Спирките на МГТ

[mihailo]

Мисля, че му викаха БУС, но не съм сигурен. Такова има в Борово за тб9 все още, но на стената на едно павилионче Този на пазара Вазов при ремонта го разкараха...

[pepi1997]

Мисля, че му викаха БУС, но не съм сигурен. Такова има в Борово за тб9 все още, но на стената на едно павилионче Този на пазара Вазов при ремонта го разкараха...

Да бус, тогава е била най-сладко за работа. Разправяли са ми, че на Сточна гара е имало някакво цигане - взимаш му баничка, казваш му коя кола си и разписанието, скриваш се някъде по трасето и като стане време само казва 4213 112/8

[GAULOISES]

Мисля, че му викаха БУС, но не съм сигурен. Такова има в Борово за тб9 все още, но на стената на едно павилионче Този на пазара Вазов при ремонта го разкараха...

Да бус, тогава е била най-сладко за работа. Разправяли са ми, че на Сточна гара е имало някакво цигане - взимаш му баничка, казваш му коя кола си и разписанието, скриваш се някъде по трасето и като стане време само казва 4213 112/8

Само са забравили да ти кажат че по маршрута имаше поне трима диспечери на Орион, К. Величков и в Люлин който отбелязват кога минаваш .

[Kaiser Kar]

Абе, факт е, че тогава беше в апогея си краденето на нафта от неизпълнени курсове, взети напряко маршрути, играеха се карти по крайните спирки... Въобще, правеха си каквото си искат, щото винаги можеше да се мине метър. Аз с колко шофьори съм гледал разправии за неспиране по спирки и пр. през ония години...

[pepi1997]

Мисля, че му викаха БУС, но не съм сигурен. Такова има в Борово за тб9 все още, но на стената на едно павилионче Този на пазара Вазов при ремонта го разкараха...

Да бус, тогава е била най-сладко за работа. Разправяли са ми, че на Сточна гара е имало някакво цигане - взимаш му баничка, казваш му коя кола си и разписанието, скриваш се някъде по трасето и като стане време само казва 4213 112/8

Само са забравили да ти кажат че по маршрута имаше поне трима диспечери на Орион, К. Величков и в Люлин който отбелязват кога минаваш .

И на другия курс идва и те пита - ама ти мина ли... - ми минах ама ти не си ме видела. А добре. И всичко е точно - драсне с химикалката, че си минал

[Ivo]

И, как ще стане това? Тогава имаше едно нещо, наречено Акру, като на определени места по маршрута натискаш едно копче и се индикираш че си там, то вече те засича в колко часа и тн, а това Акру си го има откак се помня, сигурно още от 80-те. Имаше и едни антени с по-интересна форма, на определени места из града, които сигурно са били за акруто, имаше ги и върху стаичките на диспечарите.

[Kaiser Kar]

Това не е вярно. БУС системата се ползваше преди да въведат АКРУ, което стана в средата на 90-те.

[emo]

Абе, факт е, че тогава беше в апогея си краденето на нафта от неизпълнени курсове, взети напряко маршрути, играеха се карти по крайните спирки... Въобще, правеха си каквото си искат, щото винаги можеше да се мине метър. Аз с колко шофьори съм гледал разправии за неспиране по спирки и пр. през ония години...

И след всичко това като че ли градският транспорт беше по-редовен отколкото е сега. Ватмани от една измислена 14-та линия Журналист - Хладилника са ми казвали, че често от двете коли едната е правила курс, другата е почивала половин час, просто е карала нормално и вместо за 36 мин е взимал курса за 20. А с АКРУ-тата също имаше далавера, там признаваха курса за редовен ако имаш 3 индикации по маршрута и така например 94 се маркираха на Студ. град, Хемус и СУ и не минаваха през Детски ясли без никакъв проблем. То и сега може да се прави де, като се дръпне антената за ГПС-а. А вие усещате ли се колко често шофьори дърпат антените? Може да се провери през виртуални табла.

[vesko76]

Е как няма да е бил редовен, А280 е бил през 3-4 мин, единия рейс на една спирка, следващият на предишната. Както трябва да бъде и сега, но не.

[pepi1997]

Абе, факт е, че тогава беше в апогея си краденето на нафта от неизпълнени курсове, взети напряко маршрути, играеха се карти по крайните спирки... Въобще, правеха си каквото си искат, щото винаги можеше да се мине метър. Аз с колко шофьори съм гледал разправии за неспиране по спирки и пр. през ония години...

И след всичко това като че ли градският транспорт беше по-редовен отколкото е сега. Ватмани от една измислена 14-та линия Журналист - Хладилника са ми казвали, че често от двете коли едната е правила курс, другата е почивала половин час, просто е карала нормално и вместо за 36 мин е взимал курса за 20. А с АКРУ-тата също имаше далавера, там признаваха курса за редовен ако имаш 3 индикации по маршрута и така например 94 се маркираха на Студ. град, Хемус и СУ и не минаваха през Детски ясли без никакъв проблем. То и сега може да се прави де, като се дръпне антената за ГПС-а. А вие усещате ли се колко често шофьори дърпат антените? Може да се провери през виртуални табла.

Ако променяш маршрута е по-добре да изключиш захранващата букса, защото те виждат по траектория къде си. Антената се дърпа, ако излезеш с много аванс над -4. А и това с АКРУто е лесна работа. На летището има някакво кръчме и преди години вечер си е имало там редовни клиенти от работещите по 84 Как мислиш, че са се покривали по 2 рейса без да разбере никой

[T_4]

Като чета последните мнения се отчайвам. Как пък нещо градивно не ви мина през главите?  Все да минем метър, затова цялата държава е на този хал - защото всеки си мисли, че може да си прави каквото си иска. Как на някой англичанин или немец няма да му скимне да мине напряко, да махне GPS, да краде нафта? 

[vesko76]

Няма защото това са липсващите или напълно сгрешени първи 7 години. Оттам насетне не става.

[Repcho]

Какво градивно може да има в коментари за минала и излязла от употреба система ?

[bonbon]

Започна почистването на спирките на градския транспорт в София

   От началото на месец май започна комплексното почистване на спирковите навеси със стъклени елементи на „Център за градска мобилност”. Те са общо 170. Почистването обхваща цялостно измиване на спирките, както и отстраняване на поставени стикери, рекламни материали, напръсквания със спрей и други нарушения на визията на спирковия навес.
   
През целият летен сезон спирките ще се чистят по график от екипи на „Център за градска мобилност” съвместно с лица, които имат присъди за полагането на обществено полезен труд. Общинското дружество работи със звената за пробация от есента на миналата година, като до момента бяха боядисвани спиркови навеси и почиствани спиркови знаци. Дейността ще продължи и през тази година.

[pepi1997]

Като чета последните мнения се отчайвам. Как пък нещо градивно не ви мина през главите?  Все да минем метър, затова цялата държава е на този хал - защото всеки си мисли, че може да си прави каквото си иска. Как на някой англичанин или немец няма да му скимне да мине напряко, да махне GPS, да краде нафта? 

Е какво общо има нафтата с GPS-a?

[Kaiser Kar]

С джипиес няма как да минеш напряко (явно има, ама пак е с тарикатлък) => да спестиш солидно количество нафта => да си я вземеш за лична употреба.

[T_4]

Е какво общо има нафтата с GPS-a?

Общото е, че в двата случая се правят простотии, които ощетяват пътниците и данъкоплатците. Това просто е недопустимо в една нормна страна! Край на офтопика.

[pepi1997]

Мисля, че доста повече ощетяват данъкоплатците и държавата тия ремонти с абсурдни цени дето ги правят, отколкото това, което ти казваш. Мислиш, че спестените пари за гориво отиват за нещо по-добро ли?

[Sofia]

В момента се подменя навесът на Румънско посолство, посока Подуяне. Крайно време беше, защото старият отдавна беше в доста лошо състояние. Новият е класически сив, но ми е интересно защо ги поръчват без място за реклама, докато биха могли да съберат допълнителни приходи?

[RADOCVET]

Тези дни монтираха навес на спирка Бяло море в посока Подуене.