Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)

[ozzy]

Радостна новина-в Дружба се маха плексигласа и се заменя с оригинални стъкла. Утре е ред на 3287 и 3291 да се сдобият с "екстрата"
Явно сигналът ми от преди 4 год. има резултат и след тогавашния отговор, че се чака доставка, май тя е дошла  

Кайзер Кар беше писал преди време за това как 3277 вече няма и един плексиглас.

А 3598 на ОР ли е?

[Repcho]

А 3598 на ОР ли е?

да

[borosport]

За мен нещата пак нещо не се връзват.В работата ми работим точно със стъкла.Нашите са за строителството, но пак са с дебелина 4.4.1, триплексови.И едно парче 80х80 например е около 50 лева в бял цвят.Ние работим точно с БГ автостъкла, които по мой наблюдения са и доставчиците на дружествата в София.Преди няколко години взимах от Бриколаж едно парче плексглас, 8мм, беше непрозрачно бяло(следователно възможно от най-скъпите), размерът не си спомням, може би 2000х1000 и ми взеха сто и няколко лева.Така че това с цените малко ме съмнява.и да има разлики, според мен не са толкова фрапантни, че да работят с плексиглас.

 И все пак говорим за автостъкло, не за стъкло за джам. Те нали отговарят на други спецификации и са доста по-скъпи.

[difian]

И все пак говорим за автостъкло, не за стъкло за джам. Те нали отговарят на други спецификации и са доста по-скъпи.

Нали ти казвам колко излиза едно прозрачно триплексово стъкло със стандартен размер общо взето.а тук се котираше цена от 300 за бройка стъкло.За извити форми, за които се прави калъп и т.н. може. но по врати и отстнаи определено не се искат такива.

[etnies]

За мен нещата пак нещо не се връзват.В работата ми работим точно със стъкла.Нашите са за строителството, но пак са с дебелина 4.4.1, триплексови.И едно парче 80х80 например е около 50 лева в бял цвят.Ние работим точно с БГ автостъкла, които по мой наблюдения са и доставчиците на дружествата в София.Преди няколко години взимах от Бриколаж едно парче плексглас, 8мм, беше непрозрачно бяло(следователно възможно от най-скъпите), размерът не си спомням, може би 2000х1000 и ми взеха сто и няколко лева.Така че това с цените малко ме съмнява.и да има разлики, според мен не са толкова фрапантни, че да работят с плексиглас.

Да де, ама те слагат 3 или 4мм плексиглас, който е около 25-35 лв/кв.м, докато триплекса е поне 8-10 пъти по-скъп. Не забравяй, че стъкла за автобуси не прави всеки, а и тези 80х80 са стандартни квадрати, при това масови.

[difian]

Да де, ама те слагат 3 или 4мм плексиглас, който е около 25-35 лв/кв.м, докато триплекса е поне 8-10 пъти по-скъп. Не забравяй, че стъкла за автобуси не прави всеки, а и тези 80х80 са стандартни квадрати, при това масови.

За цените на плексигласа ще си запазя особеното мнение- лично аз говоря по спомен и трябва да се мине през Бриколаж или Практикер за проверка.Казвам ти цени на БГ Автостъкла, с които работим.Поне техни са стъклата на 939, туристическата Сетра полу-кабриолет...Не съм виждал сега новосменените стъкла какво лого на производител имат(ако имат).Този размер 80х80 ти го давам произволен.При нас всяка поръчка е с различна височина(височината обикновенно поне за поръчката е еднаква за всички), а като дължини и по двайсет различни е имало, единични или по няколко бройки( не винаги колонките на парапета може да са през равни растояния, различно по глемина тераси...).Така че не е масово, просто е една от последните поръчки ми беше такава и ми е пресен споменът за цена на бройка с този размер.Най-добре ще е да звънна на колежката в БГГ и да я питам дали ще може да ми каже нещо повече за автобусните стъкла.Не знам дали тя не е само за строителството и дали няма да ми се заобяснява с търговски тайни, но ще пробвам.

[Repcho]

Най 'плексигласовия' автобус - 3297 вече е със стъкла- ХВАЛА

[Repcho]

Утре 3585 пътува за Дупница, за същото като 3296 преди време

[Svetoslav]

3296 пък защо е ходил в Дупница? И той ли е претърпявал тежка катастрофа или просто си е амортизиран? Предварително се извинявам, ако отговора на въпроса ми вече е даван просто не го открих

[Repcho]

Няма да ви лъжа, положението с 3598 е предаварийно. За толкова време висене в Дупница е останал почти на скелет - седалките ги няма, тръбната арматура също, меха и той, обшивката е свалена  и по него не кипи кой знае каква работа. Опасявам се от най-лошото, но да видим Надеждата умира последна

[vasko456]

ние като ходихме да прибираме 2616 от дупница, 2615 беше в същия вид (3598)а сега си е вече на линия. Не се притеснявай

[difian]

ние като ходихме да прибираме 2616 от дупница, 2615 беше в същия вид (3598)а сега си е вече на линия. Не се притеснявай

Въпросът е, че до момента не сме виждали импровизации върху 0345 Г.Всички се молим денонощно за автобуса, и дано света Богородичка му помогне да се върне жив, здрав и неопетнен...

[Repcho]

3585 и 3698 са вече в София

[emo]

Ако зелени мерцедеси минават Основен ремонт, то значи те изобщо не са толкова издържливи, колкото си мислех. Дано поне да изчистят седалките из основи.

А по тази логика, то и Мановете са за ремонт.

[Repcho]

Ако зелени мерцедеси минават Основен ремонт, то значи те изобщо не са толкова издържливи, колкото си мислех. Дано поне да изчистят седалките из основи.

А по тази логика, то и Мановете са за ремонт.

На ОР е само 3598, нещо като експериментален е. Иначе за ДУпница заминава и 3589 пак за същите заварки като на 3296 и 3585. Преди на 3597 тази операция са я правили в гаража.

[emo]

Не може ли в гаража да ги правят тези неща? Защо трябва да се излизават пари на Дупница?

По отношение на основния ремонт - най-важното е шасито. Дано там няма повреди, защото все пак тези автобуси се шпълнят страшно много.

[vesko76]

Само да вметна, че МАН-овете са на по 600 000км, докато зелените на 800 000 (по груби сметки), така че МАН-овете имат още време преди ОР.

[emo]

Само да вметна, че МАН-овете са на по 600 000км, докато зелените на 800 000 (по груби сметки), така че МАН-овете имат още време преди ОР.

Ами според мен са по-некачествени - визирам ужасното скърцане, което се чува откъм царския болт. Нещо, което го няма при зелените.

[Repcho]

Откакто са в БГ зелените са най-експлоатираните автобуси от целия гараж. Няма по-големи работяги от тях

[vesko76]

Ми и най-здравият рейс да го оставиш без поддръжка, и той ще се скапе.............