Маршрутни промени

[xr1st0]

А 76 дали не можеше да обръща около самото каре на Божан Ангелов и Самара. И без друго след кръстовището до Бизнес парка се дублира с 213 и там 213 и сам може да си го обслужва

[SashoGrigorov]

За Х10 може би щеше да е по-удачно да "обърнат" маршрута му и от околовръстното на минава през Манастирски ливади, Бокар, Тодор Каблешков, Бъкстон, НИМ и там да се включва на околовръстното посока Младост.

[Tisho]

А 76 дали не можеше да обръща около самото каре на Божан Ангелов и Самара. И без друго след кръстовището до Бизнес парка се дублира с 213 и там 213 и сам може да си го обслужва

Не може да обърне на Божан Ангелов, защото има паркинг пред блока, който е вечно пълен.
Самара е артерия, която не може да служи за обръщач.

Единствената причина, заради която 76 прави цялата тая обиколка при такава промяна, е че нещо трябва да се движи по Божан Ангелов, плюс че се губи връзката с пощата. В тази ситуация разумен вариант е да върти до Била, ако изобщо има някакво място вече.

За 304 очевидно пишещите тук нямат никакви наблюдения, към/от НИМ винаги е имало хора (най-вече заради 111), затова и не се прекъсва тази връзка.
В тая промяна най-прецакан е експресният 110, който тотални губи статуса си на експресен с тая безумна обиколка на Бояна. От спирката на подлеза на Манастирски Ливади до следващата на Икея се дават около 17-20 минути.

Приятелска забележка: Моля, спри да раздаваш квалификации наляво-надясно, включително и към колегите от форума и проявявай повече уважение към останалите - това първо!
Всеки има правото да изказва своето мнение, стига да е по темата.

Второ, няма как 76 да върти на Била, тъй като е тесен проход за блоковете нагоре до 472-ри. Да, за комшиите е важно да има автобус по Божан Ангелов, но същият, който обикаля Младост 2, може да бъде заменен от временно разкрита, къса и/или кръгова линия като 113 например, който да е довеждащ до Младост 1, Малинов, Дружба.
Че 76 не е експресна линия, ясно. Но тази обиколка ще увеличи пътуването с поне още 5 минути и само в Младост лутането ще е над 20 минути. За същото време метрото стига до центъра.
213 ще се окаже самолет през идният месец. А на живеещите на Александър Танев, особено около 465-ти блок и на трудноподвижните хич не им завиждам.

[Kukicha]

От 9ти юли 74 до Гоце Делчев, а 801 до Манастирски Ливади, ще правят канализация по Луи Айер. Цялата промяна е ужасна, тъй като 801 изобщо няма да минава през колелото в Гоце Делчев и се губи връзката с всичките линии долу.

[V.Peichev]

801 не минава по Луи Айер и не би трябвало да се променя освен да продължава до обръщалото на 74 и след това да се връща. Може да има отделна спирка на обръщалото за всяка посока.

[Kukicha]

В случая 801 изобщо не трябваше да се променя. Да бяха направили организацията както миналият път с форда по 65А, само че тоя път си имат карсани.

[ivaylostoenchev]

От 9ти юли 74 до Гоце Делчев, а 801 до Манастирски Ливади, ще правят канализация по Луи Айер. Цялата промяна е ужасна, тъй като 801 изобщо няма да минава през колелото в Гоце Делчев и се губи връзката с всичките линии долу.

От 09.07.2024 г. до 09.09.2024 г маршрутът на автобусна линия № 74 се скъсявя както следва:
- в посока крайна станция: от ул. „Тодор Каблешков“ надясно до спирка с код 0599 „Ж.к. Гоце Делчев“ – крайна;
- в посока Централна гара: от обръщателното колело наляво по ул. „Тодор Каблешков“ до спирка с код 2861 „Ж.к. Гоце Делчев“ – начална и по ул. „Тодор Каблешков“ по маршрута до Централна гара.
От 09.07.2024 г. спирка с код 6662 „Ж.к. Гоце Делчев“ придобива статут „постоянна“ по маршрута на автобусна линия № 74.
За линията  се закриват спирки:
- двупосочна с кодове 0598, 0601 „Ул. Т. Каблешков“ на ул. „Тодор Каблешков“;
- двупосочна с кодове 2034, 2035 „Ул. Луи Айер“ на ул. „Луи Айер“;
- с код 0867 „Кв. Манастирски ливади“ – крайна а начална.
 Автобусите от довозваща линия 801 ще се движат (в посока ж.к. Гоце Делчев): от ж.к. „Красно село“ по действащия маршрут до кръстовище ул. „Васил Стефанов“ - ул. „Боян Петров“ и направо по ул. „Васил Стефанов“ до спирка с код 0867 „Кв. Манастирски ливади“ – крайна и начална на крайната станция – двупосочно.
За линията  се закриват спирки:
- с код 6277 „Ул. Костенски водопад“ на ул. „Тодор Каблешков“;
- с кодове 0599 и 0600 „Ж.к. Гоце Делчев“ – крайна и начална.
Закриват се местата за спиране по ул. „Боян Петров“.
Линията  запазва режима на работа само в делник.

Манастирски ливади остават без транспорт събота,неделя и празнични дни.

[blagun]

Уж от 15.07.2024 А801 ще върви и в почивен ден.
Но орязването на МанЛи изток от обръщалото на автобусите и тролеите е сериозно влошаване. По-добре до края на ремонта да се запази досегашния маршрут на А801 с отклонение по Васил Стефанов до сегашното обръщало на А74. Могат да се обособят 2 спирки за двете посоки, както предлага г-н Пейчев.
По-нататък след края на ремонта, ако ще остане А74 до Гоце Делчев, А801 да върви по Луи Айер.

Срокът на ремонта е кратък, което, за съжаление, не предполага по-сериозно подобрение на Луи Айер.

[ivaylostoenchev]

Уж от 15.07.2024 А801 ще върви и в почивен ден.
Но орязването на МанЛи изток от обръщалото на автобусите и тролеите е сериозно влошаване. По-добре до края на ремонта да се запази досегашния маршрут на А801 с отклонение по Васил Стефанов до сегашното обръщало на А74. Могат да се обособят 2 спирки за двете посоки, както предлага г-н Пейчев.
По-нататък след края на ремонта, ако ще остане А74 до Гоце Делчев, А801 да върви по Луи Айер.

Срокът на ремонта е кратък, което, за съжаление, не предполага по-сериозно подобрение на Луи Айер.

Според решението на СОС:

5. Дава съгласие до 30.09.2024 г., след завършването на строителномонтажните работи в отсечката на ул. „Луи Айер" да се внедрят следните промени:
...
5.2. Да се промени маршрутът и експлоатационните показатели на линия А801 до кв. „Манастирски ливади“, както следва:
...
5.2.3. Автобусна линия № 801 да се движи и в почивни и празнични дни със следните експлоатационни показатели:
- приблизителен дневен пробег (км.) - до 350;
- интервали на движение (мин.) - 30;.

Също по това решение след ремонта 74 остава до Гоце Делчев, а 801 от Ман.ливади изток ще слиза по Луи Айер до колелото на Гоце Делчев. От там десен, по Луи Айер, Борис Васил Стефанов и по маршрут.

[Kukicha]

В крайна сметка, 801 ще работи и празник. 2 коли на 30 минути.

[martin4o]

Възможно най-некадърната промяна измислиха за 801, отрязаха съществуващи връзки и създадоха нови с нулев смисъл (освен, ако някой от колелото 74 в Манастирски ливади не иска да отиде до новия Кауфланд).

Можеше 801 да си завива надясно по ул.Боян Петров, на Тодор Каблешков да прави връзка със 7, 8, 73, 74, 76, 204, Мол България и да си продължава по маршрута към Запад.

Сега отрязаха цялата връзка на кв.Манастирски Ливади (и на живущите около колелото, и на тези около Боян Петров и Васил Стефанов) с изброените автобуси, които въртят на колелото в Гоце Делчев. А конкретно в Ман.Ливади Изток 801 се използва точно за тази връзка. 

[V.Peichev]

Все пак е уместно 801 да се отбива до бившата последна спирка на 74 - Боян Петров е на около 300 m и блокове и къщи около Луи Айер остават без удобен транспорт. 

[martin4o]

Все пак е уместно 801 да се отбива до бившата последна спирка на 74 - Боян Петров е на около 300 m и блокове и къщи около Луи Айер остават без удобен транспорт. 

Нека тръгва от нея (както сега са го направили), но да слиза по Боян Петров към Тодор Каблешков и Костенски Водопад и там да завива наляво към Мол България.

[V.Peichev]

29 се удължава до София Север, друг е въпросът кой би го чакал при интервал почти час в пик. 

Считано от 16.07.2024 г. до приключване временната организация на движение /ВОД/ на реконструкцията по бул. „Рожен“, маршрута на автобусна линия № 29 се удължава до ж.п. гара „София север“, както следва:

 

В посока ж.п. гара „София север“: от с. Балша по маршрута си до съществуващата спирка с код 2457 „Стоков базар Илиянци“, направо по бул. „Рожен“, наляво по ул. „Йордан Хаджиконстантинов-Джинот“ до обръщателното колело пред гара „София север“, двупосочно.



В удължения участък се изпълняват спирки в посока гара „София Север“:

-   с код 2670 „Модна къща Агресия“ за автобусна линия № 413;

-   с код 2672 „Гара София север“ – крайна и начална за автобусна линия № 413 пред сградата на ж.п. гарата. Автобусите спират на спирката след обръщане на посоката на движение през обръщателното колело.

 

В удължения участък се изпълняват спирки в посока с. Балша:

-   с код 0539 „Модна къща Агресия“ за автобусни линии № 85, 285, 26

-   с код 2456 „Стоков базар Илиянци“ за автобусни линии № 83,108, 27, 26

[mlk]

Надявам се, да не съм изпуснал нещо, но - тб.1 - Борово-Левски-Г, тб.5 - Р.Паметник-Окр.б-ца, тб. 7 - през Ст.Гара, тб.11 - Дружба 1 - н-з Надежда.

[difian]

Надявам се, да не съм изпуснал нещо, но - тб.1 - Борово-Левски-Г, тб.5 - Р.Паметник-Окр.б-ца, тб. 7 - през Ст.Гара, тб.11 - Дружба 1 - н-з Надежда.

Само 74 остава по Опълченска, така че допълни за 60... По някое време ще се лишим и от 22 до Красна поляна.

[V.Peichev]

22 не би трябвало да се спира за дълго - работата по трамвайното трасе може да се приключи за няколко дни примерно от петък до понеделник. 

[fafan]

Надявам се, да не съм изпуснал нещо, но - тб.1 - Борово-Левски-Г, тб.5 - Р.Паметник-Окр.б-ца, тб. 7 - през Ст.Гара, тб.11 - Дружба 1 - н-з Надежда.

С по колко коли и на какъв интервал?

[Kukicha]

Ако само 74 остава по Опълченска не си представям как ще смогне с пътникопотока без наличието на тролеите, предвид че последната му промяна пак го орязаха с - 1 кола и е на 15 минути в най-добрият случай. 60 дали ще го има или не, е абсолютно все тая с този интервал, така или иначе вози въздуха там.

За тролеите добрата новина, е че поне 7цата си връща първоначалният маршрут през Ректората, който беше много ползван и полезен от сегашният. 1 за какво го разкрават чак до Борово, като може да върти на ВМА, или на Спартак?

[Niko.G]

Ако само 74 остава по Опълченска не си представям как ще смогне с пътникопотока без наличието на тролеите, предвид че последната му промяна пак го орязаха с - 1 кола и е на 15 минути в най-добрият случай. 60 дали ще го има или не, е абсолютно все тая с този интервал, така или иначе вози въздуха там.

За тролеите добрата новина, е че поне 7цата си връща първоначалният маршрут през Ректората, който беше много ползван и полезен от сегашният. 1 за какво го разкрават чак до Борово, като може да върти на ВМА, или на Спартак?

То можеше като цяло част от тия панорамни екскурзии да се избегнат, ако ползваха батериите на тролеите...А за ВМА до последно се говореше как 1 щял да ходи само до тям.