Лъвов мост

[boleroto]

Последното е прекалено екстравагантно, да не кажа рисковано и никой не би го направил, дори и ти да беше кмет, нямаше да ти "стиска", така че сарказмът идва в повече.

Напротив: преди Мария Луиза да стане пешеходна трябва да се направи кръстовище на две нива на Сточна гара и Д Николаев и вече няма да има пречки.

[Jorr]

Никак не е екстравагантно, а съвсем логично, и винаги съм бил съгласен с идеята, че няма никаква нужда от автомобилен трафик поне между Халите и Козлодуй, а по възможност и между Халите и Св. Неделя. За съжаление Стамболийски и Тодор Александров са прекалено големи артерии, за да се отреже връзката им с Дондуков, а под земята явно вече няма къде, но ако може да остане само това пресичане на коли с пешеходни площади от двете страни, би било прекрасно.

[giorev]

Общо взето пишете за "война с прашки"... Много би отивало да посадим лалета по Цариградско шосе, вместо да хвърчат някакви си коли там... Какво ще гледат тия хора (туристи) по К.М.Луиза - култовите хотели на Лъвов мост или другият мегахотел световна забележителност Принцес или гащите на баба Гинка от 4-тия етаж по жилищните кооперации... някой пак лети в облаците...

[boleroto]

Общо взето пишете за "война с прашки"... Много би отивало да посадим лалета по Цариградско шосе, вместо да хвърчат някакви си коли там... Какво ще гледат тия хора (туристи) по К.М.Луиза - култовите хотели на Лъвов мост или другият мегахотел световна забележителност Принцес или гащите на баба Гинка от 4-тия етаж по жилищните кооперации... някой пак лети в облаците...

Мария Луиза от Лъвов мост до Халите има запазени много красиви сгради и говорим за историческия център на София, така че си спести гащите на баба Гинка. От Козлодуй един пешеходен площад, вливащ се в историческия център ще е добра придобивка, която имат всички градове в България, освен София.

[stankos]

Само не разбрах тази дискусия защо се води в раздела за метрото ? 

[sofianec]

Подкрепям идеята на Болерото. Като за начало може да се премахне Синята зона по Мария Луиза и да се разшири габарита на тротоарите за нейна сметка. Да видим как ще реагират бабите. На следващ етап спиране на автомобилното движение.

[boleroto]

Само не разбрах тази дискусия защо се води в раздела за метрото ? 

Темата е оформление на площада и територията около станцията

[ozzy]

Според мен с възстановяването на трамваите след строителството на МД-2 беше пропуснат шанса Мария-Луиза да стане пешеходна. А и може би не е толкова необходимо. Премахването на синята зона няма да доведе до нищо добро, колите ще спират на аварийни и ще създават проблеми и за трамваите.
Иначе кръстовището на 2 нива е много вероятно да стане, защото има подписан договор. Жалко, защото далеч по-належащо беше да завършат пробива Централна-Сточна гара

[giorev]

Мария Луиза от Лъвов мост до Халите има запазени много красиви сгради и говорим за историческия център на София, така че си спести гащите на баба Гинка. От Козлодуй един пешеходен площад, вливащ се в историческия център ще е добра придобивка, която имат всички градове в България, освен София.

От Лъвов мост до халите е едно, но ти си написал:

Аз продължавам да твърдя, че предвид затихналата функция на Мария Луиза, целия ѝ трафик може да се пренесе в леко разширени локални, а основните платна до Козлодуй да стант красив площад, преливащ директно върху Сливница, моста и Мария Луиза, като по нея останат само трамваите и пешеходна зона чак до Антична Сердика. Ако го направят това... София ще получи 4 километров туристически маршрут, почващ от транспортния възел, минаващ през историческия и свършващ в културния възел...

което е меко казано нонсенс и ако зависеше от теб едва ли щеше да го направиш, но въпреки това се ръсят заключения:

ама кой да мисли...

Защо изобщо да има транспортни артерии до Централна автогара и Централна железопътна гара, да направим един площад забранен за коли пред тях, никакви паркинги, никакви булеварди за автомобилно движение...

[boleroto]

Защо изобщо да има транспортни артерии до Централна автогара и Централна железопътна гара, да направим един площад забранен за коли пред тях, никакви паркинги, никакви булеварди за автомобилно движение...

Много мразя да се изкривяват думите ми.
Мария Луиза е видно, че вече не е натоварена и трафика ѝ може спокойно да се пренесе в локалните платна, а пространството на основните платна да се замести от пешеходна зона.

Никога не съм казвал, че връзката трябва съвсем за се измести, но извинявам се много, ама няма човек, който да ме убеди, че 2х2 ленти са малко, за да обслужват трафика от/за Мария Луиза към гарата...

Никога не съм казвал, че пространството трябва да стане сега и винаги съм го обвързвал тясно с изграждането на Д Николаев до Сточна гара.

[giorev]

Уточнението за Д.Николаев е важно, но този проект е в "трета глуха" и скоро няма да излезе оттам, така че не виждам нито нещо пропуснато, нито нещо непомислено. 2-лентовите локали на К.М.Луиза служат за паркинг в 50% от площта си и пак казвам, в този участък няма абсолютно нищо интересно, като се започне от фасадата на хотел Принцес, през разпадащите се депо Клокотница и частни жилищни коопераци, които между другото биха били доста негативно настроени към идеята трафикът да се измести под прозорците им...

[Jorr]

По-скоро въпросът е от Халите до Лъвов мост. Според теб там има ли достатъчно трафик, че да не може да бъде жертван за пешеходна зона?

[giorev]

Там е повече паркинг, отколкото булевард. Проблем са сградите на МВР, за да се реализира такова нещо, трябва Веслец да се извади от синя зона и да стане двупосочен.

[Jorr]

Ама ти все пак говориш за Лъвов мост - Козлодуй, а не за Лъвов мост - Халите

[giorev]

Не, това касае точно Лъвов мост - Халите:

Там е повече паркинг, отколкото булевард. Проблем са сградите на МВР, за да се реализира такова нещо, трябва Веслец да се извади от синя зона и да стане двупосочен.

[Jorr]

Сградата на МВР не е ли отляво на М.Луиза след Лъвов мост в посока Гарата? Може би се бъркам за коя говориш, но както и да е.

[giorev]

На бул. Кн.М.Луиза има няколко сгради на МВР. Ти говориш за:
МВР - Дирекция Национална служба Полиция
1202 гр. София, бул. "Сливница" № 235
а аз за:
СДВР - Български документи за самоличност
1202 гр. София, бул. "Княгиня Мария Луиза" № 48
и
Главна Дирекция "Гранична полиция"
1202 гр. София, бул. "Княгиня Мария Луиза" № 46
 

[did_ko]

Чудих се в коя тема да постна новината за проблемА с Лъвов мост (един от символите на София): "Лъвов мост" се руши.

[giorev]

Само дето, това което "се руши" не е Лъвов мост, а двата пешеходни моста, строени в по-ново време и успоредни на основният "исторически" мост... Освен това, човек прочитайки внимателно това:

Разруха и дупки зеят на Лъвов мост
06 януари 2013, 16:05

Общината готви ремонт за 23 милиона лева
Руши се една от забележителностите на София – Лъвов мост. Между настилката и парапетите на съоръжението зеят големи дупки. Ежедневно оттам минават хиляди хора, които обаче се движат само в средата на моста от опасения да не пропаднат в реката.
Ситуацията в района ярко контрастира на фона на обновения булевард "Мария Луиза", който води към Централна гара.
Добрата новина е, че Столична община предвижда ремонт през тази година. За реконструкцията на "Лъвов мост" са предвидени 23 млн. лева, като неотдавна беше избран и изпълнител.
Общината трябваше да е готова по-рано, но не успя да намери финансиране.

източник
по скоро остава с впечатление, че СО си търси извинение, че ще похарчи едни 23М лева 

[difian]

На пешеходния мост откъм Пазара и от двете страни, а на другия само откъм моста, покрай парапета на плочата са сложили релефна ламарина да запушат дупките.

Празното място пред Ни-Кай и Пийп шоуто са го заградили с тръбен парапет сложили са бутки и бариера и сега е денонощен платен паркинг. Логично е да е под юрисдикцията на ЦГМ, но не съм се приближавал до будката, за да видя кой го стопанисва.