Author Topic: МС Стадион Васил Левски (Юнак) (Read 66888 times)

KRUPA · « **Reply #260 on:** 09.05.2009, 23:39:39 »

Quote from: Repcho on 07.05.2009, 21:36:21

е как ще е забранено бе, аз много надежди възлагах на този вид комбиниран превоз

Не е същото, ама...:

"Край на газовата атака на автобусите. Софиянци сменят рейса с метро и велосипед. 1000 колелета ще могат да се паркират на новата метростанция до Националния стадион "Васил Левски". В момента там има петдесет стойки, на които могат да се "закопчаят" ековозила. Разчертаните паркинг места са двайсет пъти повече и постепенно ще монтираме още стойки, обясни шефът на столичния "Метрополитен" Стоян Братоев. Освен собственото колело всеки столичанин ще може и да си наеме велосипед. Стотици колелета всеки ден ще бъдат на разположение срещу рента. Цената за това обаче все още не е уточнена. С колелетата софиянци ще могат да пътуват в целия център, където ще бъдат изградени велоалеи. Тази по канала от НДК до парка "Заимов" вече работи. Довършва се другата алея от пл. "Македония" до спирка "Шипка". Проектите за още три пък са готови и чакат финансиране. ..."

http://paper.standartnews.com/bg/article.php?d=2009-05-09&article=277281

NiGhtPiSH · « **Reply #261 on:** 10.05.2009, 10:10:39 »

При нас си имаме ушаци със свирка, които заместват надписа Mind the gap

conecto · « **Reply #262 on:** 10.05.2009, 14:36:37 »

Quote

колелета

колело в множествено число е колела.
Впрочем, може би сме първата държава, в която велоалея заобикаля незаконен билборд:

Ето и как полицаите се грижат за опазването на заключените велосипеди: http://vbox7.com/play:314adac8

А нещо не схващам връзката на метростанцията с велопаркинга. Ако живея в Младост как ще стигна с колелото си до центъра, където да го заключа след като не мога да го кача в метрото. Ако живея в центъра, мога да го паркирам до метростанцията и да отида на разходка в Младост... Подобни съоръжения биха били полезни на станциите в кварталите, а не на централните.

borosport · « **Reply #263 on:** 10.05.2009, 14:49:32 »

Може би идеята е из Центъра да се движиш с колело, но това става с наемане на такова, а за да си донесеш личното колело с метро не става явно

blagun · « **Reply #264 on:** 10.05.2009, 17:18:02 »

Quote from: conecto on 10.05.2009, 14:36:37

колело в множествено число е колела.

Колело мн.ч. колела е окръжност, автомобилно колело
Колело мн.ч. колелета е велосипед
Справка: http://bgoffice.sourceforge.net/cgi-bin/grammar.cgi?word=%EA%EE%EB%E5%EB%E5%F2%E0

ПП: Това ще си го изтрия след 3-4 дни

Quote from: conecto on 10.05.2009, 14:36:37

А нещо не схващам връзката на метростанцията с велопаркинга. Ако живея в Младост как ще стигна с колелото си до центъра, където да го заключа след като не мога да го кача в метрото. Ако живея в центъра, мога да го паркирам до метростанцията и да отида на разходка в Младост... Подобни съоръжения биха били полезни на станциите в кварталите, а не на централните.

Вероятно идеята е работещите в центъра да си купят велосипеди, които да оставят на коневръза на метростанцията. От перифериите идват до стадиона с метро (то ако карат по Цариградско, ще се натровят от изгорели газове) и после си джиткат в центъра с колелото.

А товарене на велосипеди на метро не съм виждал никъде.

mitio tuca · « **Reply #265 on:** 10.05.2009, 18:00:17 »

Quote from: blagun on 10.05.2009, 17:18:02

Quote from: conecto on 10.05.2009, 14:36:37
колело в множествено число е колела.

Колело мн.ч. колела е окръжност, автомобилно колело
Колело мн.ч. колелета е велосипед
Справка: http://bgoffice.sourceforge.net/cgi-bin/grammar.cgi?word=%EA%EE%EB%E5%EB%E5%F2%E0

ПП: Това ще си го изтрия след 3-4 дни

Quote from: conecto on 10.05.2009, 14:36:37
А нещо не схващам връзката на метростанцията с велопаркинга. Ако живея в Младост как ще стигна с колелото си до центъра, където да го заключа след като не мога да го кача в метрото. Ако живея в центъра, мога да го паркирам до метростанцията и да отида на разходка в Младост... Подобни съоръжения биха били полезни на станциите в кварталите, а не на централните.
Вероятно идеята е работещите в центъра да си купят велосипеди, които да оставят на коневръза на метростанцията. От перифериите идват до стадиона с метро (то ако карат по Цариградско, ще се натровят от изгорели газове) и после си джиткат в центъра с колелото.

А товарене на велосипеди на метро не съм виждал никъде.

ето, виж

Tergo · « **Reply #266 on:** 10.05.2009, 18:14:20 »

Само че, ако забелязваш : липсва предното колело.

Наредбата при тях е : "Възможен е превоз на велосипеди в сгънат вид, или при свалено предно колело..." (цитирам по памет).

KRUPA · « **Reply #267 on:** 10.05.2009, 18:43:45 »

Метрото все пак е градски транспорт. А в другите му видове - трамваи, тролеи и автобуси, разрешено ли е превозването на велосипеди?

sharkb · « **Reply #268 on:** 10.05.2009, 18:52:01 »

Quote from: KRUPA on 10.05.2009, 18:43:45

Метрото все пак е градски транспорт. А в другите му видове - трамваи, тролеи и автобуси, разрешено ли е превозването на велосипеди?

Абсолютно. Таксуваш билет от 1 лв, а по новите разпоредби май става и с талон по 75 стотинки.

Quote from: Tergo on 10.05.2009, 18:14:20

Само че, ако забелязваш : липсва предното колело.
Наредбата при тях е : "Възможен е превоз на велосипеди в сгънат вид, или при свалено предно колело..." (цитирам по памет).

Сгънат вид разбирам, но какво общо има свалянето на предното колело?

Tergo · « **Reply #269 on:** 10.05.2009, 19:02:35 »

Quote from: sharkb on 10.05.2009, 18:52:01

Сгънат вид разбирам, но какво общо има свалянето на предното колело?

Ами идеята им е да бъде в принудително неработоспособен вид, а това най-лесно се постига с демонтаж на предно колело.
Има десетки случаи, когато казват на хората, че могат да ги пропуснат, само ако си свалят едното колело, в противен случай нарушават разпоредбите.
Всякакво движение на колело в метрото е опасно. (Дори случайно придвижване).
Има и друг момент - заемане по-малко пространство (и безопасност ако го държиш изправено).
Метрото е градски транспорт, но разпоредбите за безопастност в него са по-строги.

sharkb · « **Reply #270 on:** 10.05.2009, 19:13:53 »

Мдам, не бях се замислял от тази гледна точка. На мен примерно никога не би ми хрумнало да яхна колелото на перона. Но идиоти има всякакви.

KRUPA · « **Reply #271 on:** 10.05.2009, 19:29:01 »

Щом е разрешено в другите видове градски транспорт, редно е и в метрото да се разреши пренасянето на велосипеди, срещу таксуване съответно на още един билет.

Tergo · « **Reply #272 on:** 10.05.2009, 19:34:16 »

А ако хукне да се прави на интересен и да подкара колелото по тунела

... кой ще плаща после кръвнината на родителите?

KRUPA · « **Reply #273 on:** 10.05.2009, 19:52:46 »

Е той някой психопат и по трамвайните релси може да подкара колело или пък по влаковите и да го блъснат, ама никой не е отговорен за неконтролируемите психични кризи на пациентите

toto · « **Reply #274 on:** 10.05.2009, 20:18:24 »

Относно колелета в метрото - в Монреал (Канада) е напълно разрешено превозването им. Единственото ограничение е да се возят само в първи вагон. И го спазват!!!

conecto · « **Reply #275 on:** 10.05.2009, 21:43:36 »

Все пак на всяка станция има полицаи. Смятам, че за да се насърчи използването на велосипеди, трябва да бъде разрешено превозването им в метрото, като всичко се регламентира, естествено - колелото само се бута.

blagun · « **Reply #276 on:** 11.05.2009, 17:48:54 »

Quote from: KRUPA on 10.05.2009, 19:29:01

Щом е разрешено в другите видове градски транспорт, редно е и в метрото да се разреши пренасянето на велосипеди, срещу таксуване съответно на още един билет.

В никой вид МГТ в София не е разрешен превозът на велосипеди. Не е въпрос на втори билет, просто е забранен без уговорка - минават под етикета "Предмети, които поради своите размери и естество, създават неудобство за пътниците" (преди време имаше официален отговор от СКГТ).
Не е разрешен и при повечето метра или е разрешен с уговорки (примерно във Виена - извън час-пик).

Няма причина да се разреши и в нашето метро по следните причини:
1. Недопустим е контактът на кални и прашни гуми с дрехите на пътниците
2. Неголемите габарити, особено на двуперонните станции
3. Ганьо ще зареже асансьорите и ще се мъчи да прекара колелото по ескалатора, което би създало сериозни пречки на пътникопотока.

sharkb · « **Reply #277 on:** 11.05.2009, 18:43:52 »

Съгласен съм с всичко написано от blagun, освен със забраната за колела в софийския транспорт. Щом не е изрично забранено, значи е разрешено.

Това че СКГТ си позволява да тълкува наредбата няма никакво значение. Над тълкуването стои самата наредба, а над наредбата - законите и конституцията. Не може с някакво си тълкуване на някаква си фирма да се нарушава основен принцип в правовите държави - това което не е изрично забранено, е разрешено. Това в случай, че все още сме правова държава де.

bdz43r · « **Reply #278 on:** 11.05.2009, 18:45:16 »

Във влаковете в метрото и без това няма място за велосипед. Но не виждам проблем с ескалаторите.

blagun · « **Reply #279 on:** 11.05.2009, 18:51:41 »

Quote from: bdz43r on 11.05.2009, 18:45:16

Във влаковете в метрото и без това няма място за велосипед. Но не виждам проблем с ескалаторите.

Превозът на колесати уреди на ескалатор е опасен, даже и да става дума за детски или инвалидни колички. Ако колелото или количката бъде изпусната, това може да нанесе контузии на сума пешеходци по ескалатора.
В мола Медитеранеан Космос край Солун даже има колчета пред ескалаторите, за да не прекара някоя заблеяна мама детска количка.

News:

Author Topic: МС Стадион Васил Левски (Юнак) (Read 66888 times)