Schindler Waggon AG Be 4/6 (659-686)

[fafan]

663,681 са се сдобили също с новия тип компресори, та може би ще видим 681 на линия отново.

И какви са отзивите от тези компресори? Освен че са доста скъпи, държат ли се поне или ще излязат неуспешен експеримент?

[Tatra]

Засега вървят без проблеми, но работят постоянно, не знам какъв ще е животът им. 662 и той плаче за такъв, защото непрекъснато дава проблеми оригиналният.

[AGENT 006]

Така спрени остават 664,665,670,671,677,680,684.

Пропуснал си 681, за последно се е движил на 17-ти юли. 671 за последно в движение на 2-ри септември, 677 също. 684 се е движил за последно на 2-ри юли.

660 за последно на линия на 18-ти септември вчера;
661 за последно на линия на 18-ти септември вчера;
662 за последно на линия на 18-ти септември вчера;
663 за последно на линия на 18-ти септември вчера;
666 за последно на линия на 19-ти септември днес;
667 за последно на линия на 19-ти септември днес;
668 за последно на линия на 18-ти септември вчера;
669 за последно на линия на 19-ти септември днес;
672 за последно на линия на 19-ти септември днес;
674 за последно на линия на 18-ти септември вчера;
675 за последно на линия на 18-ти септември вчера;
676 за последно на линия на 19-ти септември днес;
678 за последно на линия на 18-ти септември вчера;
679 за последно на линия на 19-ти септември днес;
682 за последно на линия на 18-ти септември вчера;
683 за последно на линия на 19-ти септември днес.

659 спрян от движение през 2022 г.;
664 спрян от движение от 7-ми април 2026 г.;
665 спрян от движение от около 24-ти април 2025 г;
670 спрян от движение от 4-ти април 2026 г.;
671 уточнихме движил се последно на 2-ри септември 2026 г.;
673 бракуван за части;
677 уточнихме движил се последно на 2-ри септември 2026 г.;
680 спрян от движение от около 24-ти април 2025 г.;
681 уточнихме движил се последно на 17-ти юли 2026 г.;
684 уточнихме движил се последно на 2-ри юли 2026 г.;
685 спрян през март или април 2025 г.
686 спрян от движение между септември и ноември 2020 г.

Обобщено всичко спряно е много твърдо спряно, а всичко движещо се движи до откат.

[fafan]

40% разбити и съсипани за девет години. Няма трамвайно дружество по света, по-богато и по ларж от Столичен Електротранспорт. Да доведеш 40% от подвижния си състав до това състояние за девет години, това даже в Дубай или Бруней не могат да си го позволят.

[T_4]

Пак много изкараха в сравнение с динозаврите. Да не дърпам дявола за опашката, но направо не знам ЧКД-тата как още са живи на 98%.

[Tatra]

681 е на 12 днес, с новия компресор. 662 също си плаче за нов, спрян е вече, че само задръжки прави, защото му пада въздухът и блокира.

[Niko.G]

674 с голям графит между последната и предпоследната врата.

[Mammoth]

670 се е размърдал, дано да възкръсне.

[kefaes6efa]

40% разбити и съсипани за девет години. Няма трамвайно дружество по света, по-богато и по ларж от Столичен Електротранспорт. Да доведеш 40% от подвижния си състав до това състояние за девет години, това даже в Дубай или Бруней не могат да си го позволят.

Трябват разследвания и присъди за безстопанственост.

[bagercho]

Колкото в Стара загора са ги подвели под отговорност, че купуват на аванта електробуси, които не им бяха необходими, докато изоставят "старите" тролеи и автобуси да гният на някакъв паркинг...

[Tatra]

662 e оправен, мисля, че е с новия тип компресор. 670 също с нов компресор, но още не е готов. Обаче пък 660 вече е спрян.

[marto_pz]

Колкото в Стара загора са ги подвели под отговорност, че купуват на аванта електробуси, които не им бяха необходими, докато изоставят "старите" тролеи и автобуси да гният на някакъв паркинг...

Вече всички “гниещи” или поне част от тях се движат или седят в депото…Но спокойно , сега кмета искал водородни автобуси , които да заменят urbino 12 както или да се купували още електробуси както 12м , така и 8-9м за селските линии…

[bagercho]

Колкото в Стара загора са ги подвели под отговорност, че купуват на аванта електробуси, които не им бяха необходими, докато изоставят "старите" тролеи и автобуси да гният на някакъв паркинг...

Вече всички “гниещи” или поне част от тях се движат или седят в депото…Но спокойно , сега кмета искал водородни автобуси , които да заменят urbino 12 както или да се купували още електробуси както 12м , така и 8-9м за селските линии…

Офтопик, ама то толкова хора няма в Стара загора, колкото автобуси му трябват на кмета. Пък и от година на година стоене, Урбино 12 в крайна сметка даже си и остаряха...

[fafan]

662 e оправен, мисля, че е с новия тип компресор. 670 също с нов компресор, но още не е готов. Обаче пък 660 вече е спрян.

660 с нов компресор ли е бил?

[Tatra]

Все още не.

[milko.banicata]

Не и 660! Дано го оправят