Нощен транспорт

[hitar_potter]

За да не потрошат и оповръщат новите автобуси, може на нощните линии да пишат само 302-ки, късите бели МАН-ове, О 345, и останалите 305-ци.

Автобусите по тези линии трябва да бъдат топли, светли и тихи, а не стари кошници.  Иначе нормалните хора ще ги избягват.

[Stierlitz]

Аз съм против такъв нощен транспорт защото считам, че е безсмислен. Това което има смисъл е да не се разреждат колите още от 8 вечерта. Пътникопоток след 11 часа като за масов градски транспорт няма.

[viktorlc]

Пътникопоток има. И това се доказва от хилядите таксита, които кръстосват града от край до край цяла нощ + всички, които свършват работа около полунощ и тези, които почват работа около 4 часа. А и се замисли само - с какво 1,2-1,4 милионна София е по-различна от всички останали европейски столици и големи градове, че да не е необходим нощен транспорт?

[Ivo]

Ама и хората са странно нещо, ще даде 40-50 лева в пиано бар или в дискотека, а после няма да иска да даде 5 лева за нощен транспорт и ще гледа да мине на аванта. То че ще има пътникопоток ще има определени дни, въпроса е дали хората заслужават. Аз съм съгласен да се пробва с билет 5-6 лева който да важи и за прекачване. Напълно приемлива цена, която ще плащаш средно веднъж месечно и ще можеш да пропътуваш цяла София през нощта.

[dan]

И пак автоматично пренебрегнахме хората, работещи на смени, за които няма удобен транспорт между 00:00 и 5:00. Да не забравяме и пътуващите от/до летище, гара и автогара.

[T_4]

Иво, не съм съгласен с цена 5-6 лева. София не чак толкова голям град. Ако излизам с жена ми в центъра и после се прибираме, таксито едва ли ще ни е 10-12 лева, а и дори и 15 да е, ако нощната линия ще я чакам 20-25 минути и после ще ходя още десетина от спирката до нас, то разликата не е голяма. Дан много правилно е отбелязал, че нощният транспорт и има и социална функция, макар и по-малка от дневния.

Пускам линкове към една презентация и един доклад за нощното метро в Лондон. Когато го пуснаха, също имаше очаквания, че няма да се ползва, а се оказа по-натоварено от очакваното:
http://content.tfl.gov.uk/sasp-20141218-part-1-item08-night-tube.pdf
http://content.tfl.gov.uk/night-time-economy.pdf

[V.Peichev]

При 5-6 лв цена на билета надали ще има пътници - много пъти съм се прибирал с такси до Младост след екстремни метъл концерти и фестивали около и след полунощ и сметката не е била над 7-8лв. 

[ИванТ]

И пак автоматично пренебрегнахме хората, работещи на смени, за които няма удобен транспорт между 00:00 и 5:00. Да не забравяме и пътуващите от/до летище, гара и автогара.

Не знаех, че таксиметровите превози са забранени между 00:00 часа и 05:00 часа.

[RADOCVET]

Те са разрешени и през деня, дай да закрием изобщо МГТ 
Тук говорим за обществен транспорт, каквото такситата (слава Богу) не са.

[ИванТ]

Напротив! Таксиметровите превози са именно обществен превоз на пътници.

[vesko76]

Total Bullshit!

[RADOCVET]

ОК, поправям се МАСОВ обществен транспорт.
Ти бакшиш ли работиш?

[dan]

И пак автоматично пренебрегнахме хората, работещи на смени, за които няма удобен транспорт между 00:00 и 5:00. Да не забравяме и пътуващите от/до летище, гара и автогара.

Не знаех, че таксиметровите превози са забранени между 00:00 часа и 05:00 часа.

Който обича да се вози на такси, да се чувства свободен и да продължава да го прави. Много хора ги избягват поради редицата проблеми с тях, от обслужването до цената.

[ИванТ]

ОК, поправям се МАСОВ обществен транспорт.
Ти бакшиш ли работиш?

Значи са обществен транспорт?

[The Freshmaker]

ОК, поправям се МАСОВ обществен транспорт.
Ти бакшиш ли работиш?

Значи са обществен транспорт?

То и рикшите в Делхи са обществен транспорт, ама нещо не схващам какво общо имат този и други подобни факти с нуждата от нощен обществен МАСОВ транспорт в София и до момента липсата на такъв?

[ИванТ]

Идеята беше да се обори напълно подвеждащото твърдение, че нямало удобен транспорт между 00:00 часа и 05:00 часа, за обслужване на хората с нетипично работно време и пътуващите до летището. Напротив, такъв има и той изпълнява фунцкиите си като обществен транспорт.

[RADOCVET]

Ми то и Нови Искър си има същият обществен транспорт че дори и влак, ама подскачаш като колибарско петле като някой отвори дума за това, нали?!

[dan]

Добре тогава и аз се поправям щом е толкова важна терминологията, въпреки че всички други разбраха какво имам предвид. Няма удобен масов обществен транспорт между 00:00 и 05:00 ч.
А, за плюсовете и минусите при двата вида транспорт няма да задълбавам. Аз лично, както и много други хора, които познавам биха се възползвали от нощният масов обществен транспорт, но не и от съществуващия немасов обществен транспорт, за който считаме, че цената не оправдава качеството му.

[ИванТ]

Това е друго нещо, но и означава, че Столична община е осигурила обществен транспорт и през нощта. Сега дали на някои хора им харесва или не е въпрос на гледна точка. Има много хора, които няма да харесат и дневния масов обществен транспорт, както и неговата цена. Ще има и такива, които няма да харесат и масовия нощен обществен транспорт... Към днешна дата, общината винаги е пускала нощен масов градски транспорт, когато е имало нужда - на новогоишни и религиозни празници, както и при други събития от кампаниен характер... Но постоянна нужда от такъв няма. Наличният обществен транспорт се спрявя добре през нощта.

[dan]

Силно ме вълнува, предполагам и други участници от форума, на база на какви данни заключваш, че няма нужда от постоянен нощен масов обществен транспорт и, че наличният немасов се справя добре.