Тунели от Татово време чакат метрото

[Knoxville]

Браво, хубава работа си свършил!

[LG_]

На мен ми е интересно кога са правени графитите които се виждат, дали скоро или преди години, респ. откъде се е влизало ако е било така

[boleroto]

В подлеза на Моста на влюбените, около на мястото на Амор или Дабъл Вижън трябва да е аварийният изход, който е вързан с охранителната и евакуационна система.

[Vladislav]

Авторът на видеото нещо не умее да се изразява добре, ама това вероятно се дължи на "сценична" треска. Иначе видеото показва доста интересни детайли и го поздравявам за положеното усилие.

[Tergo]

В сайта "Стара София" са качили две сателитни снимки на София (от Военния архив  ) от 1940 и 1984 г.
Та на втората се вижда много добре строежа на първата част на станция "Св. Наум" :



Това, което виждате е от отвореното с помощта на Google Earth сателитно изображение.

Линк към качената цяла снимка В "Стара София" : ТУК
Линк към KMZ файла (който се отваря с Google Earth) : ТУК

[blagun]

В сайта "Стара София" са качили две сателитни снимки на София (от Военния архив  ) от 1940 и 1984 г.
Та на втората се вижда много добре строежа на първата част на станция "Св. Наум"

Почти съм сигурен, че работите по бул. Черни връх (тогава Георги Трайков) приключиха по-рано, не през 1984. Може Млк да каже, откога ТМ9 върви по титулярния си маршрут, а не през пл.Славейков.
Във всеки случай Генералната конференция на ЮНЕСКО, проведена в София, е през 1985, а на снимката няма и помен от малкото НДК (в момента бТВ), наречено Чичо М"Боувата колиба по името на патрона, който наложихме тогава за шеф на ЮНЕСКО

[Jorr]

мен ми се струва че си го има малкото ндк, с високата сграда на ксерокс където преди имаше и някакви посолства. Изобщо снимката изглежда доста нова. Аз съм роден 84та, а съм почти сигурен, че си спомням когато строиха пешеходния мост на България/Ч. връх.. Може и просто да са го ремонтирали де

[Tergo]

мен ми се струва че си го има малкото ндк, с високата сграда на ксерокс където преди имаше и някакви посолства.

Няма го още :


Честно казано и на мен ми се стори, че снимката е по-раншна от  1984 г. , но понеже по това време вече отсъствах, не бях съвсем сигурен и реших, че спомените ме лъжат.

[maniak]

Снимка от строителството на станция НДК от 1980 г.

[Repcho]

не че нещо се разбира ...

[difian]

Строителство на тунела южно от НДК. Каквото и да е, ретроснимка, каквито имам само още няколко и трябва да ценим.  Иначе се виждат двата еднопътни тунела на място, при което се събират в някаква обща галерия.

[Chilio]

E, личи си, че тогава са копали котлован със скатове, в който са построили най-напред тунела като сграда, а след това са го зарили. За разлика от технологията при сегашното строителство на тунелите с шлицовите багери в самата земя.

[difian]

Технологията с котловани се използва и при настоящото строителство на метрото- при Биллата в Младост и като цяло в полето, при РУМ-а в Лозенец...

[LG_]

...
 Иначе се виждат двата еднопътни тунела на място, при което се събират в някаква обща галерия.

Тази "галерия" вероятно е точно станцията, която още не е почната. Заради друго нещо не знам дали толкова биха се отдалечавали тунелите един от друг!

[Tergo]

Абсолютно прав си:
Това е бъдещата станция.
Защото още по на юг тунелите не стига че навлизат в крива, но и се доближават и след това вече са на практика двупътен тунел, по-късно по средата преграден.
Така че: това няма какво да е, освен южната стена на станцията.

[Metan]