Недобросъвестни шофьори и ватмани

[RADOCVET]

А вие пускате ли жалби?

[fafan]

Ръката на ватман от вчера- от дърпане  на въжето на пантографа .
А вие плюйте и пускайте жалби.

Въпростният ватман защо не е ползвал защитна ръкавица?

[The Freshmaker]

Днес за пореден път ми стана чак странно колко тъпо и неграмотно е възможно да бъде карането на някой, който върти геврека на съчленен автобус по цял ден и се води професионален шофьор. 2021 по 120, на обяд. Влачи се, наближавайки зелен светофар на Румънското в посока Левски Г, карайки с примерно 10 километра в час. Приемаме, че не бърза - няма лошо и да изпусне светофара, дотук никакъв проблем. Става обаче жълто, червено, той продължава да се влачи. Но НЕ спря, а мина на чисто червено през цялото кръстовище на Румънското, все така с десетина километра в час. Що ли пък да не минеш на червено с парадно темпо, докато гледаш умно, с автобус, пълен с хора?! Колко точно неадекватен, нагъл, неграмотен или евентуално просто тъп трябва да е човек, за да постъпи съзнателно по този начин???

[bagercho]

Има една такава порода дебили, които карат бавно и монотонно, сякаш водят парад, но то и колоната, която обикновено се образува след тях напомня на парад. Та тези дебили със същата равна и монотонна скорост обикновено минават по абсолютно описания начин на червено, или сменят посоката си на движение изневиделица, без никакви светлинни сигнали, без дори да натиснат спирачка...

[HST]

В 2010 по 85, малко след 20 ч. - всяко спиране, без значение на спирка, светофар - е със заковаване на място... целия автобус се лашка и ние също... много неприятно усещане...

[Kaiser Kar]

Днес към 18ч. на Лъвов мост ватман на незнайна мотриса по ТМ 12 спря като втора кола на спирката и тъй като не е имало за слизане, вратите не се отвориха. С потеглянето на първата мотриса, той също потегли и изобщо не спря на спирката, независимо че хора се запътиха към трамвая. Така остави няколко души на уличното платно в пороя.

Браво!

[TRAMS SOFIA]

Tой също потегли и изобщо не спря на спирката

И в двете посоки спирката е двойна.

[mihailo]

Спирката е двойна. Той спира като втори трамвай, дава разрешение за пътниците. Те блеят в пороя, чакат той да слезе и да ги подкани лично. Не виждам вина у водача. Ако на такива невралгични места (като Лъвов мост) с двойни спирки, трябва всеки втори трамвай да спира повторно, то по-добре да ги спрем изцяло.

[Metan]

2163 по 285 сутринта към 10:50 мина с висока скорост на брутално червено на Сточна гара и щеше да прегази един моторист от ул. Константин Стоилов (добре, че човекът с мотора успя да спре).

[Kaiser Kar]

Спирката е двойна. Той спира като втори трамвай, дава разрешение за пътниците. Те блеят в пороя, чакат той да слезе и да ги подкани лично. Не виждам вина у водача. Ако на такива невралгични места (като Лъвов мост) с двойни спирки, трябва всеки втори трамвай да спира повторно, то по-добре да ги спрем изцяло.

Беше спрял на поне 4 метра зад предната мотриса, което според мен създаде объркването. Като цяло нищо нямаше да го сбърка да спре и да качи хората. И без това нагоре се влачи като народна песен с 15км/ч.

[TRAMS SOFIA]

При днешното следобедно ръмене всеки спазва дистанция спрямо предната мотриса. Другия път с бонбони ще се подканят пътниците, или чакат някои и ръчичка да им се подаде.

[RADOCVET]

Добросъвестния водач би спрял повторно, въпреки всичко и само защото е имало желаещи за качване. Другото са интерпретации.

[TRAMS SOFIA]

И два часа да стои ,все някой ще тича. И по твоята логика, за да не създаваш лошо впечатление трябва да го изчакаш. Е за това се спира по веднъж, кой се качил качил. Който не е , ще чака следващия.

[RADOCVET]

Може би заради това се радвам че ти не си водач...

[bdz43r]

Пак криворазбрана колегиалност - отчетено е спиране, значи всичко е наред, а добитъка да се е качил.

Трамваят спира втори и далече от първия, вратите не се отварят, защото са с разрешения. Очевидно е, че пътниците няма по какво да познаят дали е спрял на спирката като втори или чака ред да спре като първи и единствен. Да не мислите, че пътниците са в час коя спирка е единична и коя двойна?! Или смятате, че трябва да тичат като мухи без глави из спирките, за да пробват всяко второ превозно средство дали случайно не прави двойна спирка?

[TRAMS SOFIA]

Може би заради това се радвам че ти не си водач...

Всеки гледа ситуацията от неговата си гледна точка. Ти като пътник си недоволен ,че не е спрял пред теб за да се качиш. Ватмана е недоволен ,че трябва да спира повторно, което е загуба на време. Гони се разписание, разрешаващ сигнал . Просто пътниците трябва да са една идея по-ориентирани. Сега , за пример с късите български към Люлин на всяка втора спирка натискат аварийната спирачка , а на базелските подвикват да им се отвори.

[stankos]

Според мен, ако е отворил вратите хората са щели да разберат и да се качат ! Времето навън е вече значително по-топло и от едноминутно отваряне на вратите едва ли някой е щял да измръзне!

[TRAMS SOFIA]

С базелския водача малко трудно ще отвори вратите, освен 1 ва и 3 та

[stankos]

..., освен 1 ва и 3 та

Достатъчно е за да се даде знак на хората, че могат да се качват, тъй като се разбра, че желаещи за слизане е нямало.

[Sofia]

И два часа да стои ,все някой ще тича. И по твоята логика, за да не създаваш лошо впечатление трябва да го изчакаш. Е за това се спира по веднъж, кой се качил качил. Който не е , ще чака следващия.

В белите страни шофьорите спират и по няколко пъти ако се налага. Проста човечност, каквато в България, за съжаление, липсва.