... от първия път разбрах, че едната снимка показва изход 5, където може да се хване линия 2 ...
Би трябвало да разбереш че това е вход на метрото по големия "стандартен" знак над входа, който отдалече да показва че това е вход за метрото. Надявам се че такъв ще има, въпреки че на една от снимките е плеснат отстрани и се вижда само от определен ъгъл. (но това естествено не прави никакво впечетление на разрушителите на София). Дали е линия 1, 2 или 3 - едва ли имаш избор на тази станция, а на трансферните това трябва да е ясно разпознаваемо по цялостната табела, напр. по цвета и, а не по малката цифра в кръгче. А по какво позна че това е линия 2 а не 5? Защото четеш редовно този форум. Или по легендата (табло), което се намира някъде в станцията. Само че ако се запозная с плана на станцията по приложената схема, не ми трябват никакви табели за да знам кое къде се намира, на плана всичко е показано.
Накратко - точно тази табела, на входа, е абсолютно безмислена и не дава никаква информация. Единствената полза е големия и размер, който, естествено, е свързан и с цената и.
На светло контрастът на тъмно синьото безпорно е по-добър, но това има значение само за табели на открито. Гледайки го на екрана на компютъра, естествено това се харесва и възприема положително, особено на входа, на светлата стена и на открито. Но все пак това е "информационна" табела, трябва да се разглежда и по съдържанието си.
Ей такъв знак очаквам на входовете, кйто прави безмислена новата табела, която е и доста объркваща поради двете си числа - 2 и 5, едното в кръгче, другото в квадратче. А пък на табелата нека да пише името, да пише че е метростанция, но да не внася допълнително объркване:
Ето ви и пример за схема и план на станцията, който дава подробна информация кое къде се намира. Дали има номера на изходите или не - ако ти се наложи да четеш схемата е все тая, който иска да слага номера, но не да твърди че само номерата били достатъчни, а пък другото го пишело на схемата. За какво ми е табела от новия вид, която не върши работа без схема:
Ето ви и едни табели, с вече наложило се цветово предназначение, които чудесно си вършат работата. Даже на Сердика са три цвята - има и синкаво за прехода към линия 2, с ясно и разбираеми знаци, даже не е нужно и да четеш, занеш коя посока за какво се отнася. А че зеленото било само за "АВАРИЕН" изход - пълни глупости! Защо ли пък трябва посоката към подземната железница на новите табели да е в най-светлия цвят - бял или бежов - само заради красотата, или за да калкулираме използването на още един цвят?
Последните снимки са взети от
този пост, благодаря на автора.
Може да се желае леко подобрение на осветяването на сегашните табели, като се използват LED ленти, но като цяло стоят идеално. Трябва да се коригират някои надписи и всичко е слънце.
Та питам аз: на кого му трябва, какъв е смисъла и какъв е интереса, нещо което повече от година работи прекрасно в новите станции, стува пари, да се хвърли на боклука и да се предложи това ново недоразумение? Нова цветова схема, в която няма никаква логика, а има единствено пример че се използва и някъде другаде (нищо че там е въведена отдавна, обстановката е съвсем друга и цялостното възприятие е различно). Цифри в кръгчета, квадратчета и т.н., които внасят единствено обркване без съответната "легенда". Цялостно впечатление за големи и ясно видими табели, на които информацията заема оскъдна част от няколко процента, но пък размера е важен, не какво правим с него. Колко експеримента ще си прави Столична община (собственик на метрото), без да отчита резултатите от досега похарчените средства, без да развива и подобрява наложилите се решения, и защо всеки път трябва да тръгваме от нулата и да живеем в цигания. Естествено не очаквам отговор от разрушителите - тяхното място отдавна ми е ясно, пък и въобще не ме интересува.
ПС: Когато унищожаваш нещо хубаво, разпространено и съществуващо, обикновено се използва термина "разрушаване".
