A204/304

[emo]

9080 сигурно е на работил на мястото на 9075.

[pepi1997]

да

[pepi1997]

Чудех се дали в Забавно или тук да пусна диспечерският гаф от днес:
9075 (204/15) си тръгва от Борово на интервал и зад него празен се лашка един къс "За гараж" (204/14), който 9075 очевидно беше изпреварил (до тук всичко по нареждане на диспечера).В един момент се оказва един голям парадокс, че в 17:30 20 мин. няма автобус пред 9073 (204/16).Шофьорът звънка в гаража да види какво става, друг диспечер вдига и казва закъсней [забележете] 112 (сто и дванадесет) минути, за да си влезеш във времето (ние бяхме +38), а той като си "влезе във времето" трябва да се изключи.

Та вместо да пусне последната нощна кола напред (204/15), диспечерът пуска ранната (204/14), а пред другата ранната 204/16 няма автобус 20 мин. в час пик.
И накрая отговорът беше закъсней още 70 минути, за да си влезнеш във времето.

А не беше ли по-лесно 204/15 да тръгне от Борово, след това 10 мин. интервал и да тръгва 204/14 идва 9073 (204/16) и тръгва.9076 транзит докато не станат на разстояние 10 минути с 9073 и така всичко щеше да е ОК.

[giorev]

А според мен щеше да бъде още по-лесно ако въпросния "диспечер" беше отишъл да си пасе кравите на село.

[Bad_Bobby2009]

За пореден път се убеждавам - по тази линия вече е невъзможно да се пътува нормално...

[emo]

A сега и Лидл. Допълнителен проблем.
Необходимо е увеличение на колите с 3-4. И в двата си края има голям пътникопоток.

[Kaiser Kar]

Абе какви хора почнаха да пишат в тоя форум? Който ми каже, че 204 е добре при Карат, пепел му на устата! Последните курсове трябва да са към периферията на града (визирам Дружба, Борово си има "Земляне"). Това е някакво безумие...

[blagun]

Абе какви хора почнаха да пишат в тоя форум? Който ми каже, че 204 е добре при Карат, пепел му на устата! Последните курсове трябва да са към периферията на града (визирам Дружба, Борово си има "Земляне"). Това е някакво безумие...

Дружба си има тролеи 4 и 11.

[pepi1997]

Както и А404...

Абе какви хора почнаха да пишат в тоя форум? Който ми каже, че 204 е добре при Карат, пепел му на устата! Последните курсове трябва да са към периферията на града (визирам Дружба, Борово си има "Земляне"). Това е някакво безумие...

Казвал съм го хиляди пъти, в Дружба положението не беше кой знае колко по-различно .

[emo]

Е не е нормално неделя да са само единични автобуси. Оня ден не всички желаещи можеха да се качат.

[Stahlgewitter]

Абе какви хора почнаха да пишат в тоя форум? Който ми каже, че 204 е добре при Карат, пепел му на устата! Последните курсове трябва да са към периферията на града (визирам Дружба, Борово си има "Земляне"). Това е някакво безумие...

И като си има Земляне,коя линия към центъра нощува там?В единия случай е ощетено Борово,в другия Дружба.Няма и вълка сит и агнето цяло.Още повече,че в дружба домуват линии от центъра,както благун отбеляза 4 и 11,а към Борово нищо няма.

[freepigeon]

Мен ако питате трябва да се радваме че въобще има транспорт след 22,00 за където и да било.Освен може би студентските всички автобуси си се разкарват чисто празни.Покрай кризата може и на тях да посегнат,не бих се учудил.Пищим за нощен транспорт,а никой не го ползва.

[Kaiser Kar]

А Борово си има 102 по тази логика. И с оглед на това, че Борово е много по-близо до центъра от Дружба, той е достатъчен. А 204 в последните 20 години е бил все към Дружба. Защо не върнат 76 на Земляне тогава?

[Stahlgewitter]

А Борово си има 102 по тази логика. И с оглед на това, че Борово е много по-близо до центъра от Дружба, той е достатъчен. А 204 в последните 20 години е бил все към Дружба. Защо не върнат 76 на Земляне тогава?

Не знам защо не го върнат.Може би защото ако се махнат още линии от гараж дружба ще трябва да го закрият.Да,ако 76 домуваше в земляне,щях да се съглася.Но 102...несериозно. Едно е автобус до НДК, МС национален стадион, Орлов мост...(204) съвсем друго е Хемус.Изобщо няма място за сравнение .

Мен ако питате трябва да се радваме че въобще има транспорт след 22,00 за където и да било.Освен може би студентските всички автобуси си се разкарват чисто празни.Покрай кризата може и на тях да посегнат,не бих се учудил.Пищим за нощен транспорт,а никой не го ползва.

Не съм съгласен.Редовно ползвам последните курсове на градския от центъра към периферията и пътници има.Даже бих казал,че последния курс вечер има повече пътници от първия сутрин.Също така има повече пътници отколкото в ТМ 3 през деня...За обратното направление-периферия център,може и да имаш право.

[freepigeon]

Не съм съгласен.Редовно ползвам последните курсове на градския от центъра към периферията и пътници има.Даже бих казал,че последния курс вечер има повече пътници от първия сутрин.Също така има повече пътници отколкото в ТМ 3 през деня...За обратното направление-периферия център,може и да имаш право.

Не знам коя линия ползваш но ще ти споделя впечатленията ми от последните ми две нощни пътувания.В неделя на 16ти бях на Горнобански път в 21,45.Първия трамвай който дойде веднага беше 19 - пълна скръб.До овча купел бях сам,там се качи още един човек.На Павлово ни изпревари чисто празен 107,по нататък видях 73 с трима вътре.На Красна Поляна А11 беше с 4-5 човека в него а аз слязох на метрото където в целия вагон до Г.М.Димитров имаше не повече от 10 човека.Три дни след това вчера вечерта се качих на 260 от горнобански път до Руски Паметник.Общо 5-6 човека бяхме.От Руски Паметник хванах тб5 до опълченска пак бяхме не повече от 10ма.За мен това е достатъчно да си изградя цялостна представа за транспорта след 21 часа.Признавам че положението с 204 доста по-добре но пак няма достатъчно пътници за да им бъде курса рентабилен.

[Gordon]

Не съм съгласен.Редовно ползвам последните курсове на градския от центъра към периферията и пътници има.Даже бих казал,че последния курс вечер има повече пътници от първия сутрин.Също така има повече пътници отколкото в ТМ 3 през деня...За обратното направление-периферия център,може и да имаш право.

Не знам коя линия ползваш но ще ти споделя впечатленията ми от последните ми две нощни пътувания.В неделя на 16ти бях на Горнобански път в 21,45.Първия трамвай който дойде веднага беше 19 - пълна скръб.До овча купел бях сам,там се качи още един човек.На Павлово ни изпревари чисто празен 107,по нататък видях 73 с трима вътре.На Красна Поляна А11 беше с 4-5 човека в него а аз слязох на метрото където в целия вагон до Г.М.Димитров имаше не повече от 10 човека.Три дни след това вчера вечерта се качих на 260 от горнобански път до Руски Паметник.Общо 5-6 човека бяхме.От Руски Паметник хванах тб5 до опълченска пак бяхме не повече от 10ма.За мен това е достатъчно да си изградя цялостна представа за транспорта след 21 часа.Признавам че положението с 204 доста по-добре но пак няма достатъчно пътници за да им бъде курса рентабилен.

Що за глупости? Ти пътуваш обратно на основния поток за съответния час на деня, какви изводи си правиш?

[pepi1997]

Курсовете на се смятат по броя пътници!

А Борово си има 102 по тази логика. И с оглед на това, че Борово е много по-близо до центъра от Дружба, той е достатъчен. А 204 в последните 20 години е бил все към Дружба. Защо не върнат 76 на Земляне тогава?

Както се каза вече, 102 не минава през центъра, докато 4,11 минават. Според мен Дружба е доста по-добре уреден от Борово например.

[Knoxville]

На 1 януари пък в 5 часа в 204 имаше правостоящи.. а мнозинството пътуващи бяха пенсионери, кой знае - сигурно са купонясвали някъде и са решили да изчакат градския, за да се приберат 

[Svetoslav]

Както и А404...

Абе какви хора почнаха да пишат в тоя форум? Който ми каже, че 204 е добре при Карат, пепел му на устата! Последните курсове трябва да са към периферията на града (визирам Дружба, Борово си има "Земляне"). Това е някакво безумие...

Казвал съм го хиляди пъти, в Дружба положението не беше кой знае колко по-различно .

Ти по-полека с изказванията за това как е било преди и как е сега и колко пъти си ни го казвал това, все едно ние не сме преки свидетели/потърпевши или пък нямаме достатъчно капцитет в главите, за да си изградим мнение сами. Преди почти нямаше случаи около 18ч да остават хора по спирките и да не могат да се качат. Сега това е ежедневие. Отделно е тая простотия на началниците в Карат, за която преди GAULOISES спомена, а именно, че ги глобяват, ако се застигат автобусите. И сега който уцели няколко последователни соло автобуса има огромен шанс да не успее да се качи на нито един от тях. Няма да засягам изобщо почивните дни и най-вече неделя, за тях съм по склонен на компромиси. Ако говорим за най-спокойно пътуване, като се абстрахираме от качеството на автоусите, до около 2003-2004г, когато линията се обслужваше все още от Икаруси, но пък колите на линия бяха много и тогава гореспоменатите проблеми с блъсканиците и невъзможността да се качиш изобщо ги нямаше.

[pepi1997]

Както и А404...

Абе какви хора почнаха да пишат в тоя форум? Който ми каже, че 204 е добре при Карат, пепел му на устата! Последните курсове трябва да са към периферията на града (визирам Дружба, Борово си има "Земляне"). Това е някакво безумие...

Казвал съм го хиляди пъти, в Дружба положението не беше кой знае колко по-различно .

Ти по-полека с изказванията за това как е било преди и как е сега и колко пъти си ни го казвал това, все едно ние не сме преки свидетели/потърпевши или пък нямаме достатъчно капцитет в главите, за да си изградим мнение сами. Преди почти нямаше случаи около 18ч да остават хора по спирките и да не могат да се качат. Сега това е ежедневие. Отделно е тая простотия на началниците в Карат, за която преди GAULOISES спомена, а именно, че ги глобяват, ако се застигат автобусите. И сега който уцели няколко последователни соло автобуса има огромен шанс да не успее да се качи на нито един от тях. Няма да засягам изобщо почивните дни и най-вече неделя, за тях съм по склонен на компромиси. Ако говорим за най-спокойно пътуване, като се абстрахираме от качеството на автоусите, до около 2003-2004г, когато линията се обслужваше все още от Икаруси, но пък колите на линия бяха много и тогава гореспоменатите проблеми с блъсканиците и невъзможността да се качиш изобщо ги нямаше.

Но за сметка на това ти миришеше на нафта, духаше ти, лашкаш се като луд, чакаш половин час и накрая е изсипват 2-3 автобуса...
Сега, ако ми кажеш, че в Дружбенските автобуси ти е било кеф да се возиш... ЕВАЛА!

А въпросната "простотия" с глобите е измислена заради вас - хайде да не ви определям - само мрънкате, недоволни, че били в пакет, а сега пък зажалихте шофьорите, за които се съмнявам да ви дреме.

Е нЕма угодия!