Трафикът

[Neronov]

От това голямо файда няма,особено по обяд и когато грее слънце. Най-малкото на мястото където е червеният бус на снимката трябва да се сложат няколко табели,които да показват,че има сериосзно отклонение. 

[Ivo]

Днес сложиха и знак вече, че се копае, горе-долу където е червеното бусче  Има и ограничение на скоростта, не запомних 20 или 30 беше, но наистина неприятно е, че оградата изниква изведнъж с минимално време за реакция. Геометрията на пътя е така, спускане, завой, а в дъгата на завоя има хълмче точно до пътя.

С ограничение 20 или 30 според мен вече има време за реакция при такава скорост. Щом има ограничение на скоростта, и мигащи мампи да смятаме ли проблема за решен? Друг е въпроса защо точно е затворено, като не се извършват абсолютно никакви дейности, седи си така затворено и празно.

[Kraxx]

Не бързай толкова. Ти искаш вчера да са го затворили и днес вече да е изкопана и излята метростанцията барабар с тунела. Дай им малко време. Може просто да са започнали да се подготвят от другия край където така или иначе е по-сложно

[ozzy]

На Ляпчев и Малинов е изключен светофарът, и с новата организация доста трудно може да се вредиш, ако идваш откъм Билла.
По Бъднина опашката за ляв завой почваше почти от Газком.

[blagun]

Освен това хората масово недовиждат правещото 4 завоя предимство. Връхлитат си срещу знак без предимство, че и претенции имат.
Настройката на светофарите също е безобразна, да се надяваме на своевременни промени. Вероятно затова "почива" светофарът пред БИЛЛА. Там пък повечето пътуващи към Младост 3 и 4 се нареждат за ляв завой към БИЛЛА за пътя през Газком и Бъднина. Вероятно за 2-3 дена ще си разберат грубата грешка и че по-дългият маршрут зад Макдоналдс всъщност е по-бърз. Но съм съгласен с Ози, че фазата на Бъднина трябва да се удължи. Все пак се облекчава четворното кръстовище около Шел/Макдоналдс.
Светофарът Киприян/Малинов, въпреки разчертаната лента и секция за десен завой от Киприян към Малинов/посока Хит, свети червено за десния завой, далеч след като идващите от Малинов в посока север имат зелено и за двата завоя - ляв и десен. Така вместо безконфликтно изтегляне се получава безсмислена тапа в двойното кръстовище.

[Knoxville]

Може да се помисли за разделяне на правото и дясното от локалното платно на Йерусалим по Самара, при сегашната организация може да се направи отделна секция надясно, която да свети постоянно зелено. 2 пъти последните 4 дена правя десен завой там и чакам безсмислено, не виждам причина това да не се направи.

[pepi1997]

Днес за по-малко от 1 обиколка от -5 стана на +35

[marto193]

Днес има регулировчик на Ляпчев и Климент Охридски. Това доста улеснява левият завой посока СОП
Адмирации за инициативата !

[marto193]

Всичко добре, но колоната от СОП почва от новият път за лифта плътно до Дървеница

[Knoxville]

Ясно, добре, че бях с кола и успях да се спася с ляв завой от 8-ми декември по Охридски. Колоната за дясно започваше още от футболните игрища.

[viktorlc]

Днеска е денят отново на големия некадърник на Софийския университет. Държа една линейка пет минути в колоната от Орлов мост към ун-тета за десен завой към Сточна гара, докато се усети. Хората му свиркаха от колите, че няма накъде да се поместят, аз му ръкомахах от тротоара - реакция нулева.  Тролеите закъсняваха по около 5-8 минути само преминавайки през това кръстовище, в резултат на което минаха на университета - двойка и единица заедно и след още 4 минути - още една двойка и единица заедно към Левски.

[marto193]

Ясно, добре, че бях с кола и успях да се спася с ляв завой от 8-ми декември по Охридски. Колоната за дясно започваше още от футболните игрища.

Вчера през деня правеха някакви замервания, дано най-накрая се осъществи проекта за кръгово кръстовище 

[blagun]

Вчера през деня правеха някакви замервания, дано най-накрая се осъществи проекта за кръгово кръстовище 

Все са го осъществили! Ще зациклят по отчуждаването на гумаджийницата и - дотам. Но без много разходи може малко козметично да преработят кръстовището: да се заобли острият ъгъл, да се промени маркировката, така че да има 2 ленти за ляв завой от Кл.Охридски към Ляпчев, евентуално да се подяде откъм трамвайната линия, за да се удължи разширениоето на бул.Кл.Охридски.

[marto193]

От няколко дни има плътна колона от Алея Яворов до Семинарията.
В момента има и задръстване от Интерпред до Г.Димитров

[ozzy]

По Ситняково беше доста задръстено привечер, имаше регулировчици на всички кръстовища.

[Svetoslav]

По Ситняково беше доста задръстено привечер, имаше регулировчици на всички кръстовища.

Там от известно време сутрин(а изглежда и вечер) в най-натоварените часове кръстовищата са с регулировчици. Не ми се струва обаче да има положителен ефект от това. Кръговото на 4-ти км. сутрин също е с регулировчик откъм Г.М.Димитров.

[vesko76]

Много натоварен ми се струва левия завой от България към Гешов. Вчера 30 мин ми отне. Наредих се срещу ШЕЛ-а на България. Не толкова заради многото коли, ами заради тарикатите, които се мушкат непрекъснато. Ама ги е страх да завият на самото кръстовище от втора лента. Вярно, че беше в час пик - около 18 00, но все пак 30 мин за един ляв завой ми се струват много.

И другото важно - по цялата България левите ленти са на практика неизползваеми, защото са спънати от левите завои.

[mlk]

Веско, ти откри топлата вода Въпросният завой е натоварен от много години, но никой не предприема нищо по въпроса. За капак на всичко, откакто имаме хубаво Околовръстно, нещата са още по-зле по цялото протежение на Булеварда.

[pepi1997]

То си зависи от полицая. Трябва да има някакви наказания за тия полицаи, които правят изкуствено задръстване....

[viktorlc]

То проблемът е, че няма обучение как да се управлява светофара. Трябва да се ползват симулатори за упражнение, а в момента е въпрос колко е на кеф дадения полицай.