Изграждане/ремонт на тролейбусна ККМ

[andrez]

Ето - ходих да я щракна, информативно, но се вижда...

[viktorlc]

Така поставена в правата движение с 25 км/ч е ОК. Но в отклонението - 5 км/ч 

[ozzy]

Очевидно ще има ККМ двупосочно по Нансен. Има поставени държачи за мрежата по стълбовете в посока Хилтън.

[viktorlc]

Постарах се и направих картосхема на това, което се строи като мрежа в участъка около НДК. Разгледах на място допреди малко. Очевидно правят 2 в 1 - подготовка за спиране на движението във връзка с реконструкцията на тунела НДК (двупосочен Патриарх) и строителство на новото трасе по Черни връх и Арсеналски към Гоце Делчев.
На картосхемата съм отбелязал:
С тъмно синьо съществуващата мрежа, която е в употреба. С пунктир съм отбелязал обръщалото на Одеон, което трябва да се възстанови при възстановяване на булеварда при метростанцията там.
Със светло синьо съществуващата мрежа, която не е в употреба, но с малко постягане може да се използва при нужда.
Със оранжево съм отбелязал новата мрежа, която видимо се строи в момента. С пунктир съм отбелязал завоят надясно от двупосочен бул. Патриарх Евтимий към бул. Фритьоф Нансен, която също би трябвало да се изгради, тъй като със сигурност трасето на тролейбуса ще е готово преди свършека на ремонта на тунела на НДК. Тоест - новата линия ще тръгне с временен маршрут от Петте към Черни връх, заради ремонта на тунела на НДК. Би трябвало в тази посока да се пусне през тунела когато стане готов.
Със зелено съм обозначил други ценни връзки, които също трябва да се изградят ако имат акъл от Столична община и Столичен електротранспорт. Няма да фалират от това.
Прикачвам картата и снимки от днес - на местата, подготвени за стрелки, по чиито ориентир съм изготвил картата. Двете стрелки - автоматична за ляв завой от Патриарха към Фритьоф Нансен и изходяща - за ляв завой от Фритьоф Нансен към Патриарха са поставени и тролейбусите се забавят там. Можеха на такива скоростни булеварди да се постараят повече и да поставят вносни високоскоростни стрелки ама нейсе - Столичен Електротранспорт трябва да лапка от патенти, а пътниците - кучета ги яли...
Прикачвам и снимка на ТИС "Перловец", който се намира на ул. Петър Берон. Прикачвам и снимка на завоят наляво от ул. Любен Каравелов към ул. Раковски, за да покажа, че е възможен стига да се разкарат част от паркиращите. Там само дето един върху друг не са започнали да паркират... 

[fafan]

l Прикачвам и снимка на завоят наляво от ул. Любен Каравелов към ул. Раковски, за да покажа, че е възможен стига да се разкарат част от паркиращите. Там само дето един върху друг не са започнали да паркират... 

Не е ли по-смислено влизане по Гургулят? Там не паркират.

[blagun]

Не е ли по-смислено влизане по Гургулят? Там не паркират.

Да, там е далеч по-смислено.

[viktorlc]

Гургулят е хипотетично възможен вариант. Там обаче трябва да преправиш влизането и излизането от улицата. Кривите са прекалено остри. Паркирането в близост до ул. Раковски трябва да се премести от ляво, за да може тролейбусът да се изнесе максимално вдясно, за да завие наляво.

[fafan]

От Гургулят до П.Евтимий не се паркира по Раковски, което не може да се каже за останалия участък където Раковски е еднопосочен. Безумното двустранно паркиране около ъгъла с В. Левски води до това че неведнъж съм бил свидетел как тб9 не може да завие от тунела и да влезе в Раковски.

Но много по-цивилизован вариант е П.Евтимий да стане двупосочен от Нансен до Раковски без Синя зона. Така проблеми със завои и паркирали няма да има. Една лента в тази посока ще е достатъчна.

[Metan]

Но много по-цивилизован вариант е П.Евтимий да стане двупосочен от Нансен до Раковски без Синя зона. Така проблеми със завои и паркирали няма да има. Една лента в тази посока ще е достатъчна.

Линейките няма да има къде да спират за I градска, а също и докараните по спешност.

[fafan]

Точно обратното - линейките ще могат да докарват от две посоки, а не само от една. При 4 метра лента и скосен тротоар ще има място за 3 или 4 линейки които да се качват с две гуми на тротоара. Сега положението пред болницата е спиране зад паркиралите и носене на болните между колите до входа. А би трябвало да е като пред МВР болницата, там даже спирането е забранено и гонят до дупка. Да не говорим че болницата има двор който е редно да се разчисти и да го ползват по предназначение. Положението сега с платена Синя зона за околните живущи пред входа на централна болница е малко безумно.

[qwerty95]

Първа градска има безистен с голям двор отзад, където навремето паркираха десетки линейки и оставаше много място. Би било прекрасно Патриархът да си стане двупосочен по цялата дължина, както преди, ще се спестъят сума ти обикаляния.

[fafan]

Това ще доведе до привличането на транзитен трафик. Ако се върне двупосочното движение само в този къс участък ще е по-добре за прилежащите кооперации, все пак сега този трафик минава в тунела далече от тях. Ще видим догодина като се върне частично двупосочното движение как ще бъде, може да послужи като тест, аз прогнозирам колони и задръствания нон стоп.

Друга идея: тъй като стана дума за завоя на тб9 от тунела към Раковски - не е ли по-добре тб9 в тази посока да се движи направо до Одеон, там ляв завой и на Патриарха и Раковски десен завой? Ще прави по-добра връзка с бъдещата метростанция на Попа.

[Sh1zO]

Някой знае ли кога ще пуснат новото тролейбусно трасе през Арсеналски и до колко е готово към днешна дата?

[alpha_adversativum]

Опънат е контактен проводник по "Бяла черква" от кръстовището с "П. Ю. Тодоров" до обръщалото при "Спартак". От обръщалото до Хемус въобще не се работи. От Хемус до Патриарха са опънати като че ли всички напречни въжета и са поставени конзолите. Контактен проводник не е опъван. Това е положението отпреди 3-4 дни. Оттогава не съм минавал и не знам правили ли са нещо.

[viktorlc]

Опъват проводници от Патриарха по Фритьоф Нансен до температурния компенсатор, който ще е на спирката на моста на влюбените.

[ghost8]

От днес има монтирана събирателна стрелка на излизане от подлеза НДК в посока Одеон (след Раковска).

**Веднага след светофара е и не е толкова близо до спирката.

[fafan]

Къде по-точно са я сложили?

[RADOCVET]

От написаното излиза че е на Васил Левски преди спирка 6ти септември.

[fafan]

Ясно, въпросът беше колко близко до спирката. Най-добре щеше да е малко преди спирката, така че тролеите да намаляват за спирката и стрелката само веднъж, а до там да окачат двойна мрежа.

[tauri]

Издълбали са траншея около релсите по Черни връх, явно ще правят трасето обособено.