История на Икарус в България

[dj_the_bus]

Това е или В 0731 АК (В 5116 КС) или В 0732 АК (В 5117 КС), те имаха такива "израстъци" на тавана над кабината на водача. Даже си мисля че е В 0732 АК (В 5117 КС), защото на другия последният прозорец на ремаркето беше с отваряема част.

5116 и 5117 мисля, че са си оригинално бяло и синьо.
Това мисля че е 1486ПБ. Не помня какъв му беше новия номер, но това беше Икарус с по-тъмно червено, като по-късно беше пребоясиан целия и изглеждаше ужасно. Друг подобен е 8280ПБ

[go6o]

Това е или В 0731 АК (В 5116 КС) или В 0732 АК (В 5117 КС), те имаха такива "израстъци" на тавана над кабината на водача. Даже си мисля че е В 0732 АК (В 5117 КС), защото на другия последният прозорец на ремаркето беше с отваряема част.

5116 и 5117 мисля, че са си оригинално бяло и синьо.
Това мисля че е 1486ПБ. Не помня какъв му беше новия номер, но това беше Икарус с по-тъмно червено, като по-късно беше пребоясиан целия и изглеждаше ужасно. Друг подобен е 8280ПБ

Тези двата за които говориш бяха от българската модификация 280.04, а този на снимката е от чешката модификация 280.08.

[я л т а]

Я какво си имам:

[София 100]

"Ikarus" 250 в Бобошево, 15.06.2017г. Източникът е изписан върху изображението.

[Sofia]

Този Икарус е на Галчев Инженеринг и е 255, не 250. Виждал съм го в Слънчев бряг 2002 година и тогава беше червено-бял.
Снимката не е от Бобошево, а от Зелендол, където Галчев са имали база. Освен това определено не е от юни 2017. Съдейки по плакатите на Волен Сидеров за президентските избори, които се виждат на други снимки в албума, снимката е от края на 2006 г.

[Sixkiller]

Това е мястото на снимката: https://www.google.com/maps/@42.0096622,23.0337303,3a,83.2y,310.08h,85.09t/data=!3m6!1e1!3m4!1syoQRlYcPn9oh_L5dIu_mkA!2e0!7i13312!8i6656 - с. Зелен дол, т.нар. "панорама", вдясно от главния път за Македония.

Освен този Икарус, имаха и един къс бял Ван Хол, който се движеше до съвсем скоро.

[Balkanton]

Междуградски Икарус 630 на изложба - предполагам на Пловдивския панаир през 60-те.

[Metan]

Тази бангия и аз не я помня - 1120 по 94

[IKAR]

Снимката е най-много от края на 70те. Рейсът е от партидите 75та или 76та година, още не е съсипан в Станкето, табелата още не е зелена. Мале как каруцарски са преместили дръжката......

[RADOCVET]

Със сигурност до 85та вече не е бил в София.

[Ivo]

Мале как каруцарски са преместили дръжката......

Ще я преместят ами, нарочно са я преместили за да могат да качват детски и инвалидни колички. Иначе като е посредата няма как дори с 2-3ма асистенти. Виждал съм едно време наживо колко трудно качват човек в индалидна количка в Икарус въпреки две млади момчета с него, същото и с детска количка задължително трябват още 2-ма.

Добре че после са измислили нископодовите автобуси, иначе за детска или инвалидна количка трябват още 2-ма помощници.

[RADOCVET]

Аз до последно имах проблем с качването на детска количка в зелен Мерцедес. С дръжка на всяка врата просто няма верен ход.

[Ivo]

Недообмисляне от страна на проектантите. Просто е трябвало тая дръжка посредата да я няма, за да могат да се качват инвалидни и детски колички. При Конектата вече я няма. Всъщност май при някои Икаруси на 3-та врата фабрично дръжката беше в единия край.

[Samogona]

Някой няма ли да каже нещо за мадамата бе, дръжкаджии такива. Поразително е колко съвременно изглежда, като че е снета съвсем в наши дни..

[IKAR]

Мадамата отвсякъде бие на чуждестранна студентка или ТИРаджийска дъщеря. Тогава подобни дрехи и цайси имаше само в Кореком, а там можеха да пазарят само хора, имащи законно притежавана валута. Дори нашите студенти молеха колегите си чужденци да им купят я дънки, я касетофон, я рапидографи Ротринг. Понеже българските от Попово се запушваха след две начертани линии....Защото дори да успееш да купиш валута на черно, без да те гепят, в Кореком касиерката много е вероятно да те пита откъде имаш долари, имаше също и цивилни ченгета.....А унгарците, като по-будали, си продаваха ударно Икаруси, локомотиви, мотриси, вагони и .т.н. на капиталистическите пазари и не знаеха какво е Кореком - пълно е било със западни стоки в обикновените магазини....

[blagun]

А унгарците, като по-будали, си продаваха ударно Икаруси, локомотиви, мотриси, вагони и .т.н. на капиталистическите пазари и не знаеха какво е Кореком - пълно е било със западни стоки в обикновените магазини....

Не съвсем точно. При тях имаше частна собственост в търговията и по Ваци имаше доста частни магазинчета. Там наистина имаше западни стоки, разбира се - скъпички за нашия джоб. Хитът за бедните български туристи от мъжки пол бяха плочи и касети на Beatles, Purple  и т.н. Девойките сигурно са обръщали внимание на парцалките.

[zirka]

... Мале как каруцарски са преместили дръжката......

Колко солидни познания демонстрираш, при това забележително, е че незнаеш за значението на преместената дръжка!

А по този повод, не че се заяждам, но...

Мадамата отвсякъде бие на чуждестранна студентка или ТИРаджийска дъщеря. Тогава подобни дрехи и цайси имаше само в Кореком, а там можеха да пазарят само хора, имащи законно притежавана валута. Дори нашите студенти молеха колегите си чужденци да им купят я дънки, я касетофон, я рапидографи Ротринг. Понеже българските от Попово се запушваха след две начертани линии......

... Но по всичко ми изглежда, че освен очилата -които са ''Оптика Стражица'', дрехите и са на ''Рила стил'' - Кюстендил... при това сводно се продаваха на един от етажите в ЦУМ!

[Samogona]

Забележете как я зяпа хлапакът изотзад..

[mitakis]

От фейсбук групата - Видяно в София, Георги Тодоров

1. Оранжев/жълт руски Икарус 280.
2. Тролейбус 1401
3. Икарус 280 пред Летище София.

[Metan]

3. Икарус 280 пред Летище София.

Този е в района на летището, а не пред него. През 80-те е имало коли от 84, които са работили на пистата на Летището.