Подвижен състав (2022 г.)

[RADOCVET]

То като цяло дългите едвам изкарват смяната. Землянска работа...

[ozzy]

Дългите май приоритетно се пускат по 54, 77 и 108, за сметка на 5-тм... Поне аз ги засичам по-често там. 5-тм е мешана скара...
По 8-тм вчера пък беше 1427. Интересно, че на табелите пише вече МС Вардар, а не Западен парк, а маршрутът не е променен.

[V.Peichev]

77 и 108 абсолютно нямат нужда от съчленени автобуси - в пик трудно се запълват седящите места. 54 има нужда от допълнителна кола за нормално обслужване с единични. Така или иначе 11, 83, 102, 5-ТМ са с най-голяма нужда от съчленени автобуси, по 8-ТМ също са нужни поне делник, по 111 има смисъл да се пускат приоритетно при възможност.

[ivaylostoenchev]

Снайпери на 260  (1414) + 1411
1418 - 42

[04Boris22]

3806 - 213 с табели 14

[lion_sofiq]

3701 и 3706 на 604

[04Boris22]

3806 - 76

[Dani_98]

2036 мина празен покрай Хемус с табели 4 Кокалянско ханче

[Dani_98]

И поредната къса резерва 1935 в час пик по 102 е факт. Все пак никой не може да оспори високия интелект на хората от гараж Земляне. Дългите автобуси са нужни за 108 и 77 там от толкова много народ горките шофьори едвам затварят вратите     

[V.Peichev]

В съчленените автобуси по 77 и 108 трудно се запълват седящите места в пик, правостоящи са рядко явление. 

[Nk]

3636 - 76

[Kukicha]

3636 - 76

3305 също е там
1955 - 83

[04Boris22]

В съчленените автобуси по 77 и 108 трудно се запълват седящите места в пик, правостоящи са рядко явление. 

Има моменти, в които 77 си е за дълги. Лично аз съм се возил в 1126 на 77, със заети всички седящи места и имаше доста правостоящи (при това към обяд). 2 Конекта и 3 Ютонга биха свършили перфектна работа

[spicy_e]

1208 - 8TM

[04Boris22]

1955 - 83

1935 го смени

[Alekcho]

Преди малко, песа се изключи от тм4.

[SONESTO]

2740-3
3706 пак 404

[TRAMS SOFIA]

В съчленените автобуси по 77 и 108 трудно се запълват седящите места в пик, правостоящи са рядко явление. 

Има моменти, в които 77 си е за дълги. Лично аз съм се возил в 1126 на 77, със заети всички седящи места и имаше доста правостоящи (при това към обяд). 2 Конекта и 3 Ютонга биха свършили перфектна работа

То няма кой да кара , нито има автобуси здрави. Наряда е шарен . Има по 1-2 резерви за цяла автоколона. И са само къси.

[TRAMS SOFIA]

1402 се изключи от 83 и отива на 64/4 за да смени 1232, който някакъв го е плеснал отзад в бус лентата на България и Нишава

[Kukicha]

В съчленените автобуси по 77 и 108 трудно се запълват седящите места в пик, правостоящи са рядко явление. 

Има моменти, в които 77 си е за дълги. Лично аз съм се возил в 1126 на 77, със заети всички седящи места и имаше доста правостоящи (при това към обяд). 2 Конекта и 3 Ютонга биха свършили перфектна работа

То няма кой да кара , нито има автобуси здрави. Наряда е шарен . Има по 1-2 резерви за цяла автоколона. И са само къси.

Явно на Земляне единственото им "спасение' в момента е възстановяването на трамвая по Борис III и отпадането на 5ТМ, поне така ще имат освободени дълги за резерв. Но това явно не се очертава да е скоро, тъй като и утре няма да тръгне 5цата.