Купуват се отново втора ръка, пътували по междуселски линни около Виена, там ски не се карат. Ако искаха да услужат на софийските пътници за зимния сезон на Витоша трябваше да разгледат какво се предлага по автокъщите около Инсбрук например.
На повечето места в Австрия долните лифтови станции са в селата и се обслужват от най-нормални пощенски автобуси или подобни. Единствено на Axamer Lizum ни качиха с много мощен триосен автобус, тъй като пътят от селото беше заледен и пускаха само 4х4 коли. Но пътуването е не повече от 10 минути, така че важно е да е нископодов и да има широка площ за правостоящи.
При нас имаме почти час път - кажи-речи колкото до Боровец, затова се търсят автобуси с качества повече на туристически, отколкото на градски.
Мерцедесите могат да работят само на 66, а тези да поемат 59,61 и 63. До Банкя няма проблем да вървят чисто градски модел автобуси.
59 си е конвенционална селска линия. Скиори и велосипедисти не я използват. С нищо не се отличава от 68, 69, 70, 98 и др.
