Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)

[GAULOISES]

Хаха, някой е видял хибрида, дето се размотаваше из града и е направил история...

Да даже беше в гаража и клюките тръгнаха и щях да поправя Емо че е Ситаро хибрид.

[Tatra]

Сбогом можем да кажем на 2258, в графа "чака брак" е. Малашевци доста ги подпукаха тези рейсове.
Онзи ден се возих в 2264 и беше в доста прилично състояние и вървеше много стегнато, за разлика от 3282, който беше пред разпад, с ужасни звуци и виене от двигателния отсег.

[Stierlitz]

Напълно логично е при доставката на нови 60 МАНа някаква част от зелените дълги да бъдат бракувани.

[vaz2106]

Не се бойте ,всички ще бъдат бракувани ,както казаха по -нагоре Канекто Г от Земляне заминават , но не всички за Дружба , а само една част от тях , останалите са за Малашевци. Общата бройка се оточнява или 22 ,или 25.

[cyberdude]

Много забавно - Малашевци освен да ги пусне по 79 
А Земляне по 54 и 108, да не говорим за 111 ще кара с БМС 

[Emperor]

Логично е Земляне да си раздават Конекто Гтата наляво надясно. Но със сигурност ще са запазят 5-6, за 54 и за ОР за 83,102 и тн.
Ако пратят в Дружба ще са за 88, ако пратят и в Малашевци сигурно ще са за 78 и 285.

Много ми е интересно, като спре пак газта какво ще правят 

[stankos]

От СО ще обявят Ден на безплатното ходене пеша ! 

[cyberdude]

Логично е Земляне да си раздават Конекто Гтата наляво надясно. Но със сигурност ще са запазят 5-6, за 54 и за ОР за 83,102 и тн.
Ако пратят в Дружба ще са за 88, ако пратят и в Малашевци сигурно ще са за 78 и 285.

Много ми е интересно, като спре пак газта какво ще правят 

По-скоро 10-12 трябва да запазят, още повече, че няма кой знае каква нужда и в другите гаражи. Малашевци ще си има 10 ненужни, след обновяването на 280 (умно е да ги пусне на 1, ама едва ли). Колкото до 78 и 285 - нали и оранжевите МАН-ове трябва да се движат някъде.

[vladomladost]

Логично е Земляне да си раздават Конекто Гтата наляво надясно. Но със сигурност ще са запазят 5-6, за 54 и за ОР за 83,102 и тн.
Ако пратят в Дружба ще са за 88, ако пратят и в Малашевци сигурно ще са за 78 и 285.

Много ми е интересно, като спре пак газта какво ще правят 

По-скоро 10-12 трябва да запазят, още повече, че няма кой знае каква нужда и в другите гаражи. Малашевци ще си има 10 ненужни, след обновяването на 280 (умно е да ги пусне на 1, ама едва ли). Колкото до 78 и 285 - нали и оранжевите МАН-ове трябва да се движат някъде.

Оранжевите МАН-ове могат да отидат на селските линии, на мястото на разпадащите се BMC

[cyberdude]

Всички останали "селски" линии на Малашевци минават през ключовия подлез на гара Курило, така че едва ли скоро ще видят съчленени автобуси.

[RADOCVET]

Съчленен стар МАН или Конекто нямат проблеми там.

[AGENT 006]

Проблемът е допълнителната височина на метановите автобуси с изнесени бутилки на покрива. Дали ще е солов или съчленен няма значение.

[я л т а]

Съчленен стар МАН или Конекто нямат проблеми там.

Е не си фантазирай де. Знаеш ли колко трябва да се изнесе съчленен автобус, за да направи десния завой за тунела след Требич за към Илиенци, при факта че тунела отново е двупосочен.

[RADOCVET]

Не си фантазирам. Доскоро по 26 редовно се движеха О 345 Г. Имат проблем с разминаването, а не с вертикалния габарит.

[я л т а]

Не си фантазирам. Доскоро по 26 редовно се движеха О 345 Г. Имат проблем с разминаването, а не с вертикалния габарит.

Е точно разминаването е проблемно. Вертикалния габарит е за газовите-бутилките на покрива увуличават вертикалния габарит.

[V.Peichev]

Адекватното решение е затягане на разписанията със синхронизация, втора целодневна кола по 29 и премахване на безмислената обиколка на 26 до Обеля - може да ходи до МС Мария Луиза или евентуално да обръща около МС Хан Кубрат при възможност. Така може да се осигури интервал около 25 минути в общата част на маршрутите и няма да има нужда от съчленени автобуси. Така или иначе 26 е прекалено рядък за да осигури адекватно обслужване на Хан Кубрат и няма удобни връзки.

[mitakis]

По 26 половината коли са дълги, пичове.

[emo]

Не си фантазирам. Доскоро по 26 редовно се движеха О 345 Г. Имат проблем с разминаването, а не с вертикалния габарит.

Е точно разминаването е проблемно. Вертикалния габарит е за газовите-бутилките на покрива увуличават вертикалния габарит.

При тунела в Курило не съм виждал да се разминават каквито и да е автобуси, направо си мисля, че този тунел е без възможност за разминаване.

[mitakis]

Да. Дори кола и автобус се изчакват.
На Требич е еднопосочно и няма проблем за дълги.

[IKAR]

Едно време 23 си беше съчленена линия с Икаруси, никога не е била на Чавдарки. По-късно имаше Юлиета 25хх, стари МАН-ове 2600 и 2601.....Всички Орландовски бяха съчленени - 18,20,21,22,23 и 24, само 24/3 или преди това 97 бяха единични. За отдавна закритата 19 не знам.