ČKD Tatra T4D-M/B4D-M (1435мм)

[ivo_rodrigues]

На мен пък ми харесват повече от T6B5, които имат прекалено големи прозорци за трамвай. Трамваят трябва да е някак си с по-приглушен салон от тролейбусите и рейсовете. Освен това външният им вид е по-чаровен, не са толкова ръбести и все едно дялани с теслата.

[lok45111]

Днес по 22-ра линия бяха и двете пуснати мотриси. Ето я 4035, която засякох сутринта по "Ботевградско":

[lok45111]

От вчера вървят още две мотриси с по едно ремарке. Номера на мотрисите - 4059 и 4080. Ето снимки:

4059


4080

[Knoxville]

Втората снимка е с кофти светлина, но първата ми харесва много.

[aliaska]

Някой снимал ли ги е и отвътре?

[2828]

Някой снимал ли ги е и отвътре?

Заповядай:

[aliaska]

Някой снимал ли ги е и отвътре?

Заповядай:

Много благодаря. Това, което се вижда зад кабината ел. табло ли е и работи ли?

[difian]

Много благодаря. Това, което се вижда зад кабината ел. табло ли е и работи ли?

Табло е, но не работи.

[aliaska]

Много благодаря. Това, което се вижда зад кабината ел. табло ли е и работи ли?

Табло е, но не работи.

На нито един ли не работи и смятат ли да ги поправят?

[lok45111]

На нито една машина не работят електронните табла, пък и не са ги вързали при нас с ГПС-а, че да изписват спирките. Има си доста работа като цяло и никой няма да се занимава.
Що се касае до втората снимка в предния ми пост, през прозореца на кабината и на бързо - толкоз. Заснех я по - скоро с информативна цел.

Иначе ето ви още интериорни снимки от 4059.

Комбиниран уред за скоростта, сигнализация, ток на ТД(не работи) и напрежения на батерията в първа и втора мотриси(респ. ремарке)


Салон

[conecto]

Много ми харесва табелата на 4080 

[tm0]

Тези неща с контраста на черния фон са ги измислили много отдавна, че дори и буквите може да са с ярки тонове. Има фосфорисцентни  бои да видите какъв ефект се постига с тях, особено като външните челни табла не са електронни, а по здрач крушките не могат да постигнат особен ефект. От доста време съм пуснал заявка за снимки от всичко, свързано с управление и технически характеристики. Надявам се някой да я изпълни. Тези уреди, които показват пробег от над 200 хиляди km при модернизацията ли са слагани или по начало са произведени. Едва ли българските трамваи си знаят точните километри, особено най-старите софии от миналия век. Все се надявам обучени хора да се заемат с електронните табла на 2041/ 2057 и последните внесени трамваи от Германия. 

Edit: "Новият" тип пантографи като на скоро внесените T4D-M могат ли да компенсират токозахранването милиметри преди/ след изолаторите и ако да, предвижда ли се модифициране на тези при българските трамваи?

[CKD]

Taя тема е потънала в осма глуха.
4080 се прибра по никое време (17:30) за депо.

[Stahlgewitter]

Нали щяха да са 15 броя,какво стана?

[T_4]

Мисля, че всички пристигнаха, но не излизат на линия. Лично аз засичам не повече от 4-5 състава и то по различно време. До кога се предвижда трамваите да работят само първа смяна и каква е причината за това? Иначе се супер трамваите, макар и да съм се возил само веднъж. Със сигурност ми харесват доста повече от някои Дюваги.

[Stahlgewitter]

Интересно.А още ли пускат трамваи без вагон?Живея далеч и досега не съм засичла нито веднъж този модел.

[T1000]

От близо седмица има още 1-2 състава на линия, но не съм ги отбелязвал защото нямах апарат. Всички все още се движат само първа смяна като тия дни имаше и по един състав до към 15-16 часа. Единични няма на линия.

[2828]

От близо седмица има още 1-2 състава на линия, но не съм ги отбелязвал защото нямах апарат. Всички все още се движат само първа смяна като тия дни имаше и по един състав до към 15-16 часа. Единични няма на линия.

Един от тях е 4065+4762.

[T1000]

Да прибавим и 4034 + 4760 от днес

Едит: Както се очакваше, от първата седмица на септември явно ще тръгнат повечето. Има още нови състави

[tiristor]

Te уж не минаха ли ве4е вси4ки задължителните проби? Иначе дано тръгнат двусменно скоро, да им се насладим