Автобусна линия 94 в София става денонощна от 10 октомври до края на годината. Това решиха единодушно на днешното си заседание членовете на транспортната комисия в Столичния общински съвет. След Нова година ще се реши дали експериментът е успешен и става постоянна практика.
Автобус 94 между центъра и Студентския град ще пътува на всеки час от 0 до 5 часа. Рейсовете ще тръгват от началната спирка на всеки кръгъл час.
Както "За града" писа, настояването за денонощен градски транспорт е на Младежкия либерален алианс на НДСВ. Младежите от царската партия се ангажират да проведат кампания сред студентите, за да ги информират откога и в какви часове могат да използват денонощната линия на градския транспорт.
Всеки ден нощният транспорт ще струва 350 лева, което до края на годината ще е 28 700 лева, каза директорът на Столичната компания за градски транспорт Николай Костов. Шефът на "Столичен автотранспорт" Асен Добранов припомни, че преди три години беше пуснато нощно движение по линии 94 и 280 до Студентския град и резултатите не са били окуражаващи, за да се продължи експериментът. Поради тази причина съветниците решиха автобусът, който ще се движи по линията, да бъде оборудван с камери. Младежите от НДСВ пък казаха, че през целия пробен период през нощта по линията ще пътуват представители на студентските организации, за да са сигурни, че компанията и този път не намира резултатите за обезкуражаващи, за да си спести пари и усилия.
Съветниците решиха, че трябва да се изработят критерии, по които да се оцени ефективността на нощното експериментално движение.
Според шефа на СКГТ не може да има постоянен контрольор за редовността на пътниците, тъй като не е гарантирана сигурността му. Контролът не може да бъде извършван без присъствието на полиция, а това ще струва на СКГТ по 2000 на месец допълнително, изчисли Костов.
Статистиката на СКГТ сочи, че само около 20% от учениците и студентите в София пътуват с карти за градски транспорт.
