Author Topic: История на софийския трамвай (Read 341989 times)

я л т а · « **Reply #80 on:** 12.03.2014, 11:45:40 »

Те и по ул. Иван Асен са идентични, но трамвая го няма.....................там.

София 70 · « **Reply #81 on:** 12.03.2014, 12:51:31 »

Явно не разбираш за какво става дума - коментираме снимката , не сегашното състояние.

я л т а · « **Reply #82 on:** 12.03.2014, 12:58:42 »

Quote from: София 70 on 12.03.2014, 12:51:31

Явно не разбираш за какво става дума

Да аз съм малоумен, мерси, сега се сетих.....................

София 100 · « **Reply #83 on:** 16.03.2014, 23:00:00 »

Цветна снимка от 1942г. на двуосна мотриса "MAN-Siemens" с инв.№81/84,пресичаща Лъвов мост.Като за 7-годишен трамвай,вероятно не минал още и ОР изглежда доста прилично.На същото място в наличност са множество ценни снимки от повечето европейски градове,по времето на
Втората Световна Война: http://www.pixpast.com/viewtopic.php?f=72&p=5047
Да, обърната е на обратно-малко недоглеждане от моя страна,докато търсех "на сляпо".

Balkanton · « **Reply #84 on:** 16.03.2014, 23:12:12 »

Quote from: София 100 on 16.03.2014, 23:00:00

Цветна снимка от 1942г. на двуосна мотриса "MAN-Siemens" с инв.№81/84,пресичаща Лъвов мост.Като за 7-годишен трамвай,вероятно не минал още и ОР изглежда доста прилично.На същото място в наличност са множество ценни снимки от повечето европейски градове,по времето на
Втората Световна Война: http://www.pixpast.com/viewtopic.php?f=72&p=5047

Чудесна е, мисля, че са обърнали лявото и дясното

difian · « **Reply #85 on:** 17.03.2014, 00:22:34 »

Quote from: София 100 on 16.03.2014, 23:00:00

Цветна снимка от 1942г. на двуосна мотриса "MAN-Siemens" с инв.№81/84,пресичаща Лъвов мост.Като за 7-годишен трамвай,вероятно не минал още и ОР изглежда доста прилично.На същото място в наличност са множество ценни снимки от повечето европейски градове,по времето на
Втората Световна Война: http://www.pixpast.com/viewtopic.php?f=72&p=5047

Балкантон е прав, тази снимка трябва да се обърне огледално. Така, както е дадена, е грешна и можете дълго да се чудите, къде кое кавко е!

IKAR · « **Reply #86 on:** 19.03.2014, 10:19:56 »

София 100 · « **Reply #87 on:** 23.03.2014, 21:15:57 »

Съвсем нова двуосна мотриса "Ansaldo-Breda" с инв.№140 по тм 7,1938г.Същата година са доставени общо 20 броя трамваи с инв.№121-141 от локомотивният завод в Милано.Източник: http://www.lombardiabeniculturali.it/fotografie/schede/IMM-5w010-0002170/
На същото място има и други любопитни кадри: http://www.lombardiabeniculturali.it/ricerca/?q=Bulgaria+

difian · « **Reply #88 on:** 23.03.2014, 22:04:38 »

Защо ми изглежда на изрисувана Бредата като за брошура?

София 100 · « **Reply #89 on:** 23.03.2014, 22:17:18 »

Quote from: difian on 23.03.2014, 22:04:38

Защо ми изглежда на изрисувана Бредата като за брошура?

Възможно е снимката да е обработвана допълнително,но тя наистина е част от рекламна брошура-в случая тези мотриси са били снабдени с електроборудване (ТЕД) "Marelli".По-интересното е,че последните два броя са били с по-различно оформление на предницата,при останалите тя е напълно плоска,както е видно от откритите и оцелели до този момент кадри.

София 100 · « **Reply #90 on:** 01.04.2014, 12:56:03 »

Полюбувайте се на красотата на трамвайна мотриса Т6М-901 "Космонавт" с инв.№922 от началото на 60-те години,докато все още е възможно,понеже хубавите неща остават при нас само за миг...
http://www.ebay.ie/itm/Original-colour-slide-Bulgaria-Twin-car-tram-No-922-copyright-included-/171285167412?pt=UK_Tramway_Light_Rail&hash=item27e1643d34

София 70 · « **Reply #91 on:** 01.04.2014, 13:18:06 »

NiGhtPiSH · « **Reply #92 on:** 01.04.2014, 15:10:47 »

Прекрасен кадър!

София 100 · « **Reply #93 on:** 19.10.2014, 22:35:55 »

След известно затишие из необятното виртуално пространство отново се появиха ценни кадри:

двуосни мотриси "ДТО" №273 по тм 2

№34 по тм12

№49

4-осна мотриса "Шарлероа" №106 по тм 7

"Комсомолец" №710

и мотриси "Космонавт" №927 и 929 от началото на 60-те години

.

София 100 · « **Reply #94 on:** 27.11.2014, 11:03:57 »

Трамвайна мотриса "Космонавт" №933 по линия №9 на пл. Света Неделя, 18.04.1969г.

И още -"София" № 837 по тм 19, "ДТО" №42 по тм 6, "MAN-SIEMENS" №83 по тм 3 и "София" №802/812 и тб Шкода №257 на паметника Левски

Снимки с чудесни цветове: https://www.flickr.com/photos/hilifta/15830615171/in/photolist-phxwyJ-pbqwoe-pyEwpN-q7U3mT-q4o9qP-noXgaF-oUbRGp-oUbrH2-pbEzBb-oUac4h-hVVP4H-aPQsxB-8F1VC4-druJZ1-bTkhCM-bVcFvP-8BUDVh-97EJL8-oU9PSt-pbD1x7-oUaeHz-oUaFQ5-pbFDQT-doawAG-ogxeyB-af2fw3-gW7CgM-pbCPME-pbojav-oUa5hk-pboQZB-oUcH8u-oUauku-pbGfae-pboqo2-p9CrHf-pbGsQK-pbqPwH-oZ39u9-dsmDco-gSXeMK-ogTXuf-bwdnju-bEqyhf-9Wzbpt-pbDpKj-oUaEMy-pbp7zp-d2FCmS-oUbReU

https://www.flickr.com/photos/hilifta/15213062733/in/set-72157627536070155

https://www.flickr.com/photos/hilifta/15808854456/in/set-72157627536070155

https://www.flickr.com/photos/hilifta/15647657050/in/set-72157627536070155

https://www.flickr.com/photos/hilifta/15808852586/in/set-72157627536070155

RADOCVET · « **Reply #95 on:** 27.11.2014, 11:39:41 »

Отново прекрасни кадри

На снимката на Софията по 19 се вижда че бул. Българо-съветска дружба е съвсем нов.

Quote from: София 100 on 27.11.2014, 11:03:57

"MAN-SIEMENS" №83 по тм 3

За съжаление същия трамвай сега изглежда така:

Balkanton · « **Reply #96 on:** 27.11.2014, 16:25:49 »

Снимките са много хубави! Струва ми се, че датата, която е сложена на всяка една снимка - 18 април 1969 г. е съмнителна: първо твърде много сняг има за втората половина на април, а второ, на снимката на Софията пред Съветското посолство е попаднала от новите Волги ГАЗ 24, чието серийно производство почва през 1970 г. Освен това вече е изграден дворът на посолството, а то май се появява през първата половина на 70-те.

БЦГМ · « **Reply #97 on:** 27.11.2014, 16:44:58 »

Quote from: Balkanton on 27.11.2014, 16:25:49

Снимките са много хубави! Струва ми се, че датата, която е сложена на всяка една снимка - 18 април 1969 г. е съмнителна: първо твърде много сняг има за втората половина на април, а второ, на снимката на Софията пред Съветското посолство е попаднала от новите Волги ГАЗ 24, чието серийно производство почва през 1970 г. Освен това вече е изграден дворът на посолството, а то май се появява през първата половина на 70-те.

А и самото трамвайно трасе до Дървеница е от '70-и-някоя година.

На последната снимка се вижда коловозът, по който тройката минаваше през зелената площ около Паметника Левски в посока Подуяне.

qwerty95 · « **Reply #98 on:** 27.11.2014, 23:13:41 »

Наистина прекрасни снимки.

На 933 ми се вижда табелка "1".

А да питам 42 по 6 къде е снимана, че не мога позная, дали е някъде, където НДК-то е щяло да се появи? Виждам и някакъв автобус в дъното в дясно..... (или тролей)?

blagun · « **Reply #99 on:** 28.11.2014, 00:27:25 »

Quote from: qwerty95 on 27.11.2014, 23:13:41

А да питам 42 по 6 къде е снимана, че не мога позная, дали е някъде, където НДК-то е щяло да се появи? Виждам и някакъв автобус в дъното в дясно..... (или тролей)?

Това е по Черни връх, някъде при "Земята и хората". Автобусът трябва да е 64, 65 или 80 (тогавашният А80 е обединение от сегашните 280 и 94).

News:

Author Topic: История на софийския трамвай (Read 341989 times)