Author Topic: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)  (Read 1533379 times)

Offline TRAMS SOFIA

  • Ограничени права
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4047
    • View Profile
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3760 on: 15.02.2023, 17:30:56 »
Говорим за лед ленти не на табелата, а сложен на задния капак на автобус, при натискане на спирачка този който кара зад автобуса остава без ретини, щото шофьора нали, много го кефи…
Червената лед лента , сложена на 1126 го играе трети стоп и грам не заслепява , нито пък дразни. Все едно не го виждам по тъмно, че и зад него карах няколко пъти. И Led-овете по предния капак не заслепяват , защото са хубави , а не гнусните китайски.
Колкото по-малко е сърцето , толкова повече злоба носи.

Offline RADOCVET

  • Moderator
  • Нямам спирка
  • ********
  • Posts: 12136
    • View Profile
    • Сдружение ГТИ
    • Email
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3761 on: 15.02.2023, 19:27:21 »
Няма хубави и лоши. Има законни и незаконни. Всички описани са незаконни и не се харесват и следва да се разкарат.
Трябва да жалби до СО и СА и до приятелите на Пейчев от арменската църква.
Може да нема ред, ама требе да се спазва!

Offline TRAMS SOFIA

  • Ограничени права
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4047
    • View Profile
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3762 on: 15.02.2023, 21:38:13 »
На Конектотата масово не им свети някоя стоп светлина. В някои случаи и двата стопа не светят. Я някоя изгоряла крушка , бушон , някой кабел прекъснат .....или за 20 години е събрала достатъчно гняс и не се вижда , че свети. Габаритните светлини също. Фабрично си ги имат, на някои светят , на някои са прокарвани допълнитено 1-2 , на трети изобщо не светят . 1126 пък има 7 отляво и 7 отдясно.
Колкото по-малко е сърцето , толкова повече злоба носи.

Offline bagercho

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 3923
    • View Profile
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3763 on: 15.02.2023, 22:08:08 »
Ами да ги оправят, какво чакат?  :laugh: За неизправни светлини се налагат санкции от органите на реда по принцип  ;) :rolleyes:

Offline Kukicha

  • Наистина съм луд
  • *******
  • Posts: 1798
  • 3306/1119 ✝(2003-2022)✝
    • View Profile
    • Email
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3764 on: 16.02.2023, 13:13:42 »
1114 най-стене е изцяло пребоядисан, естествено инвентарният отзад е залепен ужасно. :crazy:

Offline The Freshmaker

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 3843
  • TM 303
    • View Profile
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3765 on: 17.02.2023, 15:56:19 »
Плюйте ме колкото желаете, но не е нормално да живеем в действителност, в която возилата карат с гуми тип галоши, многократно надвишили максималния пробег, да няма никаква поддръжка на нищо, масово да има неизправни спирачни уредби, кормилни уредби и т.н., да не работят елементарни светлини, а да се хващаме за главата на кой му били законосъобразни LED циганиите, при това законосъобразни спрямо законова уредба, писана общо взето от полуидиоти през 50-те и пренаписвана още десетина пъти с цел псевдоосъвременяване. Някак си проблемите са малко по-сериозни от това на кой какъв цвят са му диодите и има ли такива, според мен.
А всъщност София можеше да бъде един прекрасен град, ако имаше друго управление и ако 70 процента от населението му беше друго...

Offline я л т а

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 6521
  • МНОГОЗНАЙСТВОТО НЕ УЧИ НА УМ. Хераклит
    • View Profile
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3766 on: 17.02.2023, 16:52:43 »
возилата карат с гуми тип галоши, многократно надвишили максималния пробег

260 000 километра пробег дават на една гума ! Кой идиот си въобразява че градски автобус може да ги измине не знам.Чат пат на средния мост на съчленени автобуси може да се постигне този пробег.
На полицията е забранено да се занимава с градския транспорт, а уволнен, или осъден механик че е допуснал движение с износени гуми няма. На директора никой не търси отговорност, защото си има шапка, която не дава пари.........

Offline Metan

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 3650
    • View Profile
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3767 on: 19.02.2023, 00:38:33 »
Този е почти нов по 306 или 213. От Аспирина

Offline 04Boris22

  • Защо пиша толкова много?
  • ********
  • Posts: 2055
  • 2055
    • View Profile
    • Email
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3768 on: 20.02.2023, 11:48:54 »
1767 е на 107 днес :)
Черепите неслучайно са пълни с нещо ;)

Offline Alekcho

  • Запален по ГТ
  • *****
  • Posts: 373
  • 1183 ☦️
    • View Profile
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3769 on: 20.02.2023, 13:00:20 »
1767 е на 107 днес :)
В наряда още е ТР ДВГ...
🕊☦️

Offline Kingpin

  • Наистина съм луд
  • *******
  • Posts: 1259
    • View Profile
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3770 on: 20.02.2023, 19:11:22 »
возилата карат с гуми тип галоши, многократно надвишили максималния пробег

260 000 километра пробег дават на една гума ! Кой идиот си въобразява че градски автобус може да ги измине не знам.Чат пат на средния мост на съчленени автобуси може да се постигне този пробег.
На полицията е забранено да се занимава с градския транспорт, а уволнен, или осъден механик че е допуснал движение с износени гуми няма. На директора никой не търси отговорност, защото си има шапка, която не дава пари.........

Зимните може би, но летните за 5-6 години няма ли да достигнат такъв пробег?
И как така на средния мост ще ги измине, а на преден и заден няма?
А и не е само до пробега, гумата след 5-тата година вече не е със същите качества.

Offline я л т а

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 6521
  • МНОГОЗНАЙСТВОТО НЕ УЧИ НА УМ. Хераклит
    • View Profile
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3771 on: 20.02.2023, 19:32:05 »
Зимните може би, но летните

Как само можа да ти роди главата че при автобуси и камиони има летни и зимни гуми ?
Средния мост нито завива, нито е движещ мост, там гумите само се търкалят.........

Offline RADOCVET

  • Moderator
  • Нямам спирка
  • ********
  • Posts: 12136
    • View Profile
    • Сдружение ГТИ
    • Email
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3772 on: 20.02.2023, 22:15:51 »
На Чавдар 141 на средния мост даже по половин милион пробег издържаха гумите.
Може да нема ред, ама требе да се спазва!

Offline The Freshmaker

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 3843
  • TM 303
    • View Profile
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3773 on: 21.02.2023, 18:50:54 »
На Чавдар 141 на средния мост даже по половин милион пробег издържаха гумите.

Това, че са издържали, без да се пръснат, не означава, че в последните 300 000 км от пробега си са имали качества, дори бегло наподобяващи тези на гума...
А всъщност София можеше да бъде един прекрасен град, ако имаше друго управление и ако 70 процента от населението му беше друго...

Offline я л т а

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 6521
  • МНОГОЗНАЙСТВОТО НЕ УЧИ НА УМ. Хераклит
    • View Profile
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3774 on: 21.02.2023, 20:19:30 »
последните 300 000 км от пробега си са имали качества, дори бегло наподобяващи тези на гума...

Я да ми обясниш, че аз не знам, какво аджеба значи "качества" за гумата на среден мост на автобус движещ се с 40/60 км. в час в градска среда ?

Offline The Freshmaker

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 3843
  • TM 303
    • View Profile
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3775 on: 22.02.2023, 12:33:16 »
последните 300 000 км от пробега си са имали качества, дори бегло наподобяващи тези на гума...

Я да ми обясниш, че аз не знам, какво аджеба значи "качества" за гумата на среден мост на автобус движещ се с 40/60 км. в час в градска среда ?

При рязко спиране и една силно износена гума е достатъчна, за да създаде проблем в следствие на липса на адекватно сцепление. При рязка маневра - също, макар че в случай на смяна на посоката точно гумите на средния мост играят по-малко значение, но това не значи, че са без значение, най-малкото когато са на пределна възраст е по-вероятно да гръмнат неочаквано, а ако гръмнат неочаквано в неподходящ момент мисля че не е чак толкова необходимо да ти обяснявам точно на теб дали е проблем.
« Last Edit: 22.02.2023, 12:46:45 by The Freshmaker »
А всъщност София можеше да бъде един прекрасен град, ако имаше друго управление и ако 70 процента от населението му беше друго...

Offline я л т а

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 6521
  • МНОГОЗНАЙСТВОТО НЕ УЧИ НА УМ. Хераклит
    • View Profile
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3776 on: 22.02.2023, 15:40:32 »
При рязко спиране........
 необходимо да ти обяснявам точно на теб дали е проблем.

Щом не си карал съчленен автобус, не ми обяснявай, защото фантазираш ! И от каква скорост ще се случи рязко спиране на съчленен автобус ?
Правиш си някакъв паралел с автомобил, но няма нищо общо.

Offline The Freshmaker

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 3843
  • TM 303
    • View Profile
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3777 on: 22.02.2023, 21:21:03 »
При рязко спиране........
 необходимо да ти обяснявам точно на теб дали е проблем.

Щом не си карал съчленен автобус, не ми обяснявай, защото фантазираш ! И от каква скорост ще се случи рязко спиране на съчленен автобус ?
Правиш си някакъв паралел с автомобил, но няма нищо общо.

Или се правиш на по-умен отколкото си, или просто се заяждаш, и в двата случая не разбирам защо, освен понеже шофьорите всичко знаят и могат според самите себе си, особено когато си противоречат - какво ще те накара да спреш рязко със съчленен автобус в градски условия ли??? Нищо, нали живеем в Монголия, каква е вероятността да срещнеш друг човек и този друг човек да направи идиотщина... И да те питам, като знаеш каква е поддръжката, работил си не знам колко десетилетия в системата на ГТ, ти самия си писал за заварявани кормилни щанги и прочее изродщини на родната поддръжка, ако се насаберат два малшанса накуп, според тебе, кога е по-вероятно да стане беля - ако имаш нормални гуми, или ако имаш такива дето само цвета и формата им е като на гума?? Хем потвърди, че рейсовете карат по галоши, хем незнайно защо се дърляш просто за спорта, не схващам какво печелиш? Защото, за разлика пък от тебе, съм бил на тестове на гуми, симулиращи доста неща, и на кола, и на лекотоварни, и на рейс, и бих желал да те осведомя, че показват доста интересни неща за разбирачи като теб, които хем съм убеден, че всъщност могат да карат (никога не съм го оспорвал, след сума ти години като прочетох някъде из форума кои рейсове си карал и съм се возил, караш, не мога да си изкривя душата), хем същевременно държат винаги да са прави, просто заради спорта... Сериозно - вид професионално изкривяване ли е да спориш заради спора, или характер?
« Last Edit: 24.02.2023, 12:38:50 by The Freshmaker »
А всъщност София можеше да бъде един прекрасен град, ако имаше друго управление и ако 70 процента от населението му беше друго...

Offline я л т а

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 6521
  • МНОГОЗНАЙСТВОТО НЕ УЧИ НА УМ. Хераклит
    • View Profile
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3778 on: 22.02.2023, 22:38:57 »
Или се правиш на по-умен отколкото си, или просто се заяждаш
ти самия си писал за заварявани кормилни щанги
 за дървени философи като теб,

Като не разбираш нещо, защото нямаш практиката- значи се заяждам ?
Никога и никъде не съм писал за заварявани кормилни щанги, защото просто не се е случвало, а и е невъзможно да се случи !
И понеже аз съм "дървен философ" според теб, то ти пък си кръгъл простак за мен.

P.S. И когато си редактираш мнението, и аз ще изтрия моето мнение за теб.

Offline bdz43r

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 6672
    • View Profile
    • http://bgrail.info/photos.php
    • Email
Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« Reply #3779 on: 22.02.2023, 22:49:59 »
Ако ставаше само с гледане, кучето щеше да е касапин.
И само с каране също не става... малко като спирачните следи от ABS, които ги нямало.

Средният мост понася както спирачни, така и центробежни сили, съответно сцеплението му е необходимо и нормите за гумите важат с пълна сила и там.
Но навън е пълно с безброй водачи на всякакви возила с галоши, които са убедени, че контактът им с пътя е напълно достатъчен, докато не им потрябва повече, отколкото имат.