Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)

[giorev]

Пропуснах, че табелата на А88 долу в дясно беше с червен фон, ако това може да ви ориентира.

[emo]

Пропуснах, че табелата на А88 долу в дясно беше с червен фон, ако това може да ви ориентира.

Пуууу, дано в Дупница да не си я вземат за спомен.

За съжаление според мен всички О345Г, в които съм се возил и не са минавали ремонт са си за ремонт - 3589, 3281, 3293, 3277. На тези съм оглеждал салоните - намира се пропукване на дюшеме, седалки, плоскости в ужасно състояние. За шаситата не знам, но те в Дупница толкова ги и правят.

[Knoxville]

2164 също е правил опити да си боядисва джантите.

[GAULOISES]

Предполагам че е 3297.

Този днес е по наряд 88/3 в графата ОР Дупница 3277, значи трябва да е той на снимката.

[Ivo]

Днес пътувах с 3593, който се върна наскоро от ОР. Като цяло ми хареса как са го направили, още мирише на прясна боя вътре-добре вози, тих е най-отзад. Имаше и някои неща, които не ми харесаха-например плоскостите под прозорците са сменени с някакви по-грозни от оригиналните, на тавана освен лампата срещу 2-ра врата има лампи със сменени капаци и в ремаркето, по таван има сменени лайсни и плоскости, които също са различни от оригиналните. Също така най-задните седалки, като седнах щях да падна-просто и 3-те седалки тръгнаха заедно да се обръщат напред, след мен един човек седна и той щеше да падне без малко И въпреки че е прясно ремонтирано и боядисано, най-отзад вече са го надраскали. Иначе вътре всички калорифери си ги има, и като цяло въпреки някои неща изглежда доста свежо и приятно. Само се чудя защо на повечето ремонтирани им правят един капак под прозореца на шофьора долу, чудя се какво ли има вътре, защото при неремонтираните оригинално това нещо го няма.

За сега от ремонтираните О 345 Г любими са ми 3581 и 3591.

[giorev]

Днес пътувах с 3593, който се върна наскоро от ОР. Като цяло ми хареса как са го направили, още мирише на прясна боя вътре-добре вози, тих е най-отзад. Имаше и някои неща, които не ми харесаха-например плоскостите под прозорците са сменени с някакви по-грозни от оригиналните, на тавана освен лампата срещу 2-ра врата има лампи със сменени капаци и в ремаркето, по таван има сменени лайсни и плоскости, които също са различни от оригиналните. Също така най-задните седалки, като седнах щях да падна-просто и 3-те седалки тръгнаха заедно да се обръщат напред, след мен един човек седна и той щеше да падне без малко И въпреки че е прясно ремонтирано и боядисано, най-отзад вече са го надраскали. Иначе вътре всички калорифери си ги има, и като цяло въпреки някои неща изглежда доста свежо и приятно. Само се чудя защо на повечето ремонтирани им правят един капак под прозореца на шофьора долу, чудя се какво ли има вътре, защото при неремонтираните оригинално това нещо го няма.
За сега от ремонтираните О 345 Г любими са ми 3581 и 3591.

Ако може да обобщя, ОР в АРЗ Дупница не струва.

[Ivo]

Според мен с повече пари може да се възстанови автобуса в оригинал след ремонт, ако се бяха купили същите лайсни, плоскости, балатум за пода, седалки, оригинални части-все от някъде ще могат да се намерят.

[giorev]

Когато седалките са като люлки не е виновна немотията, те просто толкова си могат!

[sadesign]

Само се чудя защо на повечето ремонтирани им правят един капак под прозореца на шофьора долу, чудя се какво ли има вътре, защото при неремонтираните оригинално това нещо го няма.

Челни вентилатори, които иначе се свалят значително по-трудно.

[emo]

Когато седалките са като люлки не е виновна немотията, те просто толкова си могат!

Или толкова желаят. В държавно предприятие, в което работниците сигурно получават по 300 лв. чисти пари на месец какво очаквате, да си дават зор и старание ли?

Странно ми е тогава къде отиват парите, които се дават за ремонти или по-точно кой ги прибира - държавата ли?

[Repcho]

Ама ти си мислиш, че АРЗ Дупница е държавно ли ? 

[emo]

Да, определено мислех. До 2002 г. беше изцяло такова, сега сигурно има процент държавно участие и процент на други акционери.

https://public.brra.bg/CheckUps/Verifications/ActiveCondition.ra?guid=998b6ae7b23d4c3c8b05c7724027d538

Нямам време, за да проверя кой колко процента държи.

ЕИК му е 109001528.

Ако някой може да борави по-добре с търговския регистър, нека да каже кой колко процента държи, че на мен хич не ми е по специалността да разглеждам данните от търговския регистър.

ХАХА. Вижте как е изглеждал Мерцедес О305 преди да го погнат в Дупница И познайте кой номер е (ако е софийски).
http://www.ruenholding.com/bg/autoremont_bg.html

[giorev]

Акционери в Авторемонт АД - Дупница са:
1. ФС Холдинг АД
2. Гарант 2006 ООД
Първото вероятно държи мажоритарния дял, защото Изп. директор е излъчен от тях. Копието на списъка с акционерите е нечетливо. Имало е и трети акционер - Руен Холдинг АД, но той вече е извън борда. Ако проверя и тези три фирми ще знам цялата история, но това няма да оправи седалките на 3593 и не виждам смисъл...

[ozzy]

Между другото, забелязах, че са монтирали нови аварийни чукчета при шофьорите, жълто-черни на цвят. В 3583 пък на предното стъкло посредата беше залепен стикер, на който пишеше: Вас ви обслужва М.А. Сюлейман.

[Ivo]

Това нещо с Вас ви обслужва го видях и в един Мерцедес О 305 Г ама забравих в кой точно(май беше един от метановите) и в едно Конекто. Възможно е да го има и в други автобуси, но не съм се заглеждал.

[Repcho]

навсякъде трябва да има, чукчета също

[etnies]

На чукчетата и аз се зачудих - оня ден в едно Конекто 18хх видях, но заключих, че просто никога не са ги махали в конкретния автобус.

[emo]

Чукчетата са по нареждане на ДАИ.

[emo]

Забравих да ви кажа, че 3277 си е в София - по наряд днес е Оперативен резерв, а вчера и в събота е бил резерва без водач.
какво ли са му правили в Дупница?

Ако проверя и тези три фирми ще знам цялата история, но това няма да оправи седалките на 3593 и не виждам смисъл...

Хаха. Това ми харесва. И аз разгледах фирмите акционери и разбрах, че заводът не е държавна собственост. И аз нямам никакви акции дори Защото при втория търг на масовата приватизация мислех да си закупя няколко с боновата ми книжка, но се отказах.

[martin4o]

9022 вече с новата боя на линия.