Ikarus 280

[pepi1997]

100 е в първа автоколона, а там Икаруси НЯМА! Ако някой някога е видял там - не е бил по наряд
Икарусите са зачислени на втора автоколона и ги пишат на 78, 79, 118, 119 и чат-пат като резерви на 85, 86, 285. На 310, 120 е твърде малко вероятно да излезе Икарус - само в много краен случай.

[bagerite72]

Благодаря! 

[cyberdude]

От 15 май се спират от движение автобусите „Икарус“, които обслужват линии 118 и 119. Те ще бъдат сменени с Мерцедес 345G. В началото на юли тази година всички автобуси „Икарус“ ще бъдат спрени от движение по линиите на градския транспорт.

http://offnews.bg/news/%D0%9E%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_4/29-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%B0-%D1%82%D1%80%D1%8A%D0%B3%D0%B2%D0%B0%D1%82-%D0%BE%D1%82-%D1%83%D1%82%D1%80%D0%B5-%D0%B2-%D0%A1%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%8F_499359.html

[It_s_Real]

Добра новина. Датата ще влезе в историята на Икарус в България.

Каква е ситуацията около 1813?

[Stierlitz]

Добра новина. Датата ще влезе в историята на Икарус в България.

Новината е по-скоро лоша. Такива са реалностите на политическия ПиАр. Бракуват се автобуси които можеха да движат спокойно още няколко години, с двигатели Евро-1, за сметка на едни други автобуси от "правилната" марка от които се събират общо от 3-те гаража 15-на годни за движение.

Каква е ситуацията около 1813?

Отива за скрап. Между другото пробега му е 1млн. и 300хил. километра - с около 200 хил. по-малко отколкото на O302T които са в много лошо състояние с множество кърпежи, което показва практически еднаквата им "издръжливост", което изобщо не е учудващо тъй като са конструирани по много сходен начин.

[Tatra]

2417 брак

[$h@IdEr]

Чудесен Икарус, познавах лично последния му титуляр. Мир на тенекиите му!!! 

[wolf_rusi]

Жалко. Който може снима малкото все още в движение.

[It_s_Real]

1813 брак ли е или се подразбира, че отива за скрап?
В Курило имаше доста прилично изглеждащи Икаруси, че да им се чуди на човек, защо не запазиха един, два.

[Emperor]

1813 го пазят, но си гние с всеки изминал ден.

[AGENT 006]

Жалко за икарусите. Последната ера на истински машини в столичния градски транспорт залязва. Мир на тенекиите на 2417.

[Kuonyy]

Икарусите по 118 и 119. Ами икарусите, които се движат всекидневно по 85, 86 и 285? Май тези линии от оранжеви МАН, минават на червени ИКАР (в последно време). Какво се очаква да се движи по тези линии?

[RADOCVET]

2417 брак

Един от малкото, който си отива с първоначалният си инвентарен номер.

[Sofia]

Жалко за 2417. Избиват ми чивиите като си помисля, че докато той си отива, много оранжави гробници продължават да кретат.

[cyberdude]

Икарусите по 118 и 119. Ами икарусите, които се движат всекидневно по 85, 86 и 285? Май тези линии от оранжеви МАН, минават на червени ИКАР (в последно време). Какво се очаква да се движи по тези линии?

МАН-овете от 94. А по 86 трябва да тръгнат 10-те Conecto.

[transtriumf]

Жалко за 2417. Избиват ми чивиите като си помисля, че докато той си отива, много оранжави гробници продължават да кретат.

Не намирам логика в действията на СКГТ да започват от най-читавите бройки, при условие, че Икарусите ще се движат поне до средата на юли, според статията по-горе. Автобуси като 2417, 2419, 2382, 2499 и т.н. би трябвало да са последните бракувани и да изберат някой от тях, който ще остане за музеен експонат, щом 1813 няма да го бъде.

[Kingpin]

По 78 и 79 продължават ли да движат Икаруси?

[RADOCVET]

Да.

[Ivo]

Жалко за икарусите. Последната ера на истински машини в столичния градски транспорт залязва. Мир на тенекиите на 2417.

А новите МАН-ове фалшиви ли са    И аз съм им фен на Икарусите, с такива съм израснал ама я ги сравни като комфорт с новите МАН-ове, с кое би искал да пътуваш всеки ден? И още доста години ще има Икаруси споко, докато не доставят още една партида нови тролеи. А каросериите са абсолютно еднакви, само двигателя е различен и оборудването.

[RADOCVET]

Е, хайде да не сравняваме кон с кокошка. През '74та Икарус 280 на фона на предшествекика му 180 и всички останали е бил на високо ниво. Все пак това са 40 години. Хайде живот и здраве да видим колко ще изкарат МАНовете пък тогава да говорим.