Спирките на МГТ

[AGENT 006]

Навеса на "ул. Макгахан" посока моста Чавдар е ремонтиран и изглежда прилично;
стария навес на спирка "ул. Търново" посока Люлин 3/4 е пребоядисан в синьо;
навеса на спирка "ул. Иван Йосифов" посока Люлин/Западен парк на улица Скопие е кърпен с някакви ужасяващи кафяви и ръждиви ламарини, изглежда ужасно;
спирка "ул. Ген. Владимир Динчев", на едноименната улица в Люлин, е снабдена с нов спиркознак.

[mihailo]

На Руски паметник за тм4/5 посока Княжево слагат спирконавес Само дето ще е стъклен и стъклата...
Дифиан, благодаря за поправката, съвсем съм разсеян днес и не виждам какво пиша (Знам разликата между спиркознак и спирконавес )

[difian]

На Руски паметник за тм4/5 посока Княжево слагат спиркознак Само дето ще е стъклен и стъклата...

Спирконавес! А ако е правилно, ще е интересно да се види...

[AGENT 006]

Столични безумици, така изглежда джоба на спирка "ул. Дойран" посока Сточна гара/Хаджи Димитър.

[Sofia]

Ами конкретно тези контейнери няма къде другаде да се сложат. Плюс това джобът е достатъчно дълъг и не е проблем да се използва. Отделен е въпросът, че контейнерите по улиците изобщо не би трябвало да ги има.

[AGENT 006]

Кантейнерите наистина не трябва да са там, а че не създават проблеми не мога да се съглася, но още проблем създава и че джоба е след завой, който е и малко остър и тролеят не може да се придържа до бордюра и така дори и без тях престрояването е трудно.

[NiGhtPiSH]

Всичко може стига да има желание. Като не ти харесва нещо такова, звъниш до дупка на инспектората и им пишеш да бъдат преместени.

[Kingpin]

Спирки с охлаждане в София

Част от спирките на градския транспорт в София от вчера имат водно охлаждане и столичани ще се наслаждават на прохлада, докато чакат да дойде превозното средство.
Монтирането на водно-охладителните системи започна вчера от централните спирки.
Инициативата и реализацията е на компанията "Каменица". "В горещите дни топлината е един от проблемите на столичани и ние решихме по този креативен начин да помогнем на хората и да откликнем на тяхната нужда от прохлада", обясниха от пивоварната фирма.
Оказа се, че в Столичната община и в Центъра за градска мобилност не знаят за находчивата инициатива. Причината е, че част от навесите на спирките са разположени като преместваеми съоръжения и са на частна компания. Зам.-кметът Любомир Христов обясни, че в София има около 50-100 подобни навеса, изградени и използвани за реклама от частни фирми.

http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=2085831

[bonbon]

Започва обезопасяване на автобусните спирки

Спирката на бул."Цариградско шосе", на която се случи тежката катастрофа вчера, ще бъде обезопасена.

До края на месеца ще бъдат направени огледите на всички спирки, разположение по скоростните булеварди. Там, където има необходимост ще бъдат сложени допълнителни обезопасявания, за да се намали рискът от подобни инциденти.

"Това е недопустимо не само за професионалистите, но и за всички останали участници в движението. Фактът, че говорим за таксиметров шофьор, човек, който упражнява тази професия и предлага тази услуга, засилва отговорностите и стандартите, които трябва да притежава всеки такъв специалист", коментира инцидента Любомир Христов, заместник-кмет на Столична община по транспорт и транспортни комуникации. По думите му са необходими промени в нормативната уредба – да се налагат високи санкции за хора, които карат, употребили алкохол.

http://www.sofiautre.bg/2013/07/11/176551-zapochva_obezopasyavane_na_avtobusnite_spirki

[Sofia]

Монтиран е изцяло нов спирконавес на МБАЛ Александровска, посока 5-те кьошета. Навесът е с напълно нов дизайн, елегантна конструкция с доста стъкло и широко място на челната страна за името на спирката. Има и обозначено специално място за инвалидни колички.

[sofianec]

Решението на проблема със сигурността според Любчо Христов:
Има спирка - има проблем, няма спирка - няма проблем.

Закриват спирки, ако са опасни
Катастрофите у нас стават най често заради превишена скорост

"Закриваме спирки, ако са опасни", съобщава в интервю за "Телеграф" зам.-кмета на София по транспорта Любомир Христов. Според него обаче начините за обезопасяването им не са много.

"Поставянето на прегради, което е естественият първоначален импулс на хората, води до нарушаване на достъпа до спирката и до превозните средства на хората с увреждания, майките с колички, хората със затруднено движение или с по-обемни багажи. Никъде в Европа не съм виждал да се поставят прегради по спирките", подчертава Христов.

Въпреки това мярката е необходима. Ще бъдат направени огледи на спирките в столицата и ако се прецени, че са опасни, дори ще бъдат закривани, допълва още зам.-кметът.

 В сряда вечер таксиметров шофьор помете 12 души на автобусна спирка на „Цариградско шосе“, като една жена от тежко ранените почина, а 6-годишно дете все още се бори за живот. Данните до момента показват, че таксиджията е карал пиян и  летял по булеварда с над 100 км/ч.

Между 4 и 5 процента от тежките катастрофи настъпват в следствие на употреба на алкохол, отбелязва в интервю за "Стандарт" главен инспектор Бойко Рановски. По думите му този процент е нисък, в сравнение с водещите държави в Европейския съюз.

"При нас основно тежките катастрофи са заради превишена скорост. Затова и усилията в момента са насочени към разполагането на пътните полицаи там, където най-често възникват катастрофи", заявява Рановски.

http://dnes.bg/obshtestvo/2013/07/13/zakrivat-spirki-ako-sa-opasni.193572

[blagun]

Решението на проблема със сигурността според Любчо Христов:
Има спирка - има проблем, няма спирка - няма проблем.

Гениално! Окръжна болница и Плиска са също толкова опасни спирки. Сега след първия пияница, забил се там, ще закрием и тях!

[mdk]

В момента слагат колчета на спирката на The Mall.  Поне отдалече изглеждат добре.

[sofianec]

И от кой тип колчета слагат?

[mitakis]

Някакви черни мънички бяха, като в земята бетонират 4 арматурни железа. На мен ми се видяха доста слаби, колкото за отбиване на номера.

[maniak]

Двама кандидати за 600 електронни табла в София
16.7.2013 г.
    Прогнозната стойност на поръчката е близо 2 млн. лв.
   
   Надпреварата за изграждането и поставянето на 600 електронни информационни табла в столицата ще бъде между два кандидата. Толкова са подадените оферти в обявения от Столичната община търг за избор на изпълнител. Интерес към поръчката са заявили "Телелинк" ЕАД и "Консорциум информационни транспортни системи 2013" (съставен от "Ютиай груп" - Румъния, и "Системни комуникации" ООД). Прогнозната стойност е близо 2 млн. лв. без ДДС. Информационните табла са част от проекта на Столичната община за оптимизация на обществения транспорт на стойност 62 млн. евро, от които 50 млн. евро са по ОП "Регионално развитие".В рамките на една седмица комисията ще провери дали документите на двата участника отговарят на изискванията на поръчката и ще бъдат разгледани техническите предложения на кандидатите. След това предстои да бъдат отворени и техните ценови оферти, от които зависи по-голяма част от оценката на участниците, тъй като според критериите предлаганата цена е с тежест 55 точки. Останалите критерии са възможност за изпълнение (време и избран екип) с тежест 35 точки и срок за гаранционна поддръжка за извършените строително-монтажни работи – 10 точки.
   Новите устройства
   Дизайнът и конструкцията на новите информационни табла ще бъде определен след избора на изпълнител, тъй като всеки от кандидатите ще представи различна концепция за външното оформление на устройствата. Въпреки това обаче общината има определени изисквания за системите. Трябва да имат възможност за лесна подмяна на частите при авария, часовник за точно време и автоматичен контрол на осветлението. Устройствата трябва да имат и наличен набор от шрифтове на кирилица и латиница. Това ще дава възможност за изписване на свободен текст и достатъчно символи за вида на превозното средство, номера на маршрутната линия и крайната спирка. Освен това таблата ще показват реалния час и минути на пристигане на градските автомобили заедно с информация за настъпили промени в маршрута.
   Гласово оповестяване
   Допълнително изискване на общината към изпълнителите е новите табла да разполагат с устройство за гласово оповестяване на информацията за всяка маршрутна линия. Идеята не е нова, тъй като някои от градските спирки в столицата вече имат подобни табла, но те не са често срещани. Времевият интервал и силата на звука за новите устройства ще бъде задаван чрез специален софтуер в Центъра за градска мобилност. Едновременно с това градският контрол ще може да следи и техническото състояние на таблата от разстояние, което пък ще позволи бърза реакция при повреда.Бъдещите планове на общината за изграждане на система, при която пътуващите ще получават информацията на мобилните си телефони за състоянието на градския трафик, включват и новите системи. Към електронните устройства ще бъде поставено оборудване, което да позволи връзка с мобилните оператори за пренос на данни. По този начин всеки ще може да реши дали да използва градски транспорт, автомобил, велосипед или да вървят пеша и коя ще е най-бързата опция. Системата ще работи със запаметени данни за предишните пътувания на потребителя или по еднократни заявки.
   
   Електронните табла са част от проекта на Столичната община за оптимизация на обществения транспорт, които са финансирани с 62 млн. евро от европейските фондове.
   16.07.2013 г., с. 10
   

Списък на 600-те спирки, на които е предвидено да бъдат монтирани електронни информационни табла по проекта за интегриран столичен градски транспорт.

[AGENT 006]

Много полезна информация, в Люлин намерих 15 предвидени спирки. Има ли някакъв срок докога всички тези спиркознаци ще се поставят?

[sofianec]

Звучи по-добре отколкото очаквах - свободен текст, дистанционно обслужване, близо половината със собствено захранване на соларни панели. Малко трудно се разбират последните 2 изречения. Вие какво мислите, какво искат да ни кажат с тях? Според мен става дума за нещо друго, а не част от таблата.

[tm0]

Къде са правени снимките на 306, 464 и 458 с тревясалата линия? Северната част на София ми е слабо позната 

Между Агресия и Гара Север.

Това колело не можаха да го приведат в нормален вид, нищо че се ползва така интензивно вече половин месец. Не е като да обявяват как, за пореден път след дъждовете, ще косят някой парк, защото не е в центъра. Надявам се, че няма ухапани от кърлежи.

[NULL]

Спирки с охлаждане в София

Част от спирките на градския транспорт в София от вчера имат водно охлаждане и столичани ще се наслаждават на прохлада, докато чакат да дойде превозното средство.
Монтирането на водно-охладителните системи започна вчера от централните спирки.
Инициативата и реализацията е на компанията "Каменица". "В горещите дни топлината е един от проблемите на столичани и ние решихме по този креативен начин да помогнем на хората и да откликнем на тяхната нужда от прохлада", обясниха от пивоварната фирма.
Оказа се, че в Столичната община и в Центъра за градска мобилност не знаят за находчивата инициатива. Причината е, че част от навесите на спирките са разположени като преместваеми съоръжения и са на частна компания. Зам.-кметът Любомир Христов обясни, че в София има около 50-100 подобни навеса, изградени и използвани за реклама от частни фирми.

http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=2085831

Едва днес видях една спирка от тези с въпросното охлаждане. На мястото на обичайния плакат обаче имаше кенове на Каменица – отдолу – догоре! В левия горен ъгъл на стъклото има надпис „Мострите са празни“. Хахаха. 
Само си представям – някой от Каменица отива и гледа: стъклото разбито, кеновете – липсват и оставена бележка: „Добре, ние ще проверим!“