какво да изплащат на 2158 и 2159 те са си техни. На финансов лизинг за Отокарите и Ирисбусите, всички други автобуси са си тяхни.
Алекс Ок рекламират единствено и само себе си (за сега), за това не слагат реклами по автобусите си.

[simo]

Днес титулярният Ман НЮ по 4-ката е заменен от неговия оранжев събрат. Хората ползващи 40-ката се справят с отварящата се с бутон 3-та врата, благодарение на светлинния сигнал, а то на съчленения на Алекс О.К. е използвано копче с надпис стоп за отваряне на 3-та врата, явно това е основният проблем за пътниците в дългия немец.

[тролей №164 линия 2]

Хората ползващи 40-ката се справят с отварящата се с бутон 3-та врата, благодарение на светлинния сигнал, а то на съчленения на Алекс О.К. е използвано копче с надпис стоп за отваряне на 3-та врата, явно това е основният проблем за пътниците в дълтия немец.

В случая се появява един принципен въпрос: защо пък просто не почовърка някой от сервизаджиите на алекса и на надежда малко из hardware-а и да направи така, че вратите да си се отварят както трябва. Представете си, че всичките оранжеви германци(д405г) и турци(д345г) на ГТ, отделно пък меркавимци на ТТ, дето са на 148 имаха такова меко казано странно отваряне на последните си врати - излиза, че по най-натоварената линия, на всеки 8 или 12 мин идва рейс, на който тр ръчно да си отваряш вратата, а пък на спирката чакат 20 човека да се качат примерно, и съответно шофьора тр да ги чака да се оправят с тая врата или 100 часа да се качват през останалите врати... Пак казвам въпроса е принципен, специално в бг редно ли е. Те вандалите издраскали седалките и прозорците, пък ние очакваме да си отварят сами вратата. Поне това е моето мнение
Във Варна си вървят поне засега, какво става обаче и има ли развитие с Търновския тролейбусен транспорт. Това което установих, като си идвах преди нова година е, че абсолютно нищо не е пипано по км, дори онова вече прословуто провисване над бул. Габровски малко преди Болницата

[difian]

Taка е, защото в България автобусите са събирани от къде ли не и почти няма два, дето да си приличат. Не е чак такава болка за умиране, в София инцидентно също се сдобихме с 20 и няколко такива автобуса, пак сме с лепенки, но се свикна.

[ari_91]

Неоплана от 9/2 е катастрофирал, но явно не е било сериозно, защото в понеделник е бил на линия. Почти всички автобуси на Алекс ОК са вече оборудвани с GPS системи, поради тази причина вчера 1403 е влязъл на мястото на 0866 по №5, а 0866 е влязъл на мястото на 3372 по №20. Автобусите, които имат GPS имат надпис "GPS следа", такъв надпис видях на градския Неоплан и 2159, но със сигурност и другите имат.Вчера "великия" шофьор Стефан отново караше със голямо закъснение и 100 м. пред №70, но шофьора веднага телефонира на лице от Алекс ОК и със сигурност е имало малък скандал.  Съчлененият Мерцедес 2158 продължава да е по линия №5, днес на сп."Съдебна палата" посока ВТУ имаше дооооста хора. А Манът Цико по линия №30 вървеше с 11/12 мин. закъснение и беше минал 2/3 мин. пред 50 и 13, Атанасов от лакумия сам си удря автобусите, в 30-та имаше около 10 човека. 

[difian]

Какви като марка GPS-и ви слагат? Как изглеждат?

[ari_91]

Какви като марка GPS-и ви слагат? Как изглеждат?

Оооо нямам представа, единственото нещо, което видях е, че автобусите, които имат GPS-и имат малки лепенки в задната част на автобуса, които гласят "GPS следа".
Днес следобяд си направих една разходка с 5-та (много ясно, хванах хармониката) от Мола до Мола с един билет, абсолютно никакъв проблем не ми направиха. Убеждавам се, че третата явно може да мисли  Казвам го, защото на три спирки, врата се отвори сама, без да има нито хора за слизане, нито хора за качване, същата ситуация се разви и когато имаше хора за слизане. Но имаше и случаи в, които хората си отваряха вратата с бутоните, лошото е, че тази врата не може да бъде отваряна отвън, а само отвътре. От първата спирка на ул.Арх."Георги Козарев" в посока Център се качиха доста хора, повече от 20, почти през целия път имаше правостоящи. Линия №5 трябва да бъде изцяло със съчленени автобуси, просто пътникопотока е доооста голям, дори и съботни дни. Наистина завоя след Ректората на ВТУ е доста остър и труден за вземане, но шофьора си го взе без никакви трудности, което е похвално.  На сп."МДТ" едни деца започнаха да се закачат, тогава една жена им направиха забележка, а в това време третата врата се затвори и я премаза и цирка беше пълен  Днес забелязвам, че 3372 отново липсва, на негово място този път по №20 е 1403.
Днешните наряди са 20 - 0867, 3560, 1403; №5 - 3371, 2158, 0866; №2 - 9549, №50 - 8954 и 1699. По №70 е градския Неоплан. По №110 е 8557, който беше с бяло оранжева задна табела  (изглежда тази табела са я забравили и не са подобрили)  По №14 са 3375, крайградския Неоплан и Отокар, по №33 и №77 са вечните заподозряни. Днес около 13,30 на сп."Кооперативен пазар" един зад друг бяха 33, 77 и кола по линия №3. Автобуса по линия №33 (о407) беше супер пълен, имаше и доста провостоящи, същото беше и положението със №77, в 3-та не успях да видя колко хора има, тъй като автобуса е със затъмнени стъкла. Надежда най-после се е сетила да пуска големи автобуси по №3 сутрин и вечер. Не съм сигурен, но мисля, че от 06:00 до 09:00 и от 16:00 до 19:00 по линия по №3 има големи автобуси, лично аз на курса на 16:00 от АГЗ видях един голям Неоплан.  Не знам дали 9549 го карат същите шофьори, но за първи път виждам този автобус с повече от една табела . Линия №4 на курса си от кв."Света гора" на 15,33 беше доста пълна, когато я засякохме на Южен пътен възел. Турбо ЧП са вкарали "нов" автобус от марката Щаер, на цвят е жълт, фирмата притежава и още един такъв автобус в червен нюанс.

[Bus_lover]

Аз този жълто-червен Щаер съм го виждал доста отдавна.
Иначе 3372 днес е специализиран превоз.
Сутринта по 13-ката се возих на 2087 и що да видя - нашите стари приятели, които отидоха в "Алекс ОК", са се върнали (става дума за онзи шофьор с шапката, който преди караше 2088, и жена му) 
Третата врата на съчленения досега не съм я виждал да мисли сама. Аз съм успявал да я отворя от доста бутони в ремаркето, тъй че може да не си видял нещо. Следващия път ще пробвам да видя дали и най-отзад имат ефект. Иначе вратата се отваря сама, веднага щом автобусът спре, ако е подаден предварително сигнал. Не е много препоръчително обаче да се натиска, преди автобусът да е наближил спирката, че така може да се отвори на някой светофар или пешеходна пътека. Иначе понякога кондукторката помага и задържа бутона.

[ari_91]

Аз този жълто-червен Щаер съм го виждал доста отдавна.
Иначе 3372 днес е специализиран превоз.
Сутринта по 13-ката се возих на 2087 и що да видя - нашите стари приятели, които отидоха в "Алекс ОК", са се върнали (става дума за онзи шофьор с шапката, който преди караше 2088, и жена му) 

Че тогава кой кара днес 3375 по №14. 

[amoto]

GPS-ите са SLEDA GPS!

[Bus_lover]

Че тогава кой кара днес 3375 по №14. 

Не знам, но със сигурност не той. Днес също е на 2087.
О405ГН-ът днес пък при съчленението звучеше като духов инструмент при неравностите. Имам чувството, че няма да изкара дълго.
Една кондукторка днес в 0866 по 20-ката пък имаше много хубав жълт бадж с малкото и фамилното ѝ име написани с едри черни букви на него. Дано и при останалите да стане така. В Търново кондукторките май никакви баджове не носят.

[ari_91]

Че тогава кой кара днес 3375 по №14. 

Не знам, но със сигурност не той. Днес също е на 2087.
О405ГН-ът днес пък при съчленението звучеше като духов инструмент при неравностите. Имам чувството, че няма да изкара дълго.
Една кондукторка днес в 0866 по 20-ката пък имаше много хубав жълт бадж с малкото и фамилното ѝ име написани с едри черни букви на него. Дано и при останалите да стане така. В Търново кондукторките май никакви баджове не носят.

Те даже и униформи имат, но не знам защо не ги носят. Тази вечер и аз видях Иван и Десито, като искат да останат без осигуровки да отиват при Атанасов.

Едит от 21.01.2011 г.
Днес по линия по №20/1 влезе градския Неоплан, втора смяна. Около 16:00 излезе от линия за един курс, и останалите автобуси, поеха и неговите курсове. Първата смяна беше 3560, явно ще му слагат GPS. Не стига, че Атанасов прави само 5 курса от 10, по линия №30, а днес от тези 5 е направил само 1 (този на 06:35). Сутринта в кв.Зона "Б" е имало около 10 човека, които са чакали кола по съответната линия, но са останали на сухо