Author Topic: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав) (Read 75972 times)

Neronov · « **Reply #20 on:** 25.02.2013, 12:30:30 »

Само Дружбенските аварийни ли имат инв. номера? Аз знам само за 3007 , другите ги пишете като ДК номера

AGENT 006 · « **Reply #21 on:** 25.02.2013, 12:33:59 »

И в "Малашевци" имат, но не са четирицифрени. Чавдарите им си имат номера аварийна 1Х, сканията е аварийна 9, други не се сещам.

mitakis · « **Reply #22 on:** 25.02.2013, 16:21:48 »

Всички аварийни на Автото имат инвентарни номера.

AGENT 006 · « **Reply #23 on:** 04.03.2013, 19:44:13 »

Някой знае ли колко стари са тези чудовища?

xЗm · « **Reply #24 on:** 05.03.2013, 00:25:14 »

Quote from: AGENT 006 on 25.02.2013, 12:33:59

И в Малашевци имат, но не са четирицифрени. Чавдарите им си имат номера аварийна 1Х, сканията е аварийна 9, други не се сещам.

Малашевци имат и авариен Чавдар 11Г5 с инв. номер 2011. Дори трактоподобният верижен снегорин е с инв. номер - по-конкретно 2010.

KRAKOMOBILA · « **Reply #25 on:** 05.03.2013, 12:05:58 »

Татра Т813 се произвежда между 1967 и 1982 - тази точно коя година е незнам - ама са големи дзверове. Ето и нагледно:

mitakis · « **Reply #26 on:** 10.03.2013, 20:08:33 »

Я какъв хубав авариен са спретнали:

KRAKOMOBILA · « **Reply #27 on:** 10.03.2013, 22:02:44 »

Доста надеждна е мадарата - била е военна.

emm_1968 · « **Reply #28 on:** 10.03.2013, 22:20:41 »

Шкода - Мадара с фургон БРДМ (ако не ме лъже спомена) ...

AGENT 006 · « **Reply #29 on:** 16.03.2013, 19:55:32 »

0321 прояви спонтанно желание да покаже как се задвижват железните колела. Остава въпросът за какво служат страничните цилиндри.

mihailo · « **Reply #30 on:** 16.03.2013, 21:22:02 »

Опира се цилиндъра в гумата и движението се предава на железопътното колело

mitakis · « **Reply #31 on:** 16.03.2013, 22:48:35 »

Аварийните на Малашевци

RADOCVET · « **Reply #32 on:** 17.03.2013, 02:15:52 »

Quote from: xЗm on 05.03.2013, 00:25:14

Малашевци имат и авариен Чавдар 11Г5 с инв. номер 2011.

Който до скоро беше само 11.

AGENT 006 · « **Reply #33 on:** 17.03.2013, 08:15:26 »

Quote from: AGENT 006 on 04.03.2013, 19:44:13

Някой знае ли колко стари са тези чудовища?

Между другото тази кафява Сканиа, която ми прави впечатление, че не е мърдала оттам много дълго, за какво служи?

AGENT 006 · « **Reply #34 on:** 23.04.2013, 18:25:49 »

Това да не е някоя новопоявила се аварийна на гараж Земляне? 361 беше аварирал и се прибираше на самоход, а на известно разстояние след него беше червената Татра, но аз да попитам.

KRAKOMOBILA · « **Reply #35 on:** 24.04.2013, 17:04:01 »

Вероятно да - защото се подмотаваха до вкъщи заедно с Татрата и отпрашиха с 361 заедно.

AGENT 006 · « **Reply #36 on:** 26.04.2013, 08:34:12 »

Ето го и унимогът.

AGENT 006 · « **Reply #37 on:** 21.05.2013, 18:33:02 »

Ето и още един интересен експонат:

AGENT 006 · « **Reply #38 on:** 06.06.2013, 16:34:20 »

Някой да разпознава тази чавдарка?

В спирката не намирам такъв ДК. номер.

Sofia · « **Reply #39 on:** 06.06.2013, 17:01:00 »

Авариен 2664, само че позакърпен и пребоядисан:
http://mi6t0.homeip.net:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=22394
http://www.phototrans.eu/15,137625,1281.html

News:

Author Topic: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав) (Read 75972 times)