Т6М-801 (София) и Т8М-730 (София 70)

[IKAR]

И една Чавдарка на 75.
На трамвая се вижда една двойка от инвентарния номер - значи е от последните София - 70 с фазер и е най-вероятно четворка - там бяха само такива и по-рядко Българии. Тези с тенеке имаха джамци на съчленението, по-късно ги затваряха с тенекия, "хубавите" с фазер нямаха.

[difian]

За пръв път виждам снимка на трамвай по 9А. Къде точно е снимано това? Прилича на последна спирка, няма насрещен коловоз. Не изглежда да е на Хладилника, значи може ли да е някъде около Хемус при временно обръщало?

Баш на влизане в кръга на Хладилника е. Сградата отзад си е 1:1.

[fafan]

Сградата отзад си е 1:1.

И е била тогава новичка с мазилка и без тези смехотворни черни парцали които ги опънаха за празнествата по откриването на метростанцията 

[difian]

Припомнете ми, ако вече сме я виждали:



Източник: частно лице във Фейсбуук, но едва ли е авторска. Събрал е доста снимки, повечето от които ги знаем.

[qwerty95]

София 70, със зелените легени. Може би по 15 в Иван Вазов?

[IKAR]

И то още със заоблените джамове на хармониките. На 15 такива нямаше. Вероятно 10тка на Западен парк.

[difian]

100% е на завоя от бул. Витоша към ул. Краище.

[IKAR]

Значи е от времето преди въобще да произведат Българиите, респективно 15ката да е била пусната - единица е. Преди да тръгне 15ката, единицата е била с дълги трамваи, след това я прехвърлят в Станьо Василев с къси. А може и седмица да е - нали е била до Иван Вазов преди Борово...

[tiristor]

Направо мога да чуя онова басово скърцане от геленга докато е направена снимката
Който се е возил в тези трамваи го помни.

[София 100]

 Абитуриенти пред "София 70" по линия №7 на бул. Витоша през май 1993г. На стъклото пише нещо като III парк, а по-наблюдателните могат да видят и инв. №...  Автор и притежател: Игор Миланов.

[Niko.G]

Малко офф: това с червената рокля май е актрисата Елена Петрова.

[poly911]

Точно тя е

[София 100]

"София 70" с инв. № 170 по линия №10 на Екзарх Йосиф, заснета през юли 1978г. Източник:  https://www.ebay.de/itm/267511606219?_skw=sOFIA+bULGARIEN&itmmeta=01KCER10B07KGZ3FK7VPJ0624R&hash=item3e48ef2bcb:g:VTsAAeSwr-VpPpK7&itmprp=enc%3AAQAKAAAA0FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1dPvZDLc%2FOAMwD%2F1kEx%2F5ye6SkAgX6Cfec9%2Fsw%2ByESeAHoFcI1TzAfs1atG%2FrUgJ6T9OR1q1oBW%2Bv99IhrAjVcYwqTWJlz1heHTfBV0Ms1V%2FgGUsVqLj6%2FiMfzkT3YFipp5PbNPZOysdsyPSHpyU62A8yz2I2qw9yoHo3w79m%2BQb4XoDOkgZ84VLBSK0SpahiEu3QPUvUwSw88BIOMWcDRoC442AuAfTZ%2F0JRi2GtGMSUwlBO8o6Dv05NGFhK%2FBCsA%3D%7Ctkp%3ABk9SR9qFhNjjZg

[София 100]

"София" с инв. № 840 през 1980г. Източник: ФБ страницата "Стари снимки - лична колекция на Елизабет Теодосиева".

[София 100]

Среща на "София" с инв. № 665 по линия №19 и "София 100" с инв. № 459 по линия №19 в началото на 90-те години на XXв. Може да чуете гласчето на 459, 707 и други изчезнали в тишината трамваи. Годината е 1990, месецът септември, на 21.09.1990г. е проведен 39 конгрес на вече БСП.Източник:

[тролей №164 линия 2]

Потърсих с търсачката по числото 2140 и ми върна резултати само за трамваите от 503 до 511. Лично аз за пръв път виждам на вагон от серията Т6М-400 стопове от Москвич 2140. Някой знае ли дали е имало повече вагони от тази серия с такива неоригинални стопове, или този е единственият? Също на тези два модела от тази тема Т6М-801 (София) и Т8М-730 (София 70), както и на модел Т8М-300 слагани ли са някога неоригинални фарове или стопове?

добавка: имам смътен спомен, че бях попаднал преди десетина години някъде из раздела нещо споменато от съфорумник как едно време много крадяли оригиналните им фарове, та се принудили да слагат от Москвич 407 ли беше... вероятно не съм запомнил правилно...?

[IKAR]

Всички София-100 (4xx) и България 1300 (3xx) заводски бяха със стопове от Москвич 2140. Експерименталните 501, 502, 503 и 504 - също. Фаровете на първите 401 и 301 също са от Москвич 2140, но на всички останали са от Чавдар (реално се различават само по стъклото и гривната), в последствие и на тях са сменени. Обаче, понеже чавдарските също са ги крадяли и са се появявали по битака, масово сетне ги сменяха с кръгли руски фарове, които не стават за никоя лека кола - стандартните на ГАЗка, ЗиЛ, КрАЗ, КАМАЗ, МАЗ, УАЗка и т.н.

[София 100]

След 665 се показа от отвъдното за малко и "София" с инв. № 666  по линия №12, 16.05 1996г. До последно се е катерила нависоко...  Автор и притежател: Thierry Assa.

[IKAR]

Деветката, от тези с фазер. По нея бяха само такива. И като се заигра един малко по-нагоре от мястото на снимката, ги нарязаха всичките и приключи с българските трамваи там, включително най-новите Т6М-700М. А първите, с тенеке и с гадните столчета, с малките прозорчета, се оказа, че първоначално са били без трета врата в задната секция, монтирана им е в последствие. Това понеже като са се появили, таксуването все още е с кондуктори.

[tiristor]

Деветката, от тези с фазер. По нея бяха само такива. И като се заигра един малко по-нагоре от мястото на снимката, ги нарязаха всичките и приключи с българските трамваи там, включително най-новите Т6М-700М. А първите, с тенеке и с гадните столчета, с малките прозорчета, се оказа, че първоначално са били без трета врата в задната секция, монтирана им е в последствие. Това понеже като са се появили, таксуването все още е с кондуктори.

Точно така е, като ще допълня, че 801 е бил керемиден, 802 винено червен, 803 син, 804 жълт (дано не бъркам кой кой е, но идеята е, че първите са били боядисани разноцветно) и са имали мигачи под фаровете и още няколко разлики спрямо обичайния вид.